Tractorul romanesc..

[costy84]

"Uzina Tractorul din Braşov a murit, dar tractoarele încă se fabrică. Fostul director a cumpărat licenţa şi exportă pentru armata egipteană"

http://adevarul.ro/locale/brasov/uzina- ... index.html

[dragospetres]

Omul incearca ceva,poate acumuleaza ceva capital de dezvoltare in viitor.Din pacate industria noastra a fost invata sa traiasca numai pe licente straine si cand a disparut conducerea centalizata a economiei totul s-a prabusit ca un castel de carti.Spre comparatie altii n-au amestecat politica cu industria:o firma turceasca TUMOSAN a cumparat tot de la FIAT o licenta de motor diesel tractoare ,a INVATAT intimitatile motorului si acum a ajuns sa fie castigator de proiect la motor de tanc,deci undeva 1200-1500 HP.
http://www.defensenews.com/story/defens ... /70373916/

[ydaniel]

Inainte UTB furniza motoare& accesorii pt urmatoarele fabrici:
-Aro Campulung Brasov
-Semanatoarea Bucuresti
-Rocar Bucuresti
-Promex Braila
-Niculina Iasi
-Umeb Bucuresti
-Timpuri Noi Bucuresti
-Tractoare Miercurea Ciuc
-MAT Craiova

[NNnicusor]

Cautand date despre tractoarele romanesti pe internet , am gasit cateva discutii despre marca LONG :
http://www.yesterdaystractors.com/search.html?q=romania

Parere americana despre tractoarele romanesti produse la UTB , importate sub marca LONG : " tractors up to year 1988 had very good quality and technologically very acceptable "
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-b ... 20953%253E

Se pare ca productia continua sub numele de New Long Agribusiness , undeva in Asia , intr-o fosta fabrica de tractoare Ford :
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-b ... &th=352654

O parte din tehnologie a plecat spre Pakistan ( componente , tehnologie, personal ) :
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-b ... c&th=49804

[dragospetres]

Uzina din Pakistan nu pomeneste de UTB ci de FIAT(inca "original" FIAT!)Uite ce se intampla daca nu ai "amprenta"originala.De aia cred eu ca intr-o uzina cele mai importante posturi ar fi:constructorul-sef cu echipa ,cum e la aviatie, si designerul.Restul,directorul si muncitorii mai incolo.
http://www.alghazitractors.com/product1.html

[NNnicusor]

Uzina din Pakistan nu pomeneste de UTB ci de FIAT(inca "original" FIAT!).
http://www.alghazitractors.com/product1.html

Cred ca vorbim de 2 firme distincte :
- eu de G.M. Tractors (Pvt) Ltd. care si-a inceput activitatea colaborand cu UTB
- http://www.angelfire.com/music2/tractors/tractors.htm
- http://www.gmtractorspvtltd.enic.pk/
- http://tractors.wikia.com/wiki/GM_Universal

- tu de Al-Ghazi Tractors Ltd. care colaboreaza direct cu FIAT-New Holland
- http://www.alghazitractors.com/

In link-ul pe care l-am pus se vorbeste clar de G.M. Tractors .
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-b ... c&th=49804
Discutia dateaza din 2003 .

Mai mult , directorul de marketing , Mr.M.Jaffar , spune clar ca ei sunt producatorii .
Prezinta tractoarele:
GM Universal Tractors 530 (53 HP) Standard Model
GM Universal Tractors 530 (53 HP) Plus Model with extra accessories
GM Universal Tractors 640 (65 HP) with extra accessories
Spune ca sunt o versiune imbunatatita si apartin familiei FIAT ( tehnologie FIAT ) .
Sa nu uitam totusi caci si la noi cand cineva de refera la tractoarele mici , de 45-53-55-64 CP le spune FIAT-uri . Stim clar de ce , sa nu mai insistam .
Mai spune clar sunt realizate cu colaborarea producatorului roman de tractoare si sub directa supraveghere a unor ingineri romani , care se afla in Karachi .


