Astept pareri!
Acte Aro M461
- ALB
- Membru de elita

- Posts: 527
- Joined: 16 Mar 2010, 17:38
- Location: Craiova
- Contact:
Acte Aro M461
Salut!nu stiu daca am postat unde trebuia da vreu sa va intreb daca cumva stie cineva cam cat ar costa sa trec M-ul pe numele meu,este inmatriculat dar nu mai corespund seriile,seria de pe sasiu nu mai este, nu am vazu-to deloc,seria motorului nu mai corespuunde pt ca am schimbat motorul iar caroseria are serie,se poate trece pe numele meu din cate am inteles dar nu sunt sigur,vreau sa il trec in carte ca vehicul istoricsi vreau sa ma alatur clubului retromobil!
Astept pareri!
Astept pareri!
- badlion
- Membru de elita

- Posts: 560
- Joined: 13 Dec 2006, 16:56
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Acte Aro M461
chestia cu seriile este cam nashpa; la fostul meu M, nu gaseau seria initial, dupa ce au gasit-o era destul de stersa si au reponsonat-o cei de la RAR. Sa inteleg ca ai pus motor benzina, ca altfel nu o poti face vehicul istoric...In functie de anul fabricatie seria este fie pe laterala cap lonjeron dreapta (modele mai noi), fie pe partea din fata a arcului (M59, modele mai vechi)
- badlion
- Membru de elita

- Posts: 560
- Joined: 13 Dec 2006, 16:56
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Acte Aro M461
Acum am vazut, ce intelegi prin serie caroserie, M461 are doar serie sasiu, placuta de la bord cu seria este aceeasi cu cea de pe sasiu la o masina originala, autentica; conteaza insa seria de pe sasiu, placuta de la bord o poate schimba oricine...
- ALB
- Membru de elita

- Posts: 527
- Joined: 16 Mar 2010, 17:38
- Location: Craiova
- Contact:
Re: Acte Aro M461
ok am inteles!dar in locu seriei de pe sasiu a fost o mare gaura facuta de rugina,iar suporturile de arcuri au fost schimbate!
- mariusjaz
- Moderator

- Posts: 449
- Joined: 27 Aug 2007, 14:46
- Location: luncoiu de jos
Re: Acte Aro M461
uita-te in carte la seria sasiului si ,,inscri-o "tu in locul indicat de constructor daca nu ai motor pe benzina grabeste-te pentru ca vor da celebra lege cu taxa de prima inmatriculare si pentru vehicole autohtone si taxa pentru M cu motorul de 3200 non euro o sa fie exorbitanta
- Constantin
- Membru legendar

- Posts: 4999
- Joined: 24 May 2009, 00:53
- Location: paris(nascut si crescut la Ramnicu Valcea)
Re: Acte Aro M461
...da,da...uita faza cu gaura in sasiu fix pe serii.
In cei 40-50 de ani de cand a fost fabricata masina,sasiul a fost tratat antirugina de mai multe ori,vopsiri-decapari-sablari repetate si seria a devenit ilizibila asa ca un fost proprietar a avut prezenta de spirit sa bata insusi seria pe sasiu,conform actelor,in caz ca masina ar fi furata , jucata la poker sau vanduta.
In cei 40-50 de ani de cand a fost fabricata masina,sasiul a fost tratat antirugina de mai multe ori,vopsiri-decapari-sablari repetate si seria a devenit ilizibila asa ca un fost proprietar a avut prezenta de spirit sa bata insusi seria pe sasiu,conform actelor,in caz ca masina ar fi furata , jucata la poker sau vanduta.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul
Coluche
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul
Coluche
- ALB
- Membru de elita

- Posts: 527
- Joined: 16 Mar 2010, 17:38
- Location: Craiova
- Contact:
Re: Acte Aro M461
ok asa m am gandit si eu sa o ''inscriu'',dar conteaza decat seria sasiului?
- badlion
- Membru de elita

- Posts: 560
- Joined: 13 Dec 2006, 16:56
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Acte Aro M461
la RAR conteaza multe, de exemplu daca gasesc urme de sudura pe sasiu, altele decat cele "de fabrica", sau orice alta suspiciune privind autenticitatea masinii, din punctul lor de vedere o poti duce la fier vechi...
- ALB
- Membru de elita

- Posts: 527
- Joined: 16 Mar 2010, 17:38
- Location: Craiova
- Contact:
Re: Acte Aro M461
mda...e ceva complicat,dar sper ca totul sa se rezolve!
- ALB
- Membru de elita

- Posts: 527
- Joined: 16 Mar 2010, 17:38
- Location: Craiova
- Contact:
Re: Acte Aro M461
se poate inchide!multumesc pt sfaturi! 
