cate Aro mai sunt in Romania !

[vercingetorix]

Maşinile de colecţie din garajul românilor: câţi proprietari mai au un Aro, o Lada sau un Trabant

Autor: Bogdan Alecu (Ziarul Financiar 03.11.2010)
Maşinile de colecţie din garajul românilor: câţi proprietari mai au un Aro, o Lada sau un Trabant

Cota "de piaţă" a mărcilor Aro, Lada, Wartburg, Mosk­vich, Trabant şi Volga a scăzut în ultimii trei ani la aproape 1,6% din totalul parcului naţional, respectiv în jur de 66.000 de maşini, potrivit Direcţiei Regim Permise şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRCPIV).

Înainte de 1989 aceste mărci repre­zentau un simbol al bogăţiei, foarte puţini români având posibilitatea să achizi­ţioneze un astfel de automobil, în con­diţiile în care acestea erau echiva­lentul modelelor de top ale mărcilor Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche sau Bentley din prezent.
Spre exemplu, din totalul producţiei Aro, mai bine de două treimi erau exportate, clienţii din România fiind nevoiţi să ofere "atenţii" care depăşeau chiar şi de două ori preţul maşinii, în timp ce pentru un Trabant nou livrat din fosta Republică Democrată Germană se aştepta chiar şi 18 ani, părinţii înscriind copiii la naştere pe lista de aşteptare.
În prezent, în condiţiile în care numai prin programul "Rabla" au fost casate în acest an aproape 180.000 de maşini mai vechi de 20 de ani, parcul mărcilor "de colecţie" este în scădere. Dacă în 2008 erau în circulaţie aproape 88.200 de astfel de automobile, echiva­lentul a aproape 2,3% din parcul naţional de atunci, anul trecut ponderea acestora a scăzut la 1,8% sau 77.800 de maşini, pentru ca în trimestrul trei din acest an să ajungă la 66.500 de unităţi.
Dintre cele cinci mărci, cea mai abruptă scădere a fost contabilizată de marca Lada, care a pierdut 27% din numărul total de maşini, ajungând la mai puţin de 14.700 de unităţi, în contextul în care vânzările de maşini noi ale mărcii ruseşti sunt de câteva unităţi pe an. Pe locul secund este Aro, care a pierdut un sfert din numărul de maşini, având în vedere că ultimul model nou a fost asamblat la Câmpulung Muscel în 2003. De partea opusă, cea mai mică scădere a înregistrat-o Volga, echivalentul rusesc al Mercedes-Benz, care producea limuzine pentru înalţii demnitari din fostele state comuniste. Dacă în 2008 pe străzile României încă mai rulau aproape 270 de astfel de automobile, acum se mai regăsesc înmatriculate circa 250, fiind aproape la fel de rare ca şi înainte de 1989.


editat de administrator: am corectat titlul topicului care era tendentios si nu avea nicio legatura cu textul. articolul preluat este unul de informare, clar si la obiect, si nu unul de bascalie!

[hbogdan]

Si din 31.750 proprietari de Aro, numai 992 au cont pe forum...
Ca sa nu mentionam cele neinmatriculate sau colegii care au alte tiriplice.

[vstef_is]

Link la articol:

http://www.romanialibera.ro/stiinta-teh ... 04722.html

Si te rog sa imi explici ce inseamna Romaneaua sau unde traiesti tu, ca sa nu incep sa ma simt ofensat.

[vercingetorix]

Link la articol:

http://www.romanialibera.ro/stiinta-teh ... 04722.html

Si te rog sa imi explici ce inseamna Romaneaua sau unde traiesti tu, ca sa nu incep sa ma simt ofensat.

Hm, eu ti-as raspunde, dar as deveni off-topic.
Si ne vegheaza lupul cel rau si negru in cerul gurii ce nu ezita sa dea amenzi.
Putem dezvolta ideea pe PM, daca doresti.

[dragospetres]

-dar cate ARO DRAGON mai ''traiesc",stie cineva?

[alex4wd2001]

E foarte trist ca in numai doi ani (din 2008 pana in 2010) s-au "dus" 10811 ARO! Sper ca ai nostri conducatori se simt bine stiind ca la asta au contribuit legile pe care ei le fac - vezi mai ales cresterile de impozite.

[myronutu]

da e forte tris,si din atatea arouri cate mai sunt cred ca jumatate sunt ale institutiilor care urmeaza sa mearga la remat.
asta este,macar noi sa le mai putem tine pana ne mai lasa sa circulam pe drumuri ca RAR abia asteapta sa te prinda prin trafic

[Constantin]

palavre...