Cat despre tractoarele prezentate , opinia mea personala e ca ele sunt :
- GM Universal Tractors 530
download/file.php?id=45390&mode=view
- GM Universal Tractors 640
download/file.php?id=45404&mode=view
Adica tractoarele cu motor derivat din motorul Aro-diesel de Campulung-Muscel , cu cilindri tip alezajxcursa 102x110 mm , variantele cu 3 sau 4 cilindri .Motoare in conceptie proprie care nu dadeau complicatii juridice pentru export sau licenta .
Modelele produse de Al-Ghazi Tractors Ltd au cu totul alte caracteristici tehnice, in ciuda aspectului aproape identic .
http://www.agripak.com.pk/new-holland/n ... -ghazi.php

[vercingetorix]

A renăscut tractorul-vedetă al agriculturii socialiste: Primele 10 tractoare U650 vor pleca în Egipt în luna mai
sursa : agrointel.ro 13-04-2015

Cel mai cunoscut tractor fabricat în România – faimosul Universal 650 și-a reluat producția. De data aceasta pentru export, mai exact pentru Egipt, acolo unde, în luna mai vor pleca primele 10, mașinile urmând să fie folosite de armata egipteană.
Uzina Tractorul SA este este deţinută de omul de afaceri egiptean Atef el Said el Kalaini, fost partener al uzinei Tractorul SA în Egipt. Firma a cumpărat licenţa de fabricaţie pentru tractorul U 650 al fostei uzine braşovene Tractorul SA şi a demarat fabricaţia acestora în baza unui contract de prestări servicii cu societatea Roman SA, după care s-a renunțat la acest contract. Licenţa de fabricaţie a fost cumpărată însă doar pentru Egipt, tractoarele neputând fi vândute în altă ţară.
„În funcție de cum se prezintă aceste tractoare (primele 10 ce vor fi trimise), urmează să primim comenzi ferme de minim 25 de tractoare pe lună”, a explicat pentru Biz Brașov Titus Șerban, în prezent directorul firmei care a cumpărat licentele pentru acest tip de mașini agricole.
Anul trecut compania a avut un rulat de 1,54 milioane de euro doar din piese de schimb. „Și anul acesta mizăm pe 1, 6 – 1,7 milioane de euro”, ne-a declarat Șerban. „În cazul în care se va semna contractul va trebui să angajăm încă 20 de mecanici, deoarece contractul vizează livrarea a aproximativ 25 de tractoare lunar”, a explicat Titus Șerban, ultimul manager al companiei Tractorul UTB SA, intrată în faliment în 2007.
În prezent, compania are 52 de angajați.
Tractoarele se construiesc într-o hală a Fabricii de Echipament Hidraulic şi Subansamble Băicoi, cumpărată în urmă cu câțiva ani.
„Am încercat să cumpărăm aici un spaţiu, dar ni s-au cerut preţuri uriaşe, moriv pentru care ne-am îndreptat atenţia spre alte zone”, preciza în urmă cu doi ani și jumătate Titus Șerban.
În 2009 – 2010, compania a vândut 110 tractoare în Egipt, dar izbucnirea revoluției a făcut ca livrările să se oprească. De atunci, compania a trăit din producția de piese de schimb, 95% din producție fiind exportată în Egipt.
„Luna trecută a venit o echipă de tehnicieni pentru a vedea în ce stadiu ne aflăm şi pentru a verifica dacă produsele noaste respectă condiţiile impuse. Vor ca tot ce este în tractor să fie de producţie românească! Vor ca tractorul să fie exact la fel şi făcut cu piese la fel ca acum 30 de ani. De exemplu ne-au spun să schimbăm nişte şuruburi la masca de la motor pentru că aveau capul drept şi înainte erau cu cap bombat”, a precizat Titus Şerban pentru Biz Brașov.

p.s. mi-a placut un comentariu la articol :
"Este un tractor foarte fiabil, rezistent in timp, necomplicat si care poate fi alimentat si cu ulei de rapita sau floarea-soarelui fara nici o modificare.
Cultivi rapita sau floarea soarelui si iti faci si combustibilul propriu.
Vecinul meu inca il are de peste 30 de ani, e in stare foarte buna si inca lucreaza cu el fara menajamente.In afara de uleri, motorina, baterie si cauciucuri nu a schimbat nimic la el
Daca va fi facut ca inainte, as cumpara si eu unul, dar sa nu abereze la pret."

[badlion]

numai ca nu se pot comercializa in Romania, deci nu are cum sa cumpere....

[gabitala]

numai ca nu se pot comercializa in Romania, deci nu are cum sa cumpere....

Poate era comentariul unui egiptean...

[George]

il poate importa din egipt, "sh". nu stiu cum o fi cu vama...

[costy84]

http://www.mytex.ro/stiri-brasov/nostal ... 432362.php

[costy84]

[costy84]

http://www.gds.ro/Local/Dolj/2015-05-07 ... i-agrotex/
http://www.gds.ro/Local/2015-05-08/targ ... a-craiova/

[Werner]

Întrunirea tractoristilor din Rühlow, 14 iunie 2015.

http://ost-mobil.forumieren.com/t1252-t ... uhlow#4925

[costy84]

http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ ... egipt.html