roti aro 10

[cristi-devildnb]

a incercat cineva sa puna jante iesite in afara pe masina cu jantele inspre interior? se strica ceva?
adica daca am ca in poza 1 si vreau sa pun ca in poza 2

[silvester]

S-ar putea sa termini rulmentii mult mai repede. Se modifica solicitarile la care sunt supusi.

[SERGHEI]

Pune frate linistit modelul ala ca nu are nici pe dracu.Eu am mers ani de zile (chiar cu masina aia)  si nu am avut nimic ,mai ales ca asta este configurare de fabrica...Vei vedea ca nu este mare diferenta ,dar ...arata muuult mai bine...si mult mai stabila in curbe....

Silvester: ...este aro frate nu  naveta spatiala....Eu cum dracu nu am avut probleme cu rulmentii la nici una din cele doua??? Suparici de ce nu schimba rulmentii sapatamanal   Ma,mai multa seriozitate in afirmatii..mai mult de o 1/3 din masinile ARO 10 au jante ,,intoarse"din fabrica...

PS- de unde ai ma fotografia asta marcata  cu Dacia forum...??  Ca eu nu stiu sa o fi pus pe acolo.....mai ales ca masina a fost a mea dar betonul de sub ea nu-l recunosc....Cine a facut fotografia???

[Dan CHIRIAC]

Pune-le fara grija.
Am pe masina jante "intoarse" pe 15 din primavara trecuta. Inainte am avut tot "intoarse", dar pe 14, asa a fost masina din fabrica.
Nu am avut nici o treaba cu rulmentii.

[amicul]

Eu cred ca se pot pune linstit jante "intoarse" pe 15. Nu se modifica nici o solicitare, nici pe bascule si nici pe rulmentii.
Da se modifica numai la masinile care au directia sau ansamblu roata cu tot cu amortizor. Mi-a aratat cineva si i-am dat dreptate.
Dar la ARO nu se modifica.

[Dan CHIRIAC]

Cum adica "ansamblu roata cu tot cu amortizor"?

[cristi-devildnb]

multumesc de raspunsuri, stiti cumva daca sunt mai late?

PS- de unde ai ma fotografia asta marcata  cu Dacia forum...??  Ca eu nu stiu sa o fi pus pe acolo.....mai ales ca masina a fost a mea dar betonul de sub ea nu-l recunosc....Cine a facut fotografia???

nu stiu cine a facut fotofrafia dar am impresia ca era vis a vis care a postat ca  vrea si el jante dastea sa puna pe dacie

[Ionut]

Daca intorci janta aia frumoasa o sa se zgarie spitele de tamburul din spate iar locul ala de la prezoane nu se mai lipeste de tambur, din cauza ca spitele alea nu dau voie rotii sa intre mai mult. Nu stiu daca-i de rau sau de bine. Si eu le-am pus mai demult invers sa vad cum arata dar le-am zgariat.
Nu zic sa nu le intorci, dar sa tii cont si de asta.

[cristi-devildnb]

Daca intorci janta aia frumoasa o sa se zgarie spitele de tamburul din spate iar locul ala de la prezoane nu se mai lipeste de tambur, din cauza ca spitele alea nu dau voie rotii sa intre mai mult. Nu stiu daca-i de rau sau de bine. Si eu le-am pus mai demult invers sa vad cum arata dar le-am zgariat.
Nu zic sa nu le intorci, dar sa tii cont si de asta.

cele doua tipuri sunt modele dinstinctive, singura legatura dintre ele fiind diametrul de 14 inch. cea se sus intoarsa nu seamana cu cea de jos

am impresia ca ai ambele tipuri de janta la arourile tale, poti sa verifici

[Dan CHIRIAC]

Mai oameni buni, cand spunem "jante intoarse", nu ne referim la faptul ca intoarcem fizic jantele si le punem pe masina. Ne referim la offset-ul jantei.
Pentru clarificari:
http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

[amicul]

Multam de informatie.

[silvester]

Sorry de informatia eronata pe care am plasat-o, am crezut ca vrea sa "intoarca" jantele prin diverse metode neortodoxe. Daca alea sunt de fabrica, inseamna ca difera numai design-ul. Deci poti merge cu ele linistit. In momentul in care intorci jantele pur si simplu, apar niste solicitari foarte mari pe rulmentul din exterior. Durabilitatea unui rulment fiind direct proportionala cu incarcarea, va dati seama ce se intampla. De regula, lagarele alea sunt proiectate astfel incat forta rezultanta sa pice cam pe la jumatatea distantei dintre rulmenti. Daca pica in afara... e de belea. Solicitarea pe rulmentul exterior se poate dubla, pe cand pe rulmentul interior doar isi schimba sensul. Cam ca la o parghie.

[cristi-devildnb]

asa, ca a inteles toata lumea acum, as vrea sa facem un inventar cu ce jante s-au produs pt 10

pe 14 - modelul din poza1, spre interior cu  offset neutru
pe 14 - modelul din poza1, spre interior cu  offset pozitiv
pe 14 - model dacia papuc                      offset pozitiv
pe 14 - model poza 2 spre exterior prob cu offset neutru
pe 15 - model din poza 1,  spre interior cu offset neutru

modelul fara mrl?
pe 15 cu offset pozitiv?

[georgenis]

Prima poza este cu offset pozitiv si a doua cu neutru spre negativ. Offsetul negativ este la janta care iese mult in afara.

[George]

Cum adica "ansamblu roata cu tot cu amortizor"?

probabil se refera la suspensia fara brat superior,cum e la dacia nova,de ex. si la 99% din turismele straineze. e vorba de suspesia fata.