filtru aer performant

[vercingetorix]

Societatea de Transport Public Alba Iulia a început o colaborare cu inventatorul Corneliu Birtok Băneasă, autorul unui filtru special de aer care reduce consumul de combustibil şi măreşte puterea motorului. Un asemenea filtru a fost montat experimental pe unul dintre autobuzele STP.

S-a constatat,după aproximativ două săptămâni, o reducere cu aproape 10% a consumului, fără a se înregistra alte efecte secundare. "Acest lucru ne duce cu gândul la extinderea experimentului şi la celelalte tipuri de autobuze din dotare. Monitorizarea este încă în progres dar vom reveni cu amănunte legate de performanțele atinse", a spus Stelian Nicola, directorul STP.

”A fost montat un filtru supraaspirant pe un autobuz Guleryuz, cu motorizare MAN. Acest filtru este multifuncţional: pe lângă funcţia principală de filtrare a aerului, acesta creşte viteza aerului aspirat şi scade rezistenţele gazodinamice la înaintarea aerului. Rezultatul este o creştere a puterii motorului cu 8-9% care este obţinută la 350-400 de ture mai puţin decât în cazul filtrului original. Adică, în cazul unei turaţii de 2600 rotaţii pe minut cu filtru supraaspirant rezultă aceeaşi putere ca la 3000 de rotaţii cu filtru clasic, rezultând astfel o economie de combustibil care poate ajunge până la 15%. Toate filtrele sunt marca ”AIR by Corneliu”, 100% românească şi sunt produse de mine”. a declarat Corneliu Birtok Băneasă.

Bazele colaborării cu inventatorul român s-au pus la Târgul ALEA 2011, desfăşurat la Alba Iulia, unde acesta şi-a expus filtrele cu care a impresionat juriile unor saloane mondiale de inventică. Corneliu Birtok Băneasă este deţinătorul premiului WIPO (Organizaţia Mondială pentru Proprietate Intelectuală - GENEVA) “Cel Mai Bun Inventator” acordat în cadrul Salonului Internaţional de Invenţii şi Investiţii de la Moscova Moscova, în septembrie 2010, o distincţie care se acordă o singură dată în viaţă unui inventator. De asemenea, Corneliu Birtok Băneasă a primit pentru invenţia sa mai multe medalii de aur la cele mai prestigioase saloane de inventică din străinătate.

"Prin reducerea consumului, filtrul inventat de Corneliu Birtok Băneasă ajută şi la reducerea poluării – un aspect foarte important pentru STP Alba, care a investit în ultimii ani în autobuze Euro 5. Majoritatea celor 86 de autobuze din dotarea STP sunt mai noi de cinci ani, au aer condiţionat şi sisteme de încălzire suplimentară şi generează un impact redus asupra mediului", a mai afirmat Stelian Nicola.

[Dan CHIRIAC]

Mie imi par niste aiureli prin articolul asta.
Daca creste viteza aerului nu se mai cheama filtru ci turbina, ca de aia s-a inventat sistemul turbo. A! ca o prezenta o rezistenta la inaintarea aerului mai mica ca alte filtre, aia e alta treaba...
Curbele de putere si de cuplu ale unui motor depind de mult mai multi factori in afara de filtrul de aer.
Or fi filtre un pic mai bune ca altele de pe piata, dar cred ca mai depinde si cu ce le compari...

[wolfman]

Siiiguuuur, si marmota...sufla aer pe admisie. Ma intreb cum dracu au masurat ei cresterea aia de putere de 8-9 %? Or fi pus autobuzul pe dyno? Sa faci din caca bici si sa si trosneasca... e cam greu. O fi un element filtrant mai permisiv, dar acesta are repercursiuni pe termen lung asupra duratei de viata a motorului (mai mult praf pe admisie).

[axxel4you]

Cred ca se bazeaza pe o suprafata mai mare de filtru si efectul venturi exact cum este el folosit si la carburatoare http://en.wikipedia.org/wiki/Venturi_effect .

[ydaniel]

E destul de veche stirea,unii si-au montat asa ceva,Eu in urma cu 3 ani m-am oferit sa testez dar nu mi-a dat filtrul gratis asa ca tot la Romcarbon am ajuns