CUPLU LA ROATA?

[rflorin19]

SALUTARE!am si eu o dilema...cum calculam cuplu care ajunge la roata,de exemplu,in treapta 1,cu reductorul cuplat? stim cuplul motorului,raportul in treapta 1,raportul in punti,raportul de demultiplicare al reductorului.

[Cotizo]

Cuplul motorului nu te ajuta foarte mult, cred. Cam 15-20% din puterea motorului nu ajunge la roti din variate cauze de pierderi mecanice. Transmisiile cu multe componente si/sau grele, vor avea pierderi mai mari. De aia, probabil, M-ul se descurca bine si fara reductor in treapta I, avand o transmisie mai simpla. Ti-ar trebui puterea la roata, masurata dinamic. De pilda, am vazut o masuratoare la o masina cu motor de 165 de cai, puterea la roata era o medie de 127 la turatie maxima in fiecare treapta de viteza. De aici pornesti masurarea cuplului la roata, altfel vei avea un cuplu "teoretic". S-ar putea sa gasesti pe undeva ceva determinari dinamice la masina care te intereseaza.

[rflorin19]

eu am inteles ca se inmultesc rapoartele intre ele:raport treapta1*raport in grup*raport diff*cuplu motor

[Cotizo]

Pornind de la caracteristicile motorului si de la lantul cinematic poti calcula doar un cuplu teoretic. Poti aproxima, eventual, calculand asa si scazi vreo 20-25%... Iti atasez ca imagine jos cum se calculeaza, pentru ca nu stiu cum sa scriu formulele:

Cuplu.jpg

Dar ce doresti sa faci cu rezultatul? Vrei sa compari doua masini sau...?

[rflorin19]

vroiam sa fac o comparatie intre M si aro 10,eram curios cam ce cuplu are aro 10 la roata.

[rflorin19]

daca o cutie de transfer o cuplez in 4*4 LOW,iar raportul de demltiplicare este de 1:2,inseamna ca puterea si cuplul motorului se dubleaza? adica daca am 62 de cp si un cuplu de 120nm o sa am aproximativ 124cp si 240nm la roata?

[Soryn]

asta cu cutia in treapta 4, cand raportu e 1:1 , + - 10 %, da cam 200 si ceva de NM..

cu cutia in treapta 1, cand raportu e de 1:4 , ia fa calculele,..ca te si sperie rezultatu

[rflorin19]

da,ai dreptate,in treapta 1 se inmulteste cu 4.multam!

[rflorin19]

si am impresia ca trebuie inmultit si cu raportul din punti.nu-i asa?

[Soryn]

pai..da

[rflorin19]

deci,sa recapitulam.......in treapta 1,avem raport 4:1,cu reductorul cuplat mai avem 2:1,iar in punti 4:1 rezulta un cuplu de 3840NM la roata pornind de la un cuplu de 120NM.e corect ce am scris?

[George]

rapoartele de transmisie se refera la faptul ca la o rotatie completa a arborelui, ajungi la 4 rotatii la roata, asta indiferent de cuplul si puterea motorului! la roata trebuie sa ajunga cel mult puterea motorului, asta daca e in mintile lui...daca nu, mai pierde. dar nu se multiplica puterea!

[rflorin19]

nici cu reductorul cuplat nu se modifica puterea?

[rflorin19]

si cred ca e invers,la 4 rotatii de arbore,am o rotatie la roata.

[George]

nici cu reductorul cuplat nu se modifica puterea?

puterea nu se modifica in niciun fel. n-ai avut bicicleta cu mai multe viteze? mountainbike sau semicursiera? cand schimbai pinionul, se umflau mujkii pe tine?!

si cred ca e invers,la 4 rotatii de arbore,am o rotatie la roata.

asta inseamna demultiplicare, si se intampla "pe reductor". in mod normal, rotatiile arborelui trebuiesc multiplicate, ca sa cresti viteza de deplasare, nu?!