O alta masina construita de un conational !

[costy84]

" UIMITOR Şi-a construit acasă propriul automobil. Maşina nu poate fi omologată în România "
http://www.adevarul.ro/locale/alba_iuli ... 42950.html

[Werner]

Pai, ce vrea sa omologheze, ca e numai jumate de masina! Rotile sunt descoperite, pericol de accidentare, mai ales pietonii pot fi accidentati. Asta este de umblat pe cocleauri.

[Cristian1]

Interesant, imi place ca are o tenta spre hot rod
Putea sa ii dea omologarea de la RAR, sunt atatea buguri china ce au drept de circulatie....doar ca...e ceva classic romanesc

[dxx]

daca ar fi avut un proiect si o firma agreata sigur se omologa

[George]

probabil ca ala cu "nu se poate omologa in RO" este primul raspuns pe care l-a primit. apoi, ori s-a blocat, ori daca a mai facut sapaturi si a aflat cat il costa a renuntat. si apoi si-a facut publicitate, ramanand la primul raspuns. ma indoiesc de faptul ca nu poate fi omologat, daca respecta conditiile de omologare. si da, ii trebuie in spate un proiect daca nu emis, macar vizat de un institut ceva, o autoritate in domeniul proiectarii auto.
apoi se prezinta la RAR pentru omologare individuala, asa zisa "omologare artizanala", iar RAR-ul ii da si o rezolutie, iar daca e negativa i se spune si ce nu corespunde.
dar daca a intrebat vreun neica nimeni care n-a mai vazut asa ceva si care face itp doar la logan si opel, e clar ca a primit un astfel de raspuns. in romania, in orice domeniu, orice cerere atipica primeste de oriunde acest raspuns: nu se poate! dar...se poate. numai ca n-a intrebat pe cine trebuie.

[dragospetres]

-ideal ar fi ca baietii acestia talententati sa-si faca firma,atelier de proiectare,centru de productie,cum a fost in istoria romantica a firmelor deja consacrate.Din pacate romanii nu prea au curaj in antreprenoriat.

[florian]

proiectul este interesant cel putin la ceea ce se vede din fotografii. parerea mea este ca fiecare din noi trebuie sa faca ce stie el sa faca mai bine. in aceste conditii , reusita unui astfel de proiect sa poata ajunge in faza de omologare ( artizanala pentru inceput si de ce nu , la omologare de lot daca se va ajunge la fabricarea lui in serie scurta ) inseamna o colaborare intre proiectant( abilitat ), executant ( abilitat ) si organismele statului . daca acest lant va putea fi pus la punct, putem vorbi de aparitia in Romania a unui segment atipic de constructie de vehicule cu drept de circulatie pe drumurile publice. altfel, aceste vehicule nu o sa le vedem decat pe piste sau terenuri accidentate.