Concurs de design pentru noul Aro

[SilviuNC]

Multumesc! Ultimul interviu http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Dig ... i+din+Iasi

[Lucian]

Si inca ceva, spuneti ca nu are sanse, dar am o informatie pentru dvs, am fost contactati de directorii Toyota si Opel din Romania pentru o colaborare, oare de ce e asta? Poate ca nici lor nu le-a "creat impresia de inedit si atractivitate". O zi buna

Foarte bine, mai degraba Toyota, ei au experienta cu masinile 4x4 fata de opel.

[mariusjaz]

sper sa nu supar pe nimeni ...nu imi place prototipul ... ARO era o masina comunista onesta ...asta arata ca un custom car dintr-un nenorocit de garaj american ..opulenta fara rost

[ubu]

era o masina comunista onesta ...asta arata ca un custom car dintr-un nenorocit de garaj american ...

si asta va iesi.
n-ar fi fost nicio problema daca nu era asa mediatizat "proiectul". se distrau si ei un pic.
se folosesc de numele aro, nu stiu daca au acceptul proprietarului, oricine ar fi el.
si concursul, tema pentru acasa data de la facultate. si nu e facultate de design.
mai bine dadea o tema de suspensii sau ceva.
si n-are treaba cu ce a fost aro. ca era patrata, avea colturi, paralelipipedica.
care parte n-au inteles ?
a, e din IMS ? pai ala e GAZ rusesc, tema era de aro, ca a fost desenat in ro.
vopseaua metalizata e pentru stim noi cine, nu pui bullbar la un concept, ca nu i se mai vede bine moaca,
plus ca isi are originea in braconaj.
altfel spor, dar puneti-i un nume original, ca e masina originala, n-are vreo treaba cu aro.

[niscu]

Si inca ceva, spuneti ca nu are sanse, dar am o informatie pentru dvs, am fost contactati de directorii Toyota si Opel din Romania pentru o colaborare, oare de ce e asta? Poate ca nici lor nu le-a "creat impresia de inedit si atractivitate". O zi buna

Se pare ca am reusit sa deranjez. Scuze ,nu pentru parerea pe care o am despre desen ci pentru deranj.
Nu sant profesor. Am lucrat doar cativa ani in aceasta postura ingrata.
Firmele mari precum Toyota au propriile departamente de design foarte bune !
Sa nu uitam de ex. ca Toyota Corolla e cea mai bine vanduta masina din lume iar desin-ul si-a adus cu siguranta contributia la acest lucru. A-i lasa pe oamenii lor sa someze pentru un desen facut de un student din Romania e cu siguranta o gluma .
Daca cineva facea aceste desene acasa si le posta pe 'net nu cred ca ar fi interesat . Dar daca e in joc o facultate de profil si in plus apare in text numele ARO [care probabil le-a dat candva insomnii], atunci se justifica intentia de a fi la curent cu evenimentele ,oricat de lipsite de consistenta ar fi.

In concluzie, nu cred ca exista un interes pentru desen ci pentru intentia de a se realiza in Romania o masina de teren care sa reinvaie o marca concurenta. Piata 4x4 este destul de mica si nici-o firma nu-si permite sa greseasca asa ca sufla si-n iaurt mai ales ca pot cumpara micile tentative de concept la pret de snorkel .
Multe patente de energii alternative au fost cumparate de marile corporatii petroliere si zac uitate prin sertare departe de ochii muritorilor. Acest desen nu reprezinta un astfel de pericol pentru ei ,dar e oricand mai usor sa previi decat sa vindeci si ei stiu asta !

Poate de data asta reusesc sa supar mai putin

[costy84]

Interesul celor de la Toyota este justificat deoarece in acest proiect este folosit si numele lor (daca nu ma insel grupul motopropulsor este de Toyota), pe de alta parte se vorbeste despre Opel si Toyota Romania ori din cate stiu astia sunt doar dealeri ai producatorilor nu parti integrante ale companiilor asa ca ........ .
Despre proiect in schimb eu zic ca este o chestie buna chiar daca este facut de studenti nu de "specialisti" si le doresc succes sperand sa nu aibe aceeasi soarta ca si Gerula.
P.S: Nu ii mai criticati pe baieti pentru design pana nu apare prototipul in forma finala, si daca stau sa ma gandesc mai bine arata mult mai bine decat ceea ce faceau "specialistii" de la Aro care in afara de Aro 24 au avut numai "copii" dupa alte modele nimic original, asa ca ............ !

