Avand in vedere ca ne-am tot lovit de reclamatii, vecini furiosi si alarme "urlatoare", a trebuit sa montam tot traseul de evacuare la Suzuka. Ei bine, mintea mea nu a stat degeaba si a cochetat la un fel de "robinet" care mai adineaori l-am gasit pe net sub numele englezesc "Cut Out Exhaust", care este defapt un Y facut din teava pe care exista una sau doua clapete. Una este conectata la tot traseul de evacuare iar cealalta iese direct afara la o distanta mica de toba mica de la mijloc. Cand se inchide clapeta de la tot traseul se deschide cealalta cu iesire rapida afara si avem un fel de 2in1 , sunet si cai putere in plus si sunet de masina de spalat si talonul la masina in buzunar.
O foarte mare problema la "robinetii" astia este pretul , aproximativ 68lire ce-l manual http://shop1.actinicexpress.co.uk/shops ... ut_out.jpg si vreo 250lire ce-l electric cu solenoid.http://www.enginebasics.com/Advanced%20 ... Cutout.jpg
Bun...nu o sa-mi cumpar eu asa o bijuterie cu toate ca imi curg balele dupa unul manual ca e mai ieftin, dar vreau sa imi fac eu unul HOMEMADE.
Ma lovesc insa de cateva probleme pe care nu le stiu si nici cum sa le fac nu stiu, si anume:
-unde gasesc o clapeta/valva asemanatoare cu diametrul de 4-5 cm,
-m-am gandit la clapetele de soc de la carburatoare, rezista antimoniul la temperaturi mari ?
-daca as face eu clapetele cu manutele mele, cum sa le fac mai bine, sa si etanseizeze cat de cat ... mai mult partea care iese direct afara.
-daca pun doar o valva la bucata care iese direct afara si ii pun un dop in capat in toba, se fac ceva presiuni inauntru de poate mai bubuie ?
-sau o idee simpla ar fi sa ii pun un dop la iesirea scurta si il to mut cand pe tot traseul cand pe evacuare rapida si il prind cu piulite fluture ?! http://i.ebayimg.com/05/!CEvf%28GgB2k~$ ... ~~0_12.JPG
http://static.summitracing.com/global/i ... 670136.jpg observati aici capacul care ii e mai sanatos zic eu decat valvele pentru ca ar mai putea scapa gazele, dar este mai incomod, trebuind sa te bagi pe sub masina sa il demontezi...
-astept idei de la voi, bune, rele cum or fi
avand la baza modelu acela pentru inspiratie
daca e la rubrica cu idei este sa faci pe iesire la toba la evacuare un capac cu filet si garnitura care sa etanseizeze iar acelasi capac pe acelasi diametru pe acel brat care spui tu ca e supapa cut off.
. Daca reusesc sa ii fac un "robinet" atunci, tot traseul de evacuare o sa fie ceva HD si cat mai sus si mai aproape de grinda sasiului sa nu o mai agat prin padure.
