Tudor Vladimirescu/Autobuzul/Rocar

[vercingetorix]

Pasul Gutai, in Maramures, anul 1968.
Nu stiu ce model de autobuz este, pare sa fie un TV.
Si un autobuz TV2 articulat prin Constanta.

[flo]

Opincile sunt de remarcat. Unde eram in 1968.

[dragospetres]

Opincile sunt de remarcat. Unde eram in 1968.

Nu,in anii '60 populatia trecuse la pantofi si bocanci cu talpa de piele.Ceea ce vedeti in poza de sus este exceptia, nu regula.Dar ca sa vedem de unde s-a pornit,atasez o poza de pe ebay cu un grup de concentrati aflati sub comanda unor sergenti probabil.Cred ca este vorba de anul 1939:militarii poarta pantaloni golf,noua tinuta a armatei md.39.Pe vremea lui Antonescu a disparut,se revine la moletiere.

[flo]

Evident ca erau exceptii in anii 60. Totusi, in occident mai existau asa exceptii? Poate in Spania, Portugalia sau Italia. Ca Grecia nu apartine vestului. Eu am vazut un batran moț in opinci prin 1980.
Sa nu uitam ca in primul razboi mondial inca existau trupe in opinci. Imi pare rau ca am pierdut adresa unui site cu poze din primul tazboi mondial, inde soldatii in repaus sa in acrtivitati gospodaresti umblau desculti. Gasisem si un regulament care prevedea asta pt a reduce uzura pingelelor.

[NNnicusor]

@Flo
Ca sa nu mai poluam topicul , ca si pe cel cu masinile de pompieri , ti-am raspuns la locul cuvenit
https://aro4x4.net/smf/viewtopic.php?p=196430#p196430

[NNnicusor]

S-a amintit aici de un autobuz prototip realizat la IRA Targu Mures , ramas mult timp necunoscut .
Au aparut in sfarsit doua imagini , fara explicatii.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=41 ... 8735859630

autobuz ira tg.mures.jpg

Am cunoscut intamplator pe cineva de la atelier , si mi-a spus ca de fapt au fost doua prototipuri , inainte si dupa ´89 .
Nu cunosc daca informatia este reala .
Poate cu timpul vor mai aparea imagini personale / relatari .
Caci , ca regula , documentatia oficiala industriala e distrusa de mult .

[gabitala]

S-a amintit aici de un autobuz prototip realizat la IRA Targu Mures , ramas mult timp necunoscut .
Au aparut in sfarsit doua imagini , fara explicatii.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=41 ... 8735859630
autobuz ira tg.mures.jpg
Am cunoscut intamplator pe cineva de la atelier , si mi-a spus ca de fapt au fost doua prototipuri , inainte si dupa ´89 .
Nu cunosc daca informatia este reala .
Poate cu timpul vor mai aparea imagini personale / relatari .
Caci , ca regula , documentatia oficiala industriala e distrusa de mult .

Ca aspect pare exact ca Roman 112 RDT-LD sau Rocar 112 RDT

[NNnicusor]

Relativ la post-ul din topicul IRA GRIVITA/Compania Industriala Grivita
viewtopic.php?p=196648&sid=9156c6248958 ... 34#p196648


S-a incercat trecerea productiei respectivului autobuz mai " patratos " la Autobuzul .
Dar vad ca nu a fost solutia de viitor.
Colegii mei de serviciu din mediul rural ( unde exista drum rau ) erau transportati cu " dube " pe sasiu Roman 8135 sau 10215 .

rocar 109 udfd.jpg

rocar 111 udf.jpg

rocar urbis 111 udf.jpg

Linia estetica s-a pastrat .
Si vad ca si aranjamentul mecanic .
Atata in prospecte cat si la TIB autobuzele respective au fost prezentate sub marca " Autobuzul "

[NNnicusor]

S-a amintit aici de un autobuz prototip realizat la IRA Targu Mures , ramas mult timp necunoscut .

Am cunoscut intamplator pe cineva de la atelier , si mi-a spus ca de fapt au fost doua prototipuri , inainte si dupa ´89 .
Nu cunosc daca informatia este reala .

https://tramclub.org/viewtopic.php?p=44 ... 07f2e8f2ac
Deci colegul de naveta de pe Wizzair avea dreptate , am cautat pe net , au fost doua prototipuri dar anii din discutie si din post nu corespund .
Judecand dupa placuta de inmatriculare ,daca amandoua au fost realizate inainte de '90 posibil ca unul din autobuze sa fi fost modernizat dupa '90 .
Sau au fost mai multe , poate mai apar informatii .

[NNnicusor]

S-a amintit aici de un autobuz prototip realizat la IRA Targu Mures , ramas mult timp necunoscut .
Au aparut in sfarsit doua imagini , fara explicatii.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=41 ... 8735859630
autobuz ira tg.mures.jpg

Ca aspect pare exact ca Roman 112 RDT-LD sau Rocar 112 RDT

L-au facut cu elementele disponibile in Romania ,o doreau si ei si clientii , leul inca nu era convertibil pentru import de elemente de completare .
Dupa '89 a fost si mai greu de obtinut materiale/subansamble .
Tin minte , era undeva in a doua jumatate a anilor`90 , un delegat din Sacuime ( nu mai tin minte , de la suruburi , sau piese auto ) venit sa incarce otel la noi in uzina suduia ( jumatate romaneste , jumatate ungureste ) .
Aveau contract si plateau marfa , dar trebuise sa treaca prin patru birouri ca sa ii semneze aprobarea de livrare si in fiecare birou spaga un milion .

[flo]

Din ce imi amintesc, IRA din Tg Mures a oferit autobuze dupa 1989. In fapt erau "reconstituite" dupa cum se numeau.