RESTAURARE M461 C - ASD

De la bicicleta pana la locomotiva. Orice lucrare mai serioasa, despre orice acaret iesit din tipare o puteti prezenta aici.

Moderators: Werner, mariusjaz, socratee

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 02 Feb 2011, 13:30

Matuire primer cu multa atentie. Curatat foarte bine praful de pe sasiu si degresat.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.


User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 02 Feb 2011, 13:36

Vopsit cu Emaur negru lucios in 5 straturi, primele 3 cu debit mic la pistol.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
gabi_gadea.
Membru
Membru
Posts: 131
Joined: 22 Feb 2009, 12:38

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by gabi_gadea. » 02 Feb 2011, 21:30

fiind *vecini*,azi am vazut lucrarea la fata locului.no comment. ^:)^

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 02 Feb 2011, 23:26

Multumesc pentru aprecieri!


User avatar
maryuss
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 17 Jun 2010, 15:17
Location: jud. Alba

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by maryuss » 04 Feb 2011, 00:17

Spor la treaba! O sa iasa ceva deosebit.

User avatar
cristi36111
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 492
Joined: 30 Dec 2009, 18:10
Location: Iasi
Contact:

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by cristi36111 » 04 Feb 2011, 10:52

" ce mi palce " frumos , buna treaba!
Unde nu-i drum, acolo e ARO si reciproca este valabila.

User avatar
adielec
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 452
Joined: 25 Aug 2008, 16:05
Location: Bucuresti
Contact:

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by adielec » 04 Feb 2011, 16:31

Ceva informatii despre sistemul de sablat (compresor-pistol-nisip), se poate?

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 21:36

adielec wrote:Ceva informatii despre sistemul de sablat (compresor-pistol-nisip), se poate?
Folosesc un compresor industrial romanesc cu trei pistoane si doua trepte, cu butelie de 500 l. Compresorul face usor si repede 8 bari.
Pistolul este asemanator cu cele de vopsit ca principiu, doar ca are o duza din otel de cca 6 mm si un furtun in loc de vas pentru vopsea. Se gasesc de cumparat in magazinele specializate pe compresoare, cum ar fi GICA, cu cca 200 - 300 lei.
Curentul de aer ce trece prin pistol aspira si nisipul.
Nisipul este de tip cuartos, sortat si uscat. Nisipul care-l folosesc eu are granulatia de 0,2 - 0,9 mm, cum cere prospectul pistolului. Am observat ca functioneaza cu intermitente pentru ca se infunda daca folosesc nisip cu granulatie mai mare. Este important ca nisipul sa fie uscat.
Nisip cuartos gasesti la cariere sortat, uscat si ambalat la cca 250 lei tona.
Daca la sablare colectezi nisipul, il poti refolosi o singura data, pentru ca in urma impactului cu suprafetele de sablat se micsoreaza granulatia si devine prea fin ca sa sableze.
Aceasta instalatie inlatura cu eficienta buna mizeria, rugina si straturi subtiri de vopsea.

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 21:42

Un M pe rafturi. (mai putin motorul, cutia si puntile)
Incepe in sfarsit circulatia pieselor in sens corect :
RAFT---->RESTAURARE--->MONTARE :D :D :D
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 21:45

Primele piese zincate
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 21:46

Plutonul cu 3 grupe de bucse. Nu sunt aliniate bine.
OFF TOPIC: am avut in armata un bucatar care se numea BUCSA.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
yo2ogm
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 256
Joined: 29 Jun 2009, 09:38
Location: Buzias, jud.Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by yo2ogm » 06 Feb 2011, 21:48

Pot sa intreb si eu cum se fac punctele calde pt. intarirea caroseriei ?
Last edited by yo2ogm on 06 Feb 2011, 22:04, edited 1 time in total.
ARO 10,4 DIESEL, 2005
OPEL NEW CORSA DIESEL, 2008
tel. 0770403936

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 21:49

Butuc de M montat in menghina pentru verificarea jentilor. Butucul impreuna cu rigla indicatoare din dreapta imaginii alcatuiesc un aparat deosebit. ::) ::) ::)
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
adielec
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 452
Joined: 25 Aug 2008, 16:05
Location: Bucuresti
Contact:

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by adielec » 06 Feb 2011, 22:51

asd wrote:
Folosesc un compresor industrial romanesc cu trei pistoane si doua trepte, cu butelie de 500 l.
Cu asa scula nici nu-i de mirare ca face treaba :D. Multumim de informatii si spor la lucru.

E scumpa zincarea?

User avatar
asd
Junior
Junior
Posts: 76
Joined: 22 Aug 2010, 11:58
Location: Sannicolau Mare, Timis

Re: RESTAURARE M461 C - ASD

Post by asd » 06 Feb 2011, 23:09

Piesele pe care le vezi, 50 lei.


Post Reply