M 461-schimbare ferodou frana

[tcu]

1. am fost la reprezentanta fermit din arad si nici o bucurie, RAR nu mai aproba comercializarea ferodourilor separat de saboti
2. am cumparat saboti de aro 24x cu 10 lei de la un nene, am taiat niturile cu dalta si am dat jos banda ferodo cu maxim de talent ca sa nu o rup, la dimensiunea semicercului sunt identice
3. masurat sabotul de M si potrivit banda, insemnat, punctat, gaurit sabotul, si nituita banda pe noile gauri cu nituri de 4
4. am taiat cam 5 cm din banda deoarece la aro e putin mai lunga decat sabotul de M.
5. sa speram ca noua grosime nu va freca pe oala rotii, altfel, din nou cu talent voi poliza putin din banda ferodoului, cel putin la capete

dezavantaje: ramai cu 8 saboti chei, de aro 24x de donat
timp de lucru cam 1 ora de sabot, daca n-aveti ajutoare

spor la treaba

[alex]

ce nituri ai folosit?

de aluminiu?
sau?

[adielec]

Poti posta niste poze cu sabotii si niste dimensiuni?

[Cotizo]

Se incalta sabotii cu ferodo la o firma din Sibiu - omul ofera reducere pentru masini clasice. Nu mai stiu cat mi-a luat pe toti plus rectificat tamburii ca sa calce perfect, dar tin minte ca nu m-a durut...
Poti pune si discuri de samurai, dar e mai mult de lucru...

[tcu]

nituri din aluminiu de 4, de 5 era si mai ok, dar n-am gasit
poze si dimensiuni nu am, pentru ca am avut sfaturile lui george pantelimon si am mers la sigur, ca sa zic asa
dar sabotii sunt din gama aro 24x
intra cam la fix dar dupa ce se rodeaza un pic ferodourile, franeaza de intepeneste roata