traseul sistemului de incalzie si veti avea caldura ca in baie . !!!!!
Modificarea costa in a muta circuitul de incalzire din fabrica pe alt circuit .
Se scoate furtunul care vine dinspre spatele motorului si care duce la caloifer apoi in pompa de apa ,
se face legatura directa intre esirea din spatele motorului si pompa de apa (se siunteaza caloriferul )
apoi desfacem furtunul mic (sub forma de s ) de deasupra pompei de apa (cel care face legatura dintre
cirecuitul de racire si pompa de apa ) si montam doua furtune noi (cele de dacia ) itre partea din fata
a circuitului de racire al motorului si stutiu de sus al caloriferului de incalzire iar intre stutiu
de jos al caloriferului montam celalalt furtun pina la stutiul de sus al pompei de apa .
Pe furtunul superior se va monta un stiut de aeisire tot de dacia , obligatoriu motorul tebuie
sa aiba termostat .
Va urez spor la treaba si caldura in masina , cind o sa vad un ARO cu motor brasov circulind
iarna cu geamul deschis inseamna ca a montat circuitul de incalzire varianta mea .
Daca aveti nelamuriri sau intimpinati vreo problema la montaj puteti sa ma contactati
la telefoanele : 0741102092 sau 0723295490
PS. Berea o bem impreuna cind ne intilnim sau alte bauturi in functie de gradul de tarie din bautura si
caldura din interior , cred ca o sa beau numai palinca si uischy fara numar .
,te inseli .!!!!
