TV 4x4 L25 - 1974

[Werner]

Parerea mea e sa vorbesti cu nea george pantelimon, cred ca el e cel mai in tema cu l25

Nu vrea sa ne ajute, George a apelat de multe ori deja la el.....

[florian]

hai sa ne mobilizam si sa ajutam ca aceasta problema sa se rezolve. un coleg al nostru are un impas. sa posteze cei care stiu cu adevarat. de la cei care " cred ca " asteptam numai incurajari. aveti manualul de reparatie la vanzare . scanati paginile cu pricina. nu inseamna mare lucru. de cumparat tot un colectionar le va cumpara.

[ydaniel]

Da,colegul Vercinegetorix are dreptate.
Pune prima oara motorul la 0.

[George]

pai o avea vergin dreptate, dar eu n-am aprindere gotronic. sau nu s-a inteles de la inceput?!
vreau sa-l pornesc la platini. am fost ieri sa incerc din nou, dar n-am avut succes. se uscase bateria.

[lica_lkw]

Nu spun ca este solutia solutiilor,dar mie mi-a mers totdeauna cand nu am gasit semne pentru punere la punct si nu am avut nici documentatie din care sa ma inspir. Pistonul 1(la L25 cel dinspre radiator) in compresie in PMS(ma ajut de o surubelnita bagata pe gaura bujiei) ,supapele la cilindrul 1 inchise(verific daca pistonul urca in compresie si nu in evacuare astupand gaura bujiei) ,pozitionez delcoul cu rotorul in dreptul avansului vacumatic,intr-o pozitie mediana care sa-mi permita rotirea stanga dreapta aproximativ egal,pun fisa nr.1 in dreptul avansului vacuumatic si apoi continui cu fisele 2,4,3(ordine de aprindere 1243) in sens invers acelor de ceasornic.Astea fiind facute incep tentativele de pornire si in functie de reatiiile motorului modific avansul,daca are tendinta de a ''da inapoi'' si a se poticni cand dau la automat reduc avansul ,daca am rateuri sau lipsa de reactie il maresc.Dupa ce i-am auzit glasul incepem cu reglaje mai fine. Metoda este primitiva dar logica in acelasi timp.Nu m-am legat de distributie, in cazul de fata inteleg ca nu s-a umblat,dar as da macar capacul la culbutori jos sa vad daca macar in linii mari daca pozitia culbutorilor respectiv supapelor este in concordanta cu cea a pistoanelor.

[florian]

da-ne o veste buna !!

[George]

n-am.
deocamdata cred ca o sa-l aduc mai aproape de mine, ca n-am mai ajuns pe la el.

[George]

gata, s-a rezolvat. pe jumatate. adica l-am adus la noua adresa. acum sper sa-mi permita vremea sa ma mai bag in el un pic, sa vedem ce si cum cu avansul ala.

[socratee]

ceva nou domnu` George?

[Werner]

Iarna astia mari deobicei hiberneaza!

[George]

ecsact!
deocamdata doar s-a mai lungit ziua, dar a mai fost frig, sau a plouat, si cum atelierul este "open space"...
ne pregatim psihic pentru operatiunea "ghiocelul".

[ionutzzz123]

pe unul din arourile luate de la armata am l25, cand am incercat sa il pornesc nu a facut nimic. Dupa demontat carburator, delco si verificate si de tata, am dat jos capacul de la chiuloasa sa verific jocul tachetilor. Cand am demontat am vazut ca una din tijele ce impinge tachetul era cazuta jos si restul aveau joc destul de mare. Incearca si verifica si aici, poate asta este problema.

[lica_lkw]

Cautam ceva in posturile mele vechi si am dat si de povestea asta fara sfarsit. S-a mai trezit batranul L25?

[George]

Am mai incercat o data, si a dat cateva rateuri...pana m-am convins ca nu mai are benzina in rezervor.
A fost neglijat aspectul pornirii, din cauze logistice. Momentan a primit gazda noua, ca statea la poarta, pe strada. Acum e in curte, pazita, si asteapta cuminte. M-am prins cu surubaritul la niste dacii cu care m-am pricopsit, si n-am mai avut vreme de ea. Vara asta sper s-o pornim un pic.

[ydaniel]

Vreo veste ceva?