De la Mercedes la OTOKAR

informatii de ultima ora legate de masini,in special 4x4
Post Reply
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

Werner wrote:Dupa legea UE, o masina noua, este considerata noua, daca de la data fabricatiei nu au trecut mai mult de 18 luni, nu a fost înmatriculata si rulajul este sub 100 km. ;D Daca tot zicem ca tre' sa ne tinem de legislatia din UE..... ::)
Poate sa fie considerata noua. Asta nu exclude faptul ca legislatia privind achizitiile publice sa impuna altceva. Adica eu , persoana fizica sau juridica privata, nu pot sa admit ca nefiind noua o masina de peste 6 luni vechime. Dar din bani publici sunt obligat sa cumpar cum spune legislatia specifica, intelegi?

User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

costy84 wrote:flo, hai să o lăsăm aşa. Nu este vorba de dat mie satisfacţie este vorba doar de o grămadă de bani care puteau rula în economia naţională nu să plece în întregime la turci. Treaba cu contracte diferite este de nedorit din cauză că bla bla bla. Vorbim de 329 de autobuze de 12m şi 50 de 10, şi 30 de 18m nu era o mare tragedie ca ălea 80 să fie de la alt producător. Cât despre reproşul celor de la Renault ţinând cont de ce venituri bugetare ajung la buget mulţumită lor era pe deplin justificat, din moment ce "a ieşit" în detrimentul coteţului românesc tot un coteţ dar german, ar fi fost deplasat dacă se cumpărau BMW-uri sau AUDI iar ăştia ar fi făcut gura mare că nu au luat Dacia. Mă rog avem opinii total diferite asupra acestor aspecte.
Trebuie sa o luam cu zice legea. Nu era o tragedie. Era in dezavantajul beneficiarului. Nu inteleg ce-i atat de greu de priceput. Nu-i niciun bla bla ... . Asta-i argument de ignorant, nu de om care are respect pentru realitati si lege. Autoritatea contractanta ARE OBLIGATIA SA PROTEJEZE INTERESELE PROPRII, fara a discrimina competitorii. Nu-i treaba lui sa se gandeasaca ca ar fi de dorit un competitor roman. Nu-i deloc justificat reprosul. Este infractional. Daca tot aminteai de bani, de ce nu te gandesti : de ce au fost atat lacomi incat, la alte vreo 5000 de masini vandute, sa se agate de un profit asa mare, incat sa depaseasca oferta unui produs altfel mai scump? La oferta Polo era sub LOGAN. Aia de ce si-au permis sa scada la licitatie, iar ei, cu un profit mare pana atunci, nu?
Eu nu prea inteleg care este opinia ta? Dupa gandirea ta, o autoritate contractanta ar trebui sa intocmeasca un caiet de sarcini care sa favorizeze un producator , intrucat este autohton? Sper ca nu, caci in acest caz inseamna ca imbratisezi infractiunea. Ceva de acest gen duce direct la DNA.

Crezi ca exista cretini care sa se expuna la asa ceva de dragul banilor rulati in economia nationala?

Sunt colegi de la jandarmi care trag si acum pentru ca au avut mai mult in vedere pe cei de la Moreni , din considerente "patriotice" pe care le aminteai. Nici nu cred ca le-a mai ars de patriotism dupa ce cu ceva vreme in urma erau cercetati, la denuntul parese al celor de la Moreni, pentru ca nu ar fi intreprins suficiente demersuri care sa lamureasca de ce un furnizor izraelian a solicitat un pret asa mic, comparativ cu cel de la Moreni. Evident ca demersul era inutil intrucat raspunsul era evident: evreii produceau masina in serie, Moreni incerca sa o realizeze atunci. Au facut-o, mai grea cu o tona decat aia evreiesca. A fost cumparata pana la urma, a ajuns in Kosovo, unde era un punct imobil de control, spre amuzamentul altor natii.

Vad ca insisti cu parerile personale. Intelege ca n-au loc din moment ce exista reglementare. Indiferent ca-i a mea , a ta sau a altcuiva.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

Constantin wrote: Cam aceeaşi poveste a fost şi cu Loganurile Poliției sau alte achiziții dubioase.
Care poveste?
User avatar
Soryn
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 3362
Joined: 13 Apr 2008, 18:38
Location: Constanta

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by Soryn »

Aș fi invocat în caietul ăla de sarcini o perioadă mare de garanție a produselor și reparații gratuite. Tanti aia, pupătoarea de moaște, cunoaște administrație precum cunoaște o bătrână să tragă cu mitraliera. Are studii superioare în jurnalism. Cazul tipic de oameni care se agață cu dinții de scaun , maniacii imbecilozauri.

User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

SorinTVY wrote:Aș fi invocat în caietul ăla de sarcini o perioadă mare de garanție a produselor și reparații gratuite. Tanti aia, pupătoarea de moaște, cunoaște administrație precum cunoaște o bătrână să tragă cu mitraliera. Are studii superioare în jurnalism. Cazul tipic de oameni care se agață cu dinții de scaun , maniacii imbecilozauri.
Vezi ca nu cunosti legea! Dar te bagi. Tipic chibitzului roman. Avea dreptate acel intelept: Aflatul in treaba ca metoda de lucru la romani.
Reparatiile reprezinta servicii, adica produs distinct.
O solicitare nu o "invoci".

