Tudor Vladimirescu/Autobuzul/Rocar

[socratee]

Nu acesta este bordul. Bordul e de TV... ca la mine... cu ceasuri de ARO CN adaptate... are parasolare de sprinter de dupa 2009...motorul nu incape sub capota de tv... asa ca a ridicat capota mai sus

[socratee]

[socratee]

[lucian_m]

La Priseaca Serv in Targoviste. Mai reanimeaza un Rocar. Si nu orice Rocar

[costy84]

Nu ştiu de ce am senzaţia că cine a scris pe uşă s-a inpirat din titlul acestui topic.

[lucian_m]

Nu ştiu de ce am senzaţia că cine a scris pe uşă s-a inpirat din titlul acestui topic.

[costy84]

Ce îi rezervă viitorul?

[mrs78]

Asta.i ambulanta aia din București cu motor de iveco..

[lucian_m]

Asta.i ambulanta aia din București cu motor de iveco..

Exact, are motor de IVECO. Si 13,000km la bord

Masina e in lucru, va fi vopsita, urmand sa o pregateasca tot pentru activitati de ambulanta.

[ydaniel]

A fost pana in urma cu 3 ani a combinatului Doljchim.

[Werner]

......si a stat mult timp la vânzare. Lucrarea e destul de slabuta, pâna acuma. Se cam lustruieste rugina cu flexul.
Stie cineva unde gasesc girofare din astea, dar portocalii?

[ydaniel]

Pe la Elba?Targ?

[Werner]

La Elba nu mai are nimic, nimic. Nici semnalizatoare de ARO 24 /32 de fata, semnalizari latrerale, nimic.

[castrosua]

de data asta o poza de pe net in care am observat un TV ciudat din nou..mi se pare mie sau avea macara???

Salutare tuturor. Sunt nou-nout aici dar vreau sa postez cateva lucruri...
Poza de sus eu am facut-o acum multi multi ani. TV-ul cel mai interestant e de fapt Rocarul. E un U512. Similar cu E512 care au circulat la RATB dar cu podea si linia geamurilor complet orizontala.

Am fost uimit sa aflu cate ceva nou despre autobuzele Rocar. Nu stiam ca au fost exportate in Costa Rica de exemple.
Nu stiam de Neoplanul asamblat la TV. Dar stiam de Solaris si de 612-ele.

Despre U812 eu stiu ca este asamblat si el tot aici, si nu doar lipit emblema pe el. Cele doua Autodromo (si troleul) au fost trimise piese, mai putin troleu care avea echipamente de mai de despte tot, straine si autohtone.

[castrosua]

Imi aduc aminte de Dac-urile articulate (de pe pagina 51 ca nu stiu cum sa repostez si imaginea). Am crescut in afara New Yorkului. Eram de mic cam obsedat cu autobuze. De-aia am si devenit sofer. Erau foarte diferite insa de cele pentru piata interna. Nu ma refer la calitate, dar la motor. Erau cu motor Daf si cutie automatica Alison.

Anu trecut troleele din Bogota au fost licitate. Nu am avut unde sa pun unul, dar chiar am fost tentat sa-mi cumpar un 117E (erau 117 si nu 217, chiar daca au amplasarea usilor ca la 217E). Nu au rugina pe ele (cele articulate) pentru ca nu au circulat decat cateva saptamani. 112EC au fost uzate dar tot nu si-au trait viata complet. Si cele solo au fost diferite. Spatele era diferit, cu geam mai ingust si alte stopuri. Lucrez la niste imagini 3d cu toate modelele din seria uzinala DAC

Apropos de Chavdar. Sigur sunt bazate pe DAC-uri? Una ca Dac-urile sunt fara sasiu, ci monocoque cu suspensie independenta (minum puntea motor). M-am uitat la Chavdar si arata de parca ar fi, dar nu pot sa vad ce punti au, daca sunt AB sau Raba. Geamurile par a fi ori mai joase, ori acoperisul mai inalt sau amandoua. Stiu ca au fost trimise troleele 317ETR la Chavdar si ei le-au montat echipamentele electrice. Dar ele se vad clar ca sunt Dac-uri.