ajutor,pedala de frana ramane jos

[Constantin]

salut la toata lumea
mult respect celor ce au grija de acest forum ,celor ce iubesc aro...
Problema pe care o intalnesc este urmatoarea: anul trecut m-am reamproprietarit cu un aro 244 cu motor peugeot
Masina a stat multi ani in padure,nepornita
De mai bine de un an circul zilnic cu ea, mai putin in vacante
De ceva timp,de cand a venit canicula asta mare,am vazut ca urca temperatura la apa ceva mai sus ca de obicei
Acum cateva zile,am gasit stopurile de frana aprinse,m-am mirat un pic,am tras de pedala in sus si ,stopurile s-au stins
Imediat dupa episodul acesta am fost mai atent:la rece pedala de frana revine sus,singura iar la cald NU La cald o ridic eu cu varful piciorului!!!
Mentionez ca franele functioneaza impecabil,chiar azi am avut un refuz de prioritate si darele de pe sosea lasate de gume erau patru,uniforme si negre
Sa fie arcul de la pedala prea slabit sau non conform?
Sa fie lichidul de frana de vina?(cred ca are cel putin 5-6 ani )
Mentionez:discuri ventilate fata si tamburi spate cu pompa volvo Merçi

[claus4fly]

Daca spui ca ai frane, atunci cel mai probabil e ...arcul
Am patit si eu treaba asta la 10.4 al meu si problema era tot la arcul care tine pedala trasa in sus. Ce pot sa-ti recomand este sa fie un arc nu foarte tare, ca se lungeste imediat si sa aiba cat mai multe spire. Daca nu ma insel acum am ceva gen portbagaj Dacia 1310 (ala de tine capota ridicata).
Oricum este recomandabil sa incepi cu arcul, pentru simplul