Foile de arc ...

[Soryn]

aceasi treaba si la mine,arcurile cu foi  flescaite ,  sa termin cu bacu ,si ma apuc si eu de cioca boca , si baroase in hexagon

[Soryn]

ridicati masina de spate de sasiu , si daca is indoite foile alea. primele de langa punte (din arc)(cele scurte)  e clara treaba ca sunt obosite, si trebuie date jos...degaba...ungi , ca e cum sa mai zis...aici,..frectie la picior de lemn

[Alexwrangler]

Salutam , acum am citit si eu acest post despre arcuri foaie cu toate ca exista aici de ceva vreme .
In bucuresti , daca mai entereseaza pe cineva eu am descoperit un atelier de springuire arcuri pe Calea Grivitei dupa Rar urmeaza o clinica mare sii apoi o curte unde in fundu curtii este un atelier de Springuit arcuri , am vazut acolo de la camioane pin la masini mai mici .
Am vb cu baietii aceia sii au zis ca au posibilitatea de a a incalzi fierul controlat la o temperatura anume.
Au sii foi de arc separat .
Iar mai sus am citit despre vaselina intre foile de arc .
Eu am un wrangler din 91 deci cu foi de arc fata-spate sii am vazut ca intre foi am niste fisii subtiri de cauciuc care se pare ca sint din fabrica puse , dar cind se mai pune pe scirtiit ii pun ceva vaselina la prinderile de caroserie sii la bridele fata-spate sii tace.
O parere.
In rest mi s-a parut interesanta sii foarte practica metoda domnului Pantelimon cu ciocanul sii nicovala , metoda care cre ca merge sii la mine la arcuri.
Problema e ca nu stiu cit tre sa bat in arc ...

[Soryn]

Salutam , acum am citit si eu acest post despre arcuri foaie cu toate ca exista aici de ceva vreme .
In bucuresti , daca mai entereseaza pe cineva eu am descoperit un atelier de springuire arcuri pe Calea Grivitei dupa Rar urmeaza o clinica mare sii apoi o curte unde in fundu curtii este un atelier de Springuit arcuri , am vazut acolo de la camioane pin la masini mai mici .
Am vb cu baietii aceia sii au zis ca au posibilitatea de a a incalzi fierul controlat la o temperatura anume.
Au sii foi de arc separat .
Iar mai sus am citit despre vaselina intre foile de arc .
Eu am un wrangler din 91 deci cu foi de arc fata-spate sii am vazut ca intre foi am niste fisii subtiri de cauciuc care se pare ca sint din fabrica puse , dar cind se mai pune pe scirtiit ii pun ceva vaselina la prinderile de caroserie sii la bridele fata-spate sii tace.
O parere.

daca zici ca ai cetet,...se masora foile de arc inainte de batere cu ruleta, cat are din cap in cap,...si le iei la bataie...de la un cap la altu distanta intre ciocane de 2 cm...sau cum vrei,...si cand ti sa pare tie..masori cu ruleta iara.si daca incepe sa sa scurteze...cu 2 cm..distanta intre capete.la foile alea lungi..e cam ok,...depinde in ce stare sunt,si cat de tare vrei sa ridici masina...    foile tre sa fie cam egale la lungimi stanga dreapta fata..si spate..ca..duar nu vrei sa stea masina lasata intro parte ,

apeleaza la baieti aia..daca nu stapanesti ciocanu si nicovala..

[Alexwrangler]

Ok , am inteles ideea , multumesc de raspuns.

[pantelimon]

AAAA! CT-ule se pare ca prinzi repede matale     

[dede]

nu strica o curatare.recomand antioxidant.(deruginol sau feruginol).e buna vaselina.dak nu sta apa pe ele sa rugineasca e bine.eu le-am desfacut,curatat bine,am pus vaselina intre foi,le-am prins inapoi si le-am vopsit.sunt foarte multumit.daca sunt prea rigide...sunt mai multe modele,poate gasesti unele mai putin rigide,nu recomand sa scoti foi.telescopul trebuie sa fie bun,daca e uzat masina se comporta ca si cum ar fi arcurile prea tari

[cristi-devildnb]

aveti idee cum sa scot sau sa tai surubul de la arc in partea fara cercel? e prins intr-o bucsa metalica in suport si nu mai am nici o idee cum sa il scot sau sa il tai... si daca stiti daca surubul e de papuc..

[Soryn]

ohoho,...si mie mi-a dat destula bataie de cap..suruburile alea,...au ruginit. pa surub...bucsile alea mici...care intra in bucsa de cauciuc..si o umple... in articulatie(gaura la arc)

deci..bagi sprai degripant,.. desfaci piulita...aproape de tot..sa ramana numai in cap..sa nu strici filetu la surubu,..

il iei la ciocanit...saiba aia mare.si groasa..in partea cu hexagonu surubului,..sprai ..ciocani,.si pa o parte si pa alta..si pa la imbinari,..

cand te saturi.. iei o bara metalica,.ceva, o teava,cam de 2 metri....o proptesti intre sasiu si surub..si incepi si tragi de ia,....faci "mangealac",fortand surubu in exterior..... la mine a mers chestia asta,..cand am incetat sa mai cred in toate solutiile posibile..

opratiunea asta..a fost cu sasiu gol..fara caroserie,..alfel nustiu cum..poti baga ceva acolo..de caroserie..

iar daca ii tai floarea,.la surub,...trebuie scoasa saiba aia groasa.de centrare,..ca sa dea voie la surub..sa treaca cu tot cu bucsile alea de fier..in exterior..

2 in 1

[cristi-devildnb]

cred ca o sa tai foaia de arc din scurt apoi o sa tai surubul si sper sa nu mai tai altceva

[CRISX]

am rezolvat azi acel surub intepenit, fara mangealâce si baroase.
un surub lung exact cat sa incapa fix intre capul surubului - unde fusese piulita- intepenit si sasiu; pe surub o bucsa care impinge intepenitul datorita unei piulite rotita cu o fixa - enjoy !

[sinergie]

Stie cineva daca arcurile spate de papuc se potrivesc pe Aro 10 , sau ce alt model de arcuri se poate adapta ?
Am cautat ceva specificatii tehnice pe net dar nu am gasit .

[razvy]

Nu potrivesc , stiu pe cineva care a pus arcuri de aro 10 pe ford tranzit conect adica tranzitu mic ala ca si vw cady , deci ar trebuii sa mearga si invers , eu am modificat si am trecut pe elicoidale , nu as mai merge pe lamelare pt nimic in lume

[sinergie]

Multumesc pentru informatii !
Ai prezentat pe la vreun topic modificarea ce ai facut-o ,adica trecerea pe arcuri elicoidale ?

[23cvl]

pt aro mare se poate asa..