Autospeciale Pompieri

Despre masinile fabricate dupa 1945 si pana-n prezent

Moderators: Werner, mariusjaz

Post Reply
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1999
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by flo »

Nu am stiut sa se fi exportat in Columbia. Interesant.

costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1999
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by flo »

In Cuba, da.
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

Aveţi idee dacă au fost trimise autospeciale sau doar autoşasiuri şi le-au echipat ei?

User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1999
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by flo »

In Cuba s-au exportat autospeciale facute la ROMPRIM (Automecanica).
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

Mulţumesc!
User avatar
Werner
Aro Club Romania
Aro Club Romania
Posts: 5229
Joined: 11 Dec 2006, 19:41
Location: Enzberg D
Contact:

Re: Autospeciale Pompieri

Post by Werner »

A ajuns pâna în regiunea cafelei, în Columbia! :D
User avatar
oncioiuo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1225
Joined: 05 Mar 2015, 18:42
Location: Sector 1, Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by oncioiuo »

O intalnire zilele trecute cu un grup din Israel, a avut ca subiect principal intrebarea : noi lucram pamantu cu tractoarele voastre, voi cu ce lucrati ?
au distrus scoala profesionala...........au disparut profesionistii !
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
oncioiuo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1225
Joined: 05 Mar 2015, 18:42
Location: Sector 1, Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by oncioiuo »

salutare,

se cunoaste modelul de pompa montata in fata la masina de pompieri IMS 57 si 59A ?

multumesc
au distrus scoala profesionala...........au disparut profesionistii !
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1999
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by flo »

Nu sunt prea multe informatii. Posibil sa fi fost o copie dupa una ceheasca sau sovietica. Altii spun ca este o copie dupa o pompa nemteasca interbelica. Treaba este ca nu a supravietuit niciun exemplar si multi vorbesc din amintiri, amintindus-i cum isi depanau altii amintirile .
User avatar
oncioiuo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1225
Joined: 05 Mar 2015, 18:42
Location: Sector 1, Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by oncioiuo »

asa este,

unii spun ca de fapt nu era copiata, era chiar modelul ce echipa pompa nemteasca de irigatii cu motor boxer
au distrus scoala profesionala...........au disparut profesionistii !
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5222
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: Autospeciale Pompieri

Post by costy84 »

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1999
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Autospeciale Pompieri

Post by flo »

Ia uite frate! Inca ma exista camionul de la Medias! Aceste camioane (cred ca este ultimul care ar ma fi in dotare) au fost realizate prin transformarea fostelor ASpFGI R12215 (autosp. pentru evacuarea fumului, gazelor si de iluminat) care au fost scoase din inzestrare prin anii '90, dar care aveau un rulaj extrem de mic (cateva mii sau chiar sute de km.). Au fost realizate la BRTI Dragalina (denumita la acea vreme BRAU psi Dragalina). Au fost intampinate greutati la omologare. In rest prezentau dezavantajele vehiculului original: disconfort ca urmare a lipsei suspensiei la cabina, patrunderea, de la motor, de gaze si fum in cabina.

Post Reply