[niscu]

Costy , nu santem de acord. Aro 24 are dupa parea mea un design fara varsta , a fost original acum ceva ani si cred eu ca este inca foarte bun acum cu MICI ajustari.
Land Rover-ul vechi arata ca o antichitate ,ceea ce si este, Aro 24 insa poate sta si astazi intr-o vitrina la vanzare ,iar asta ii face dupa parerea mea pe desenatorii de la Aro extraordinari.
Vorbesc numai de design-ul caroseriei !

Le doresc si eu succes celor care incearca sa realizeze o noua masina romaneasca de teren , cu singura rugaminte de a lasa marca Aro deoparte fiindca nu e vorba aici de o reinviere a marcii ci de o folosire a imaginii ei in scopuri de promovare a unui nou proiect.

[SilviuNC]

Nu ne folosim de numele Aro doar ca sa starnim interese, ci ne folosim pentru ca asta si va fi, un aro modern, multor oameni nu le place designul, dar oare de ce? NU NE PLAC SCHIMBARILE, si din punctul meu de vedere asta ne trage inapoi, fiti mai deschisi la minte, acceptati ceva nou, hai sa-i sarim in cap omului, sa jignim munca lui sarcastic (ca deh, poate nu-si da seama) si sa ne intoarcem la veche masina pentru ca poate altceva nu ne permitem, si asta ne face sa o iubim mai mult, sa o ridicam deasupra altor masini. Da, poate seamana cu ceva american, imi plac masinile americane ce pot sa fac? Dar asta nu inseamna ca m-am luat dupa masinile lor, am facut-o cum imi place mie, ce mi-ar place mie sa am, normal ca nu trebuie sa placa tuturor, poate sunt eu mai ciudat, poate imi plac masinile mai ciudate, de exemplu: Nissan Juke, mie imi place, eu gasesc frumusetea in masina aia, unicitatea, altii vad din prima farurile alea mari in fata si gata bleah, nu o analizeaza, cum fac eu, nu sunteti deschisi la minte, acum a lansat bmw-ul X4, gata toata lumea i-a gasit defecte, ba ca aduce a nissan juke, ba ca e mai nu stiu cum, ba ca mai seamana si cu alta masina, oamenilor, incetati cu criticile, nu iti place asta e, nu v-o cumparati.

Dati-i o sansa proiectului, nu mai sariti cu comentarii impotriva, poate cine stie, vom avea inca o data un 4x4 100% romanesc

[costy84]

Intr-o epoca a globalizarii nu cred ca mai exista sansa unui produs 100% romanesc, cat despre critici, luati ce e bun din ele si dati-i bataie mai departe.

[SilviuNC]

II vom da, multumim, asa este, nu are cum sa mai fie 100% romanescu, dar macar marca sa fie produsa de noi, ca mai imprumutam elemente de ici pe colo e altceva

[George]

Juke si X4 (ca si X6) sunt segmente de nisa. Deci place numai unora, iar aia nu sunt majoritari. Asa ca, daca asta vreti, sa va adresati unei nise de piata, nu mai sariti de cur in sus ca va critica majoritatea. Acceptati faptul ca nu place majoritatii, si asta e.
Personal, o vad o reinterpretare a IMS-ului, care se trage din gaz, care vine de la americani. Deci nu are prea multe in comun cu ce a fost ARO, care ala a fost 100% romanesc.
Si da, fac si eu parte din majoritate. Nu-mi place. Mi-as fi dorit ARO! Nu gip, nu gaz.

[florian]

Prima mea dragoste , nefinalizata , a fost un GAZ . Modelul in 4 usi ma fascineaza si acum. Deci sunt pareri pro si pareri contra. Acesta este farmecul democratiei.

[George]

Corect! Tocmai de aia n-o sa-ti dau ban, florian...ca-ti place gazu.

[SilviuNC]

Daca iti doresti Aro, mergi si cumpara unul, daca mai gasesti la vanzare, dar Aro nu mai exista, de asta noi vream sa-l readucem la viata, poate nu place tuturor, dar macar facem ceva pentru ceea ce a fost aceasta marca, voi ce ati facut pentru ea? Doar v-ati cumparat unul (aici nu ma refer la toti)

[SilviuNC]

Puteti sa spuneti orice, imi inchei activitatea pe acest forum, mi-am dat seama cu ce fel de oameni am de-a face, si nu ma asteptam chiar de la pasionatii acestei marci. O zi frumoasa tuturor si cei care au fost alaturi de noi, sper sa fie in continuare, ca nu ii vom dezamagi.