Ce am mai vazut prin alta parte inclusiv la TV

[ardeleanu]

Nu am vrut sa spun asta, ci doar ca un anumit control nu strica... Oare de ce mai exista politie, armata etc., daca toata lumea, teoretic, respecta regulile ?
Este extraordinar sa fim liberi, sa traim in democratie etc. atata doar ca, din pacate, nu toata lumea intelege aceste lucruri cum ar trebui.
Mai bine sa previi decat sa vindeci. Parerea mea.

[ardeleanu]

Noile 4x4 ale armatei franceze. In fine, au reusit sa aleaga.

http://boitierrouge.com/2017/12/16/tech ... francaise/
(utilizati traducerea - vezi coloana din dreapta)
http://www.milinfo.org/2016/12/vehicule ... uiser.html
https://www.youtube.com/watch?v=lJ9O278OlWs
http://www.technamm.fr/

Le-am vazut doar pe parking, tocmai plecau, ramane sa vad cum pot sa le incerc ...
Uitandu-ma la ele, nu m-am putut impiedica sa ma gandesc la ce ar fi putut face ARO, daca...

[Constantin]

Motorizare Euro 3.In caz de răzbel nu au voie să intre în Paris din cauza normei de poluare(inventată de boboru' ales).
Maşinile astea au fost cumpărate mai mult pentru a intra în caietul de sarcini bugetar.70.000 de euro costă! 24.000€ e prețul maşinii şi restul de 46.000 ajunge la firea(firma) franceză care zugrăveşte maşina.
O maşină fabricată în Franța ar fi costat de 3 ori mai puțin dar comisionul nu ar fi ajuns la Teldrum,pardon Tel Aviv...
Dacă mai primim mulți "refugiați" economici o să trebuiască să revizuim din nou bugetul apărării şi spre bucuria ecologiştilor bravul ostaş francez î-şi va apăra țara(în caz de război civil cu aceeaşi refugiați)pedalând pe bicicletă.Bicicleta vintage Peugeot.

[ardeleanu]

Din cate am inteles este doar o solutie rapida (doar 500 de unitati comandate), in asteptarea primelor livrari de Ford Everest (4000 de unitati comandate) de la ACMAT.
https://www.lopinion.fr/blog/secret-def ... -p4-134300

http://tre-blog.fr/actualites/successio ... cmat-vltp/ - articol interesant referitor la pretul unei astfel de "jucarii", contract de intretinere inclus. Te doare capul cand vezi cate zerouri pleaca de la buget...

[costy84]

Uitandu-ma la ele, nu m-am putut impiedica sa ma gandesc la ce ar fi putut face ARO, daca...

Aro ar fi putut face fix ceea ce a făcut, adică nimic!!!
O uzină care nu a putut finaliza o caroserie în 10 ani, atenţie caroserie nu maşină, nu ar fi putut face absolut nimic.

[ardeleanu]

Interesant ca la Dacia, preluata de Renault, la Craiova, preluata de Ford se poate face treaba buna...
Oare de ce, lasand la o parte investitia financiara si tehnologica?
Ma opresc aici, ca iara zic lucruri care supara...

[costy84]

Simplu, la cele două de mai sus cifrele indicau că se poate face profit, pe de altă parte odată cu privatizarea nu au mai fost" societăţi de asistenţă socială a statului" , am avut surpriza să dialoghez (virtual) cu unul din inginerii de la Aro ce a lucrat la conceperea lui Aro 10, după terminarea şi începerea producţiei a plecat la Craiova. Domnia sa a spus răspicat că din punct de vedere matematic Aro nu ar fi rezistat niciodată în economia de piaţă şi asta se ştia oficial, deasemenea tot domnia sa spunea că organizarea adusă de francezi la Craiova făcea ca Aro să pară o biată manufactură. Haide-ţi să fim realişti, mari producători vor profit, dacă matematica spunea că Aro ar fi adus profit nu s-ar fi prăbuşit.

[ardeleanu]

De acord partial cu tine referitor la profit, dar chiar nimic din industria grea a Romaniei nu era profitabil?
Flota Romaniei era doar o adunatura de epave? Santierele navale etc?
Personal cred ca mai erau si alte interese, cum ar fi piete de desfacere s.a.m.d.
Mi-a placut remarca cu organizarea adusa de francezi, poate ca ar trebui sa ne dea de gandit.

[costy84]

Discuţia era strict pe autovehicule, restul industriei este altă discuţie, dacă ne uităm şi la vecinii foşti socialişti se observă că şi ei au fost dezindustrializaţi, poate nu aşa tare ca noi dar au fost.

[flo]

Motorizare Euro 3.In caz de răzbel nu au voie să intre în Paris din cauza normei de poluare(inventată de boboru' ales).
Maşinile astea au fost cumpărate mai mult pentru a intra în caietul de sarcini bugetar.70.000 de euro costă! 24.000€ e prețul maşinii şi restul de 46.000 ajunge la firea(firma) franceză care zugrăveşte maşina.
O maşină fabricată în Franța ar fi costat de 3 ori mai puțin dar comisionul nu ar fi ajuns la Teldrum,pardon Tel Aviv...
Dacă mai primim mulți "refugiați" economici o să trebuiască să revizuim din nou bugetul apărării şi spre bucuria ecologiştilor bravul ostaş francez î-şi va apăra țara(în caz de război civil cu aceeaşi refugiați)pedalând pe bicicletă.Bicicleta vintage Peugeot.

"Norma" este inventata de NATO, nu de popor. Exista niste standarde militare NATO care reglementeaza calitatea carburantilor, etc.

Jandarmii nostrii au fost nevoiti sa achizitioneze vehicule Euro 6. Pentru ca au fost obligati sa apeleze la procedura de achizitii publice civila. Ajunsi in teatrul de operatiuni s-au trezit ca nu puteau folosi carburantii asigurati de o alta tara (care erau conform cerintelor NATO).

[flo]

Interesant ca la Dacia, preluata de Renault, la Craiova, preluata de Ford se poate face treaba buna...
Oare de ce, lasand la o parte investitia financiara si tehnologica?
Ma opresc aici, ca iara zic lucruri care supara...

Daca lasi deoparte investitia financiara si tehnologica sigur nu reusesti ceva.

[ardeleanu]

Ai dreptate, dar si doar cu investitie financiara si tehnologica rezultatele nu sunt cu mult mai bune...Exista o anumita disciplina a muncii, organizare etc. care pare sa fie straina meleagurilor mioritice. Ca sa nu mai spun de "confundarea" bunului societatii cu cel privat, ca sa nu spun furt...

[flo]

Fara bani nu ai oameni seriosi. Un om capabil nu munceste pe o mizerie de salariu.

[ardeleanu]

Da de furat, fura, nu?

[flo]

Adica omul serios fura? Cum ai ajuns la concluzia asta?