aro 10 consum 18,5 la suta de kilometri

[razvy]

probleme de consum la aro 10 am ajuns la un consum de 'tanc' 18litri la suta de kilometri nu stiu ce sai mai fac am verificat tot de la rezervor pana la carburator si tur si retur am pus un carburator nou si tot asa este va rog frumos dativa cu parerea va multumesc

[Ionut]

Uita-te la filtrul de aer, sa nu fie infundat, vezi aprinderea sa lucreze corect.
Alte probleme ar fi compresia mica, jocul intre culbutori si supape f mare, si vezi clapeta de aer sa se deschida complet (socul).
De Dacie ii motorul, nu?

[Misi din Cluj]

Nu-i infundata conducta de retur?
Clapeta de soc se deschide complet?
Daca ai, in loc de carburatorul de 1,3 unul de 1,4,
asta ar putea sa-ti creasca consumul cu 1-2 litrii, dar la 18l e putin probabil.
Pt motorul de 1300 au existat 2 tipuri de carburatoare:
La daciile vechi din anii 70, era carbutatorul Carfil 32 IRM
In anii 80 au inceput sa monteze Carfil 32 IRMA, care consuma mai putin, dar nici nu mai mergea asa ca modelul vechi.
Carburatoarele, care au in denumire cifra 2, sunt pt. 1400: Carfil 32 IRM2A sau IRM2E.

[razvy]

filtru de aer verificat si retur verificat si sunt ok

[mircealola]

nu ai precizat ce fel de motor ai :1300, 1400 sau1600 si nici pe ce trasee ai avut acest consum. daca e motor de 1600 cu carburatorul original si ai circulat doar pe distante scurte 1-2 km cu motorul rece la aro 10 poti avea asemenea surprize mai ales iarna dar oricum e mult prea mult.

[razvy]

motorul este de dacia 1400

[razvy]

la drum beius cluj consum 15,6 litrii cu 28 de litri am mers di beius pana in painiceni la aproximativ 20 km de cluj

consumul de 18 litri afost pe distanta de 50 km-55km

[Schumy]

Hai sa-ti zic eu.....ca doar aici e cu datul cu parerea ....ca nici noi nu putem vedea despre ce e vorba doar dupa ce ne spui tu.......asa dar......dupa drumul facut de tine verifica rotile masinii....eu cred ca ai mers cu rotile infranate......si daca e asa atunci jentile trebuie sa fie calde daca nu chiar fierbinti.........daca nici asta nu este si iti merge libera masina......atunci supapele nu-ti inchid bine si atunci poate sa fie si asta o explicatie......iar eu in locul tau o treceam rapid pe Gpl pt ca aro oricum consuma multicel.........succes.

[razvy]

de infranat sigur nu e infranata chiar am verificat si asta stiu sigur ca nu e infranata

[razvy]

ma-m gandit si la faza cu supapele

[myke]

Cred ca gpl scrie pe tine...
Si al meau lua cam 10-11 normal...in teren urca la 13-14
Gpl scrie pe tine...la fel a patit si serghei cu 10.1 lui...

[Elijah]

Eu am avut surpiza asta, dar, eram cu rezervorul spart! Culmea e ca nu curgea tare decat cand mergea motorul (pe teava de la retur). Prin gaurele se prelingea putin si nu se vedea de plasticu de sub el.
Am facut un drum de Zalau si am ramas fara benzina la jumatatea drumului inapoi.
Noroc cu canistra si ca mi-am dat seama destul de repede, inainte sa m-aprind 

[razvy]

de curs nu curge pe nicaieri ori cum vreau sa dau motorul jos ca re un pic de bataie ulei nu consuma la un schimb cca 150 grame si osa duc chiulasa la rectificat bataia vine dinn partea inferioara a motorului incerc sa bag staniol la cuzineti iar dak nici asa nu merge duc si vibrochenul la rectificat ca e st setul e original are 30000 km di 1987

[Schumy]

Sa bagi staniol la cuzineti?  hai fii serios.......pai tu chiar vrei sa-ti bati joc de munca ta? Motorul nu il faci in fiecare zi......fa-l o data si bine........nu de 10 ori si prost.......treaba ta....chiulasa du-o la rectificat si  ai sa vezi ca o sa reduci din consum.Succes

[georgenis]

Mie 10.6 imi consuma 8 la drum si 12 in oras.