Caut restaurator!

[toni]

Sau mai rămâne să vă apucați voi de restaurat .Învățati ce trebuie să știe un resturator auto ,faceți practică , restaurati masina proprie , apoi aflati la urmă de ce era mai bine să cumpărați o mașina în stare cat de cat buna și nu o epavă. Lucrările de calitate durează și costă enorm mult .În spatele obiectului final se ascuunde un adevărat exercițiu de logistică .Haine ,detergent,mâncare,mult gunoi, prelucrări mecanice, mult lucru manual, apă rece,canalizare, scule de toate felurile (chei,scule electrice ,compresor, tarozi și filiere, burghie (Care se rup ), chei decalibrate(suruburi blocate) ,diverse materiale -adezivi ,tot felu de unsori ,produse abrazive , lavete. Experiență și îndemânare,limbaj tehnic avansat ,toate accestea înafară de piesele de schimb . Asta presupune restaurarea profesională . Ceilalți sunt amatori .

Imi pare rau ca nu am buton de like, adevar graiesti !

[andreiion1]

Soryn, încă nu îmi dau seama dacă ceea ce ai scris mai sus, este un afront sau ești doar disuasiv.
În principiu, nu catadicsesc nicicum să încadrez persoane decât în momentul în care pot fi luate în considerare probe, ori de care ar fi ele și doar în situații temeinic justificate.
De astă dată, îmi este cam greu de justificat bună intenție a unor
,,meseriași". Însă, am întâlnit și persoane care fac din pasiune ( non pro bono publico) lucruri extraordinare, din ,,epave".
Sub beneficiu de inventar, îți comunic faptul că, Aro-ul pe care doresc să îl readuc la o stare apropiată de cea inițială, este în familie din anul 1982.
Referitor la ,, să vă apucați voi de restaurat..." acum cred că intri pe un teren alunecos.
Am dobândit, în timp, o cu totul altă formare profesională.
Și, chiar îmi permit să plătesc restaurarea ,,unei parți" din istoria familiei mele.
P.S. Deoarece nu am reușit în acest răstimp să contactez o persoană recomandată prin mesaj în privat, acesta este exclusă din discuția ,, meseriași" vs restauratori. Am credința că se va recunoaște membrul în cauză.

[toni]

Soryn spune din proprie experienta, asta iti pot confirma si eu. Nu cred ca te-a atacat cu ceva. Trebuie sa te inarmezi cu mult calm, rabdare si saci de bani pt a lucra cu "meseriasii" care se ocupa de restaurari de aro. Eu pana la urma mi-am bagat picioarele si mi-am deschis atelier unde mi le restaurez singur. Cu toate investitiile cu siguranta am iesit mai bine decat sa lucrez cu "meseriasii". Poate am cheltuit mai putin, poate mai mult, nu am de unde sa stiu. In schimb am garantia ca am facut treaba de calitate, atat cat s-a putut. Incepand cu conditiile de lucru, am povestit mai demult cum am cumparat un grup de la un amic care m-a asigurat ca e bun ca l-a verificat el si am gasit un surub in plus uitat inauntru.

Ai sanse foarte mici sa gasesti meseriasi care sa se bage la ARO. Cei pe care ii gasesti si se baga, s-ar putea sa iti ceara preturi exorbitante, s-ar putea sa iei masina peste 14 ani de la ei, s-ar putea sa treaca anii si sa o iei tot pe platforma si cu piesele in punga cum ai adus-o, s-ar putea sa ti-o faca si la prima groapa sa iti cada roata, etc. Sau una din ele, sau toate simultan. Sunt povesti pe aici pe forum, unele patite si de mine, nu vorbesc din carti.

Cand o sa intri putin in paine si o sa cunosti "lumea buna" care se ocupa cu ARO in Romania, o sa intelegi cata mancatorie, minciuni, tepe, samsareli, bisnitareli, furt de piese, etc exista in lumea ARO. Fabrica si hotiile din jurul ei s-au dus, mentalitatea a ramas asa din pacate, in multe locuri in tara.

[Constantin]

