DAC 665 ,,Noaptea Nemirei"

[dragospetres]

Si totusi,de ce armata, la defilare, a scos Tatra si nu DAC 8x8? DAC 8X8 nu a fost prezentat niciodata la o astfel de ceremonie,nici inainte,nici dupa'89.

[Stelica]

Probleme din cauza calitatii combustibilului militar aveau mai toate autovehiculele aflate in dotarea MAN indiferent de gradul de uzura.[Sa nu uitam de masinile ARO ale comandantilor care aflate iarna in asteptare in fata comandamentelor umpleau cu fum albastru incintele UM].

Nu e chiar asa!Am intors tara asta pe dos cu DAC 665T fara sa am nici cea mai mica problema cu pompa sau injectoare!Cred ca alta era problema.Imi aduc aminte ca avea un motor 8 in V cu chiulase pe fiecare cilindru si sigur sigur nu avea cutie AK6!Avea o cutie mai mare si cu GV ,imi aduc aminte ca avea o maneta schimbator care iesea direct din podea ,de jos,nu ca la 665 de langa scaun si se mergea cu ea din jumatate in jumatate de viteza.Doar gol schimbai vitezele direct de la o treapta la alta...incarcat o luai din jumatate apoi viteza iar jumatate.Si mai tin minte ca avea o teava de esapament imensa in sus pe langa cabina si scotea un fum furnal!

[niku111]

Motorul de pe DAC-urile 665 este un motor nepretentios la combustibil.In armata fiecare mergea cu ce putea [unitatile de aviatie cu kerosen ,geniul si intendenta cu combustibil M.]Motorul in V la care faci referire era motorul asa-zis de ALPINE un motor fiabil dar cu costuri de intretinere mari.Uleiul pt. acest motor se importa din capitalism deci la momentul acela a fost catalogat ca neperformant de conducatori politici ai tarii.

[lica_lkw]

Foarte putine informatii se gasesc referitoare la motorul V8 de 320cp,ce sistem de injectie avea autohton sau capitalist,ce turbo, motorul era sau nu copie dupa ceva. De ce se importa uleiul pentru el,doar nu era singurul motor turbo folosit atunci?

[bluefury1984]

Eu am lucrat mult timp la armata candva.Fiind unitate de tancuri aveam in dotare si un 8x8 care era folosit la trailer si cara numai tancuri.Era folosita intens,aproape zilnic.Singura problema a ei era cu injectia....mereu aceeiasi problema.Puneau pompa si injectoare noi si dupa putin timp iarasi se strica......pornea dar nu se tura,palpaia,scotea fum gros alb si dupa timp bun de mers asa o lua usor usor.Cand se stia de cursa in ziua urmatoare soferul de servici era rugat de titularul masinii sa o porneasca cu o ora inainte de program........si era apta de treaba.In rest numai cuvinte de lauda.....de regula drumul de la Mihai Bravu la Uzunu la DN5 se inzapezea frecvent si iesea cu 8x8 singur odata sa faca urma si apoi tracta un plug.Nu stiu sa fi fost mai mult de 2 sau 3 ori in care sa nu fi reusit sa iasa prin troiene!

Am avut si eu la Brasov DAC 887R si am avut aceleasi probleme cu injectia.

[ZOZOVICS]

Eu am lucrat mult timp la armata candva.Fiind unitate de tancuri aveam in dotare si un 8x8 care era folosit la trailer si cara numai tancuri.Era folosita intens,aproape zilnic.Singura problema a ei era cu injectia....mereu aceeiasi problema.Puneau pompa si injectoare noi si dupa putin timp iarasi se strica......pornea dar nu se tura,palpaia,scotea fum gros alb si dupa timp bun de mers asa o lua usor usor.Cand se stia de cursa in ziua urmatoare soferul de servici era rugat de titularul masinii sa o porneasca cu o ora inainte de program........si era apta de treaba.In rest numai cuvinte de lauda.....de regula drumul de la Mihai Bravu la Uzunu la DN5 se inzapezea frecvent si iesea cu 8x8 singur odata sa faca urma si apoi tracta un plug.Nu stiu sa fi fost mai mult de 2 sau 3 ori in care sa nu fi reusit sa iasa prin troiene!

Am avut si eu la Brasov DAC 887R si am avut aceleasi probleme cu injectia.

Salutare
Am adus din Germania un golf V 1.9TDI,am facut plinul acolo,mergea masina ca rupea asfaltul de la autostrada,dupa ce am ajuns acasa, si am alimentat de la Petrom,sa sichimbat treba,nici sunetul motorului nu era aceasi,nici demarajul
Cu asta am vrut sa zic,daca combustibilul nostru era mai bun,si motoarele noastre mergeu alfel...

[axl24]

Da, exact asa am patit si eu cand mi-am adus masina din Germania. Cat am alimentat acolo, mergea struna. Dupa prima alimentare la Cluj, am simtit efectiv cum scad performantele.

[strelok]

În post-ul lui YoKoMy din 11.12.2012 în pozele 2 și 3 apare un DAC 665 T LEA. Mașinile astea erau întîlnite pe la Drumuri și pe la Petrol. Am avut una la firmă luată de la AND. Am numit-o „Tancheta”. A fost o mașină onestă care și-a făcut treaba mereu. I-am dat cabina pentru muncitori și bena jos, i-am montat în loc o sărăriță de 8 mc și lamă în față. A făcut și probabil mai face, fiindcă am dat-o de cîțiva ani, multe campanii de deszăpezire fără probleme majore. Printre modificările aduse a fost să-i mutăm buteliile de aer sub șasiu ca la camioanele normale și să-i desființam sistemul de umflare în mers al anvelopelor. A avut probleme cu bucșele de la axul cu came, care se tot roteau în bloc problemă rezolvată prin lipirea acestora în bloc. Pînă să o dăm cochetam cuideea să luăm un MAN 6x6 de pe afară și să translatăm motorul și toată transmisia pe mașina noastră. Am mai vrut să-i punem o cabină de ROMAN semi fiindă cabina dublă era foarte mare și se încălzea greu dar pînă să materializăm ideea am vîndut scula. Ce mai, o mașină de nădejde și mulți dintre cei care au beneficiat de serviciile ei și-o amintesc cu plăcere.

[niku111]

Tanchete erau denumite si de petrolisti si in carierele de carbune unde sunt folosite la schimbul turelor sau pt. interventii.

[costy84]

Autocamionul românesc DAC,mândria constructorilor braşoveni.
http://www.youtube.com/watch?v=AOldC3b2u1c
http://www.youtube.com/watch?v=P_acN7ey8M0
La sfarsit apare si 8x8-ul.

[dety76]

DAC665T sunt bune si rezistente.
Pornesc cu ajutorul preincalzitorului si la temeraturi de -25 gr.
Pe unde treci cu piciorul treci si cu el.
Il cunosc foarte bine.Conduc unul de 7 ani si este produs in 1981 si nu a avut probleme.
Am prins 100km/ora cu el.
Cauciucuri KAMA rusesti.Toate instalatiile functionale. Are 85000km la bord.

[niku111]

Adevarat graiesti am avut asa ceva in armata ,buna lui functionare depinde in mare masura de intretinere.

[dety76]

este intretinut ca la carte ca doar sunt mecanic auto.

[bluefury1984]

Inca la datorie

[niku111]

Asa ceva am avut in armata la o unitate de aviatie .