Hilfe für zwei M461

Hier können Sie sich und ihren ARO vorstellen

Moderator: Werner

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ral6003
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Hilfe für zwei M461

Post by ral6003 » 03 Aug 2011, 21:26

Hallo
schön das auch wir wenigen Deutschen mit unseren Aros willkommen sind!
ich bin durch einen Fehler zu einem 461 gekommen.
Ich dachte es wäre ein Gaz,,,
Aber als ich mit dem Hänger in Cottbus ankam....
Na Egal ich kauf Ihn...Und nun gehts Los.
Ansich komplett bis auf paar wenige Teile. Genau Teile!
Das war der Punkt warum ich mir nun aus Zufall den Zweiten Kaufte. Der Herr wollte Ihn Verschrotten!
Echt son Teuren Türgriff gibt bestimmt nicht noch mal. Denn der Verkäufer meinte Komplett oder garnicht.
Gut nun sind es zwei....
Der eine ist nun schon Komplett zerlegt und es wird begonnen zu Strahlen!
Beide haben einen Multicar Diesel und Schwer gearbeitet...in der Genossenschaft ...

Was ich nun gern wissen würde wollen!?
Ich benötige Gummilager für meine Blattfedern...
was Gibt es da oder was könnte mann da anderes Nehmen!?

Hier im Forum habe ich gesehen gibt Sie es aus PU...
Kommt da son Leipziger auch rann??

Also Dann Hallo aus Leipzig


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badlion
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by badlion » 04 Aug 2011, 09:58

Legen Sie einige Bilder mit dem Gummilagerwas Sie brauchen.

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KGB
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by KGB » 04 Aug 2011, 11:23

willkommen

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Werner
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Werner » 06 Aug 2011, 22:39

Die Federbuchsen aus PU kann eigentlich jede Dreherei fertigen. Wenn Du eine als Modell hast, kann man die Maße nehmen und Neue drehen. Mal sehen, vielleicht kann ich Originale auftreiben, aber das ist schwierig.
Der Multicar-Motor ist aber nicht sehr das Richtige! Ich habe auch 240er AROs mit Multicar Motoren gesehen, sie kriechen kaum. Bei 80 km/h ist Schluß. Auf ebay war ein M 207 Motor zu verkaufen, der taucht bestimmt bald wieder auf. Der originale Benziner ist ideal für das Fahrzeug. Na ja, fressen tut er mehr wie der Multicar, aber bei so einem Fahrzeug ist das ja eher Nebensache.
Wenn Du einen originalen ARO M sehen willst, der Heiko Baumgarten hat im Museum in Merseburg welche stehen.


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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Snoot » 18 Aug 2011, 22:07

PU kann aber nicht richtig sein. Das sind eigentlich Gummis mit einer Metallhülse drin. Man müsste sich mal bei einem Feder-Spezialisten erkundigen, ob der sowas von anderen Fahrzeugen auftreiben kann. Das steht mir auch noch bevor.

ral6003
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by ral6003 » 28 Aug 2011, 21:10

Hallo Kollegen

hier mal etwas aus Unseren Forum hier!
Es gibt wohl Buchsen für meine Blattfedern?

Image

Grüße Sven

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Werner
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Werner » 28 Aug 2011, 22:55

Das sind ganz normale Federbuchsen für ARO 24/32. Die kann man kaufen. Leider halten sie nicht sooo lange. Nach 3-4 Jahren ist Schluss damit. Deswegen baue ich nur die anderen noch ein. Die sind zwar schwer zu bekommen, aber sollen ewig halten.

ral6003
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by ral6003 » 29 Aug 2011, 20:12

Oke aber lieber wenigstens 3Jahre als garkeine Buchsen!
Ansich Werden die Aros wenig Bewegt! Sonntags und so...
Wo Gibts den neue Originale vielleicht?
Kann man da hier jemanden nicht Fragen?
Wie gesagt dann muss ich eben die Ausmessen und oder von einem anderen Fahrzeug
übernehmen!

Gruß Sven

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Werner
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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Werner » 29 Aug 2011, 21:54

Ich denke die vom ARO 24 passen auch auf den M461. Die Blatfedern müßten dieselben Maße haben. Das Problem an den Gummiteilen im Allgemeinenist, daß sie schnell porös werden. Deswgen bevorzuge ich die Andern. Leider ist es jedes Mal ein Kampf an solche Dinger zu kommen. Ich werde mal jemanden fragen der sich auskennt. Nein, nicht die Gelben Seiten! ;D

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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Werner » 29 Aug 2011, 22:46

Also, ich habe die Antwort vom größten M-Spezialisten! Die Federbuchsen vomARO 24 passen und es passen auch die vom Jeep Wrangler.

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Re: Hilfe für zwei M461

Post by Werner » 29 Aug 2011, 22:46

Also, ich habe die Antwort vom größten M-Spezialisten! Die Federbuchsen vomARO 24 passen und es passen auch die vom Jeep Wrangler.


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