Renault, probleme ?

[Constantin]

Poi stagnează industria auto și din cauză dă lipsă cipuri că cică le-ar băga oculta în vaccinuri...
Cum să nu stagneze sau să nu dea înapoi industriile pe prafu' ăsta...
Cică 20-20 a fost un an bun. Furtuna abia acum vine... Se vede "luminița" da' cică tunelu' e cam lung...

[ardeleanu]

Pai acuma se "ingroapa" investitiile proaste, banii dati spaga, dividentele nemeritate etc
Covidu, criza financiara au spatele bun, le putem incarca la maxim, nimeni nu o sa ne contrazica.
Interesant, in Franta spuneau ca pierderile majore le-a adus Nissan.
Incet, incet incepem sa plangem dupa Carlos...

[vercingetorix]

Cipurile, precum mastile de protectie, se faceau cam 90% in Taiwan.
Daca se supara chinezii intreaga industrie auto se va rezuma doar la Great Wall.
A facut Biden o sedinta fulger si a convenit cu G7 sa porneasca de urgenta productia si prin tarile de origine.
Pina atunci devin o varianta buna cipurile din dezmembrari...
Macar Aro nu are problema asta.

[ardeleanu]

Tot ce este strategic este unde trebuie...
De exemplu, langa Paris este o fabrica, relativ mare, de "cipuri", componente electronice etc. Am incercat sa postulez in urma cu multi ani... am fost refuzat, in mod foarte elegant de altfel, pe motiv de "secret Défense". De altfel, nu a fost singurul refuz pe acest motiv, sunt job-uri foarte bine platite in Franta, dar trebuie sa fii neaparat cetatean francez si sa ai un dosar "beton".

Cand a fost treaba cu Fukushima, o unitate importanta a unui mare fabricant de componente electronice a fost inundata si... la societatea pentru care lucrez am ramas fara componente electronice, de azi pe maine. Am "basculat" rapid pe un furnizor german, bineinteles cu modificarile de software/hardware de rigoare, dar am trecut fara mari probleme peste lipsa de furnizor din exteriorul UE.

Iar chinezii nu sunt atat de tampiti sa taie gaina cu ouale de aur ca sa faca o supa...

[vercingetorix]

Din pacate Uzina de la Mioveni este in somaj tehnic din cauza lipsei cipurilor pina in luna aprilie.
Cat despre a lua cipuri repede din alta parte nu e fezabil deoarece necesita o noua reomologare a masinilor ce ar dura cateva luni bune.
Asta e, dorinta de a cumpara marfa ieftina din Asia se razbuna.
Despre cat de "inteligenti" sunt occidentalii poti citi aici : https://www.zf.ro/business-internationa ... i-19884095
Pana s-o urni industria in tarile respective, domeniul auto e la mana chinezilor.
Acum se culeg roadele externalizarii activitatilor industriale din anii precedenti.
Tot asa cum primavara trecuta se descoperise cu stupoare ca numai China fabrica masti de protectie.
A fost fain cand Italia cerea cu disperare materiale sanitare si Germania tocmai interzicea exportul lor !
Strasnica solidaritate europeana !

[Constantin]

Ar trebui ca pésédéu' s-o trimită pe diplomata senatoare Șoșoacădzilla la chinezi să vezi cum vine suina c'un tren dă cipuri... Să fie pentru toată lumea...

[ardeleanu]

Exista fabrici de masti si in Europa... sigur, la momentul respectiv nu puteau asigura necesarul intregii populatii, acest necesar de urgenta ar fi trebuit sa fie asigurat de anumite stocuri strategice care nu au fost refacute la timp si ne-am trezit cu milioane de masti expirate in stocuri.
Cat despre lipsa de "cipuri", prietenii mei sindicalisti de Renault spun ca este, in mare parte, o buna scuza ca sa se justifice oprirea anumitor linii de montaj. Vanzarile de autoturisme au scazut drastic... doar in comunism se putea produce pe stoc ad vitam aeternam.
Cat despre solidaritatea europeana ce sa zic, vin cu exemplul contrar, Romania a primit cota de vaccinuri pentru care UE a finantat cercetarea si productia. Sau preferai niste Sputnik V?

[Constantin]

Навальный Novysputniciok...

[vercingetorix]

Cat despre solidaritatea europeana ce sa zic, vin cu exemplul contrar, Romania a primit cota de vaccinuri pentru care UE a finantat cercetarea si productia. Sau preferai niste Sputnik V?

Sindicalistii de la Dacia sustin ca au comenzi dar nu le pot onora din cauza lipsei cipurilor.
Nici vorba de lipsa a vanzarilor, oricum Dacia produce pentru saracii lumii a treia, astia sunt multi.

Deci a fost priceless anul trecut...se pare ca ai uitat...italienii mureau pe capete cerand ajutor urgent iar nemtii interziceau exporturile de orice fel de materiale sanitare !
Superb, asa ceva...mai rar.
Am o grimasa pe orice discurs d-asta cu asa-zisa solidaritate europeana...o cloaca plina de ipocrizie si fatarnicie, mi-e sila.

[flo]

Ar trebui ca pésédéu' s-o trimită pe diplomata senatoare Șoșoacădzilla la chinezi să vezi cum vine suina c'un tren dă cipuri... Să fie pentru toată lumea...

De ce sa o trimita psd-ul? Sa o trimita pnl. Ca se asorteaza cu Chiparosul gangav.

[flo]

Exista fabrici de masti si in Europa... sigur, la momentul respectiv nu puteau asigura necesarul intregii populatii, acest necesar de urgenta ar fi trebuit sa fie asigurat de anumite stocuri strategice care nu au fost refacute la timp si ne-am trezit cu milioane de masti expirate in stocuri.
Cat despre lipsa de "cipuri", prietenii mei sindicalisti de Renault spun ca este, in mare parte, o buna scuza ca sa se justifice oprirea anumitor linii de montaj. Vanzarile de autoturisme au scazut drastic... doar in comunism se putea produce pe stoc ad vitam aeternam.
Cat despre solidaritatea europeana ce sa zic, vin cu exemplul contrar, Romania a primit cota de vaccinuri pentru care UE a finantat cercetarea si productia. Sau preferai niste Sputnik V?

In Romania cunosc cateva cazuri care isi asteapta noul Logan. Au dat si avans. Fraieri.

[ardeleanu]

Bineinteles, fiecare sustine ce crede el de cuviinta.
Nu cred ca Dacia produce pentru saracii lumii a treia, Dacia produce low cost, lucru total diferit.
Faptul ca iti faci cumparaturile la Lidl , Aldi sau alt discounter nu inseamna neaparat ca esti sarac.

Problema mare a lui Renault in Europa este ca si-a "sabotat" singur vanzarile modelelor clasice prin lansarea celor low cost. La inceput a fost bucurie mare, beneficii neasteptate de pe partea de low cost etc. Dar cand vanzarile modelelor clasice, unde marja de profit era mult mai mare decat la cele low cost, s-au prabusit, inlocuite de vanzari record de modele low cost, bucuria s-a transformat in plans. Cam asta este treaba acum...

Si vorbind de sila fata de UE... de fondurile europene acordate Romaniei tot asa tie sila?

[vercingetorix]

Si vorbind de sila fata de UE... de fondurile europene acordate Romaniei tot asa tie sila?

Da, imi e o super-sila pentru ca UE nu finanteaza ce vrem noi sau ce avem noi cu adevarat nevoie.
De pilda autostrada Targu-Mures-Iasi nu apare pe vreun coridor european si deci nu primeste nici macar un euro finantare, va trebui facuta integral cu bani de la buget.
Si este al naibii de necesara, crede-ma.
Si imi este si mai sila cand absolut toti banii europeni din toate contractele se intorc in tarile de origine, in Romania nu ramane mai nimic, doar tva si impozitul pe salarii.
Si pentru asta ni se scoate ochii la nesfarsit.
Daca am folosi contributia anuala la UE pentru infrastructura s-ar misca lucrurile in cativa ani.
Ramanem pe acelasi sosele facute de comunism, saraci intr-o tara furata condusa de hoti.

[ardeleanu]

Faci afirmatii categorice fara acoperire...
Normal ca UE finanteaza cu prioritate ce are nevoie comunitatea, ce iti pare anormal?
Cat despre banii care se intorc toti in tarile de origine, eu zic sa mai citesti documentele oficiale si pe urma mai povestim. Si chiar si TVA-ul si impozitele pe salarii, fac o suma frumoasa.
Cat despre contributia anuala a Romaniei la bugetul UE, tu vrei sa faci ca si Renault, renunti la o suma mare pentru una mai mica?
La ora actuala, Romania are peste 900 de km de autostrada...In '89 avea 100 de km...
Asa ca o lasam mai usor cu elogile comunismului in domeniu rutier.

[vercingetorix]

Normal ca UE finanteaza ce nu am nevoie, nu ? ...ti se pare in regula, huh ?
Dupa cum tot normal este ca altcineva, din afara Romaniei, fara sa aiba cel mai mic habar despre necesitatile reale si obiective ale tarii, sa stabileasca false oportunitati vizavi de infrastructura.
Deci contribuim automat la un buget al UE, dar primim banii pe niste proiecte dupa cum li se pare unora ca ne-ar trebui.
Pe bune, asa ceva ?...e de noaptea mintii !!!
Cum ar fi ca eu sa incep sa hotarasc ceva legat de bugetul familiei tale fara ca eu sa am cea mai mica legatura cu problemele respective ?
Poate asa intelegi mai bine escrocheria cu "comunitatea" de care pomenesti.
Sunt satul de bla-bla-uri d-astea fara nici o finalitate pentru simplul cetatean.
O fi buna UE pentru tot felul de smecheri, parveniti, mai nou beizadele de securisti si activisti comunisti, dar pentru cetateanul obisnuit nu e nici o branza.
Ce-am avut si ce-am pierdut !

p.s. singura autostrada finalizata cap-coada este autostrada Bucuresti-Constanta inceputa de Ceausescu si terminata de Ponta in 2013...cu bani autohtoni in mare parte.
In rest numai centuri pe langa orase si portiuni pe ici pe colo intre 2 localitati...atat a putut si capitalismul sa faca in 30 de ani !