Garantie mai lunga se poate pretinde. Se pot pretinde: gratuitate pentru toate reviziile si consumabile fara cheltuieli. Asta insa avantajeaza firmele puternice, nu pe prapaditii aia care produc pe stoc. O firma puternica produce azi pe stoc?
Nici macar unitate service in localitate nu mai poti pretinde. Dac se noteza, poti da o naota mai mare pentru cel care ofera asa ceva. Dar si aici cei mari reusesc mai repede.
Singurul avantaj pentru cei mici ramane atribuirea potrivit pretului cel mai scazut.
User avatar
Constantin
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4999
Joined: 24 May 2009, 00:53
Location: paris(nascut si crescut la Ramnicu Valcea)

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by Constantin »

Pretul cel mai scazut...Am o senzatie de voma cand aud asa ceva.
Juridic si teoretic,Flo,ai dreptate...dar asta doar in cazul in care cei de la putere(pesedistii) nu ar trunchia si interpreta legea dupa bunul lor plac.
Practic,consumatorul final plateste factura indiferent de partidul aflat la putere doar ca exista partide mai putin corupte si mult mai putin implicate in capusarea contractelor si aceste partide sunt sustinute de cei ce muncesc si le pasa de traseul birurilor platite pentru analfabetii asistati social cu drept de vot,majoritari,fiindca asa e democratia...sa-i respectam pe cretini ca "ie" majoritari.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul

Coluche
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5211
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by costy84 »

Constantin, las-o mai încet pe asta cu PSD-ul, ştim că sunt nişte penali, totuşi nu erau ei la "hăţuri cănd s-au cumpărat Logan-uri cu 60000euro/bucata.
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5211
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by costy84 »

Cum spuneam şi în alt topic, hai să ne oprim din prostia asta cu stânga şi dreapta că tot PCR/FSN este şi astăzi dar a trebuit de ochii fraierilor să poarte mai multe denumiri.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

Constantin wrote:Pretul cel mai scazut...Am o senzatie de voma cand aud asa ceva.
Juridic si teoretic,Flo,ai dreptate...dar asta doar in cazul in care cei de la putere(pesedistii) nu ar trunchia si interpreta legea dupa bunul lor plac.
Practic,consumatorul final plateste factura indiferent de partidul aflat la putere doar ca exista partide mai putin corupte si mult mai putin implicate in capusarea contractelor si aceste partide sunt sustinute de cei ce muncesc si le pasa de traseul birurilor platite pentru analfabetii asistati social cu drept de vot,majoritari,fiindca asa e democratia...sa-i respectam pe cretini ca "ie" majoritari.
Poti sa vomiti linistit. Pana una alta, acest criteriu de atribuire s-a dovedit cel mai obiectiv.
Cum adica psd-ul trunchiaza si interpreteaza legea dupa bunul lor plac in cazul de fata? Exemplifica, te rog, altfel ramane o vorba in vant. Costy are dreptate, n-are importanta politicul. Spui ca sunt unii cretini pentru ar fi majoritari. Si mai grav este ca sunt unii si mai cretini, care sunt minoritari si care se considera superiori fiindca au impresia ca numai ei muncesc, numai ei sunt corecti , asta numai pentru ca, zic ei, au vederi "de dreapta". Acesti mari cretini nu reusesc sa vada clar nici la juma' de metru in fata ochilor. De altfel, obtin scoruri electorale tot mai jenante. Au reusit sa ingroape un partid cu frumoasa traditie (PNT-cd) si vad ca acum se straduiesc sa faca acelasi lucru cu PNL. Sper ca Orban sa-i puna un pic de frana nemtalaului, caci ar fi trist sa dispara si PNL.

Acum, vad ca s-a amintit de Loganuri de zeci de mii de euro.
Speram ca sunteti oameni cu drag de informare si ca aceasta chestiune va este lamurita.
Nu s-au cumparat Loganuri la asa pret. Costul unei autospeciale complet echipate ajungea la valori asa mari. Numai un echipament costa singur, nemontat, vreo 30000 euro. Vehiculul de baza costa, cat costa orice Logan de pe piata. Au existat dobitoci care nu doreau sa priceapa asta. De fapt erau pusi sa sustina magaria. De cine? De domnii politicieni de dreapta. Chiar de imaculatul politician de dreapta Cristian David, ministru liberal al internelor. Domnia sa a pretins o suma de bani societatii de leasing care furniza masinile (inca o inexactitate: masinile nu erau cumparate). Aceasta a refuzat. Parchetul nu a facut atunci nimic. Ca asa-i spuse Basescu Codrutei. Drept razbunare, ministerul de interne a facut un control la IGPR si a "constatat" ca se cumpara Loganuri cu 70 000 euro/bucata. Au aruncat informatia in presa. Aia au latrat fara sa se informeze niciun pic. S-a deschis dosar penal care s-a inchis rapid cu NUP. Peste ani David a ajuns totusi sa plateasca.

Constantin, vad ca tu nu poti fi obiectiv sub niciun chip. Orice nu-ti este pe plac se intampla datorita psd-ului si alora care-i voteaza.
Juridic si teoretic trebuie sa fie corect. Un om CINSTIT la LEGE se raporteaza. Asa se judeca corect, obiectiv, nicidecum emotional.
User avatar
Constantin
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4999
Joined: 24 May 2009, 00:53
Location: paris(nascut si crescut la Ramnicu Valcea)

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by Constantin »

Un om cinstit respectă legea.
Văd că socialiştii fac joc de glezne în jurul unui foc de paie evreiesc.
Spuneai:'un om cinstit la lege se raportează".
Ce să înțeleg eu din afirmația-ți fără noimă când la noi în sat fură hoții?
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul

Coluche
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

Spui ca-i fara noima :Un om CINSTIT la LEGE se raporteaza.
Ar insemna ca are noima daca as fi spus: Un om CINSTIT ignora LEGEA ?

Eu zic ca peste tot in lume aia care fura sunt hotii. Nu cred ca exista om cinstit care fura. Iar pe hot trebuie sa-l deosebeasca de omul corect legea. Si tot ea sa-l pedepseasca. Legea poate fi (si se intampla si la noi si la altii) stupida. Indiferent cum este, trebuie respectata.
Chestia cu jocul de glezne si focul evreiesc, nu o descifrez ... Dezvolta.
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5211
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by costy84 »

SorinTVY wrote:Aș fi invocat în caietul ăla de sarcini o perioadă mare de garanție a produselor și reparații gratuite. Tanti aia, pupătoarea de moaște, cunoaște administrație precum cunoaște o bătrână să tragă cu mitraliera. Are studii superioare în jurnalism. Cazul tipic de oameni care se agață cu dinții de scaun , maniacii imbecilozauri.
Păi tanti Fiirea afirmă că în preț intră întreținerea lor pe o perioadă de 4 ani și garanție până la 8 ani. Dacă este așa nu sună nici rău nu mai par nici scumpe. Practic dacă sunt proaste cad în cârca turcilor.
User avatar
Constantin
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4999
Joined: 24 May 2009, 00:53
Location: paris(nascut si crescut la Ramnicu Valcea)

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by Constantin »

Hahaha,câtă naivitate...
Aici doream să ajung.
Garanția sau întreținerea este asigurată de către fabricant doar în cazul în care cumperi direct de la el.
Când cumperi via intermediari garanția este asigurată la terțe persoane care locuiesc la Tel Aviv şi care ştiu când şi cum să declare falimente...
Când cumpăr benzină,apă plată sau mă duc la curve ştiu sigur că 70% din bani ajung la căcații de evrei comunişti/socialişti-capitalişti de duminică.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul

Coluche
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5211
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by costy84 »

Flo, aia cu Logan-urile oricum a fost trasă de păr, maşina era cea mai slabă echipare să zicem 8000 euro + 8000 euro costurile leasing-ului se fac 16000, hai să rotunjim 20000, o rampă luminoasă este cam 3000 euro dar hai să zicem 5000 euro plus staţia, aia chiar nu ştiu cât costă dar sigur nu depăşeşte să zicem 10000 euro deci s-ar fi ajuns la 35000 euro, nu mai vorbim că la cât de mare a fost lotul toate acestea trebuiau să aibă ceva discount.
Cât despre parchete, nu este chiar aşa de greu de observat că anchetează selectiv.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: De la Mercedes la OTOKAR

Post by flo »

Costy, de ce nu te documentezi inainte de a vorbi. Nu costurile de leasing, rampa sau statia costau. Nici macar cat zici tu. Vad ca nu ai cunostiinta de ce fel de autospeciale era vorba. Ca dealtfel si ziaristii. Pe langa rahatul de rampa, masina avea echipamente precum dispozitivul de citit numere de inamatriculare, vreo trei sisteme de determinare a vitezelor de deplasare, sisteme de comunicare date, sisteme de depistarea a dispozitivelor antiradar sau de avertizare si tot soiul de nebunii cerute in lista cu dotari pentru conformitate cu cerintele de patrundere in UE. Nebuniile alea costau enorm. Tin minte ca sistemul de citire numere ( cu sistemeul automat de verificare in baza de date) ajungea la peste 30000 euro. Loganul, vehicululde baza, era cel cu ABS, in jur de 9000 euro.
Parchetul a anchetat cazul. A existat cercetare penala. Dar s-a dispus NUP, dupa cum era de asteptat. Crezi tu ca erau iertati cei de la IGPR?
Dupa tine, ca vad ca cunosti speta, care a fost infractiunea comisa? Dar riguros, nu povesti de chibit. Riguros.

Post Reply