Oare ce o fi mai scump și mai greu de găsit în România pentru ruginiturile noastre, manopera sau piesele?
Eu cred că amândouă. Mă refer la cazuri standard luate în ansamblu. Nu am luat în calcul faptul că poate cel mai bun vopsitor e la Baia Mare, cel mai bun tinichigiu la Constanța, cel mai bun mecanic la Timișoara, cel mai bun tapițer la Botoșani... Piesele, la fel, ar fi o minune să le găsești pe toate la Zalău sau la Câmpulung...
Manopera poate fi de mai multe tipuri. Scumpă și proastă ocupă primul loc. Apoi ne putem mulțumi prin a combina:scump, prost, normal, ieftin, așa și așa... Cuvintele "foarte bun" au ieșit din România pe la Nădlac, Otopeni și alte rampe de teleportare în lumea civilizată...
Ultimele experiențe în România mi-au întărit convingerile. Am avut așa:foarte scump și prost plus foarte prost și scump(dat 2 miiiiiii de euro pe vopsit dubă din alb în albastru și în final nea caisă a "uitat" și a vopsit tot alb. A ruginit în primele două săptămâni, bara față și spate au mii de impacturi de steluțe de la flex care s-au încastrat și au ruginit în timp ce masina era la vopsit, cheia uitată în zăpadă s_a "futut" ca camera lu' Esca, beculețe aprinse în bord(la Sprinter cică ar fi normal), chitul aplicat a plesnit în 3 luni...
Apoi m-am dus la reprezentanța Mercedes Râmnicu Vâlcea să refac o cheie. Vo' 5 sute de euro, fără tva. Doar cheia, fără mașină. Am făcut cheie la Paris cu 120 de euro și omu' era mulțumit. Nu am negociat. Probabil că-mi lua mai puțin dacă nu aveam numere de Franța la Paris...
Tot în România am fost la electricieni fiindcă de la vopsitor mașina a făcut amnezie:canci avarie, canci închidere geam din buton, etc...
"Electricienii" la care am fost mă așteptau cu "valiza"... Mi-au comunicat temerile:nu ai avarie, ai defect pe buton. Merçi, asta știam și eu. Nu știam că trebuie să mă duc cu șurubelnița mea și cu butonul în buzunar... De plătit, am plătit.O valiză de bani. Bani și timp pierdut. Am câștigat experiență.
Dacă te lovești la deget în România ar fi mai indicat să-ți cumperi un spital...
Uite, alde Toni și-a cumpărat servis...
Sunt sigur că există oameni capabili și serioși în România dar sunt puțini, prea puțini în raport cu anii premergători fesenizării României.
Probabil în curând varianta de meseriaș dacă ai mașina și piesele va fi Republica Moldova...

[Soryn]

Soryn, încă nu îmi dau seama dacă ceea ce ai scris mai sus, este un afront sau ești doar disuasiv.
În principiu, nu catadicsesc nicicum să încadrez persoane decât în momentul în care pot fi luate în considerare probe, ori de care ar fi ele și doar în situații temeinic justificate.
De astă dată, îmi este cam greu de justificat bună intenție a unor
,,meseriași". Însă, am întâlnit și persoane care fac din pasiune ( non pro bono publico) lucruri extraordinare, din ,,epave".
Sub beneficiu de inventar, îți comunic faptul că, Aro-ul pe care doresc să îl readuc la o stare apropiată de cea inițială, este în familie din anul 1982.
Referitor la ,, să vă apucați voi de restaurat..." acum cred că intri pe un teren alunecos.
Am dobândit, în timp, o cu totul altă formare profesională.
Și, chiar îmi permit să plătesc restaurarea ,,unei parți" din istoria familiei mele.
P.S. Deoarece nu am reușit în acest răstimp să contactez o persoană recomandată prin mesaj în privat, acesta este exclusă din discuția ,, meseriași" vs restauratori. Am credința că se va recunoaște membrul în cauză.

Este genul de afront constructiv. Postarea este scrisă din poziția de participant în ambele tabere, beneficiar cât și ''restaurator''. Scopul este acela de a înțelege mai bine fenomenul. Din pozitia beneficiarului, o să ști ce să îi ceri restauratorului doar după ce treci prin ce trece acesta, și viceversa. Altfel toată discuția rămâne la nivel teoretic, iar teoria nu este îmbinată prea bine la nivel practic. Banii nu înseamnă întotdeauna cele mai bune rezultate. Degeaba ai bani și plătești oamenii nepotriviți .Trebuie să găsești omul potrivit și să îl plătești ''în lingouri de aur'',altfel e complicat .

P.S. Nu ai adăugat nici o poză cu obiectul munci' ,nu ai descris ceea ce înseamnă buget disponibil pentru lucrare ,nici ceea ce urmărești să se obțină în urma restaurării . Aro 10 în varianta Oe nu era cea mai fiabilă și ergonomică mașină din lume .


@ Constantine ,tot nu nemulțumit ești de calitatea lucrărilor făcute în regiunea ta natală ? Poate ar trebui' să vă întoarceți ,voi ,toți care ați plecat în vest ,să aduceți munca de calitate înapoi .

[Constantin]

Soryn,
tu știi că eu cam umblu cu zeflemeaua vopsită...
Ironic, miștocar dar cu bună intenție...
În viața de zi cu zi mă ciondănesc cu artiști și arhitecți care înșiră normative și teorii de nu știu de unde le scot. Vor să te bată la Goga... Când vine vorba de practică și experiență pe pâine toți cer piua ca să nu ia bătaie la Goga Mare...
Am părere foarte bună despre tine dar mă întreb cât mai ții mașina aia pe rafturi...