[Werner]

E de speriat!!!!! În numai 2 ani au murit aproape 11.000 de ARO! Eu sunt convins ca din cele 31.700 care masi sunt înmatriculate, jumate (daca nu mai mult) sunt moarte, trase pe dreapta, traforate, coapte, etc. Deci, nu mai sunt masini din care poti face ceva!

[CRISX]

Dar peste 10 ani, cate vor mai fi ?
Oricum, who want live forever ?

[vercingetorix]

editat de administrator: am corectat titlul topicului care era tendentios si nu avea nicio legatura cu textul. articolul preluat este unul de informare, clar si la obiect, si nu unul de bascalie! [/color][/quote]

Ii multumesc d-nului administrator ca mi-a reamintit in ce tara traiesc.
Incercam si eu sa fac ca tot romanul haz de necaz, dar nici de asta nu mai e loc...
Uitandu-ne in jurul nostru , cam tot ce ne inconjoara e manea, adica un amestec de neseriozitate si treaba de mantuiala, din cauza asta mi-am intitulat postarea ''cate Aro mai sunt in Romaneaua".
Cred ca si asta a fost unul din motivele pentru care Aro a disparut...
Raman tendentios si bascalios, e modul meu de a nu fi de acord cu distrugerea patrimoniului tehnic al acestei tari.
Daca am lezat pe cineva prin titlul initial ales, imi cer scuze.

[Dan CHIRIAC]

Ce sa zic? nici mie nu mi-a placut titlul chiar foarte tare...
Acuma, insa, daca ar fi fost sa fi consecvent ideii pana la capat, cred ca, mai degraba, trebuia intitulat "cate ARO mai sunt la Romaneaua".

[alex4wd2001]

OK, dupa ultimele schimburi de replici de aici, imi dau seama ca sunt pe cale sa o iau un pic prin off-topic, tot asa cum ARO a fost facut sa iasa de pe asfalt! Totusi, am sa ma risc. Ce ma doare: vizibil, evolutia recenta a Romaniei tinde acum mai mult catre Romaneaua decat catre civilizatie. Chiar daca titlul initial al topicului era mai "la obiect", gasesc ca modificarea sa a fost binevenita. Acceptand "romanelizarea", nu vom mai rezolva nimic, vreodata! Va fi calea cea mai usoara si placuta (pentru unii) spre dezumanizare. Cumva , asta vine in contradictie cu demersul principal al ARO Club Romania - evidentierea si promovarea unor AUTENTICE valori romanesti.
P.S.: De ce nu asculta aproape nimeni, pe la petreceri, PHOENIX?

[George]

Ii multumesc d-nului administrator ca mi-a reamintit in ce tara traiesc.
Incercam si eu sa fac ca tot romanul haz de necaz, dar nici de asta nu mai e loc...

exista arie dedicata pe forum, pentru lucrul asta. nu cred ca ti-a interzis cineva sa faci haz de necaz, dar avem un regulament la care nu vrem sa renuntam de dragul unuia sau altuia care are el chef s-o ia prin balarii.
cred ca starea actuala in care ne aflam ni se datoreaza noua, cei ce o locuim...ca nu a ajuns singura si de capul ei, asa. noua, ca in loc sa luam atitudine preferam sa ne intoarcem cu spatele cand ceva imoral sau ilegal se intampla, iar apoi clevetim ca babele pe marginea drumului, la scara blocului, sau mai nou...pe forumuri.
schimbarea sta in noi...sau fa la tine schimbarea pe care vrei s-o vezi in ceilalti; parca asa zicea cineva mult mai destept decat mine, si cred ca avea dreptate.
ramai on topic, te rog si considera ca ai un avertisment !
multumesc de intelegere,

[alex]

un nene de treaba la rar , cand mi-a adus masina de la rampa de inspectie, mi-a zis asa:

"arata binisor....dar....nu scapi....nu ai nici o sansa!"

si prin asta cred ca se refera la Aro ca masina in relatia cu rar-ul .

acum, poate sunt eu subiectiv si el se refera doar la 320-urile care cara varza (desi alea au apus de mult).

dar atitudinea aceasta o sa o vedeti de fiecare data cand va opreste rar-ul....
unde mai pui lipsa de piese si impozitele aberante.....si nu e greu de imaginat cate masini vor ramane in 5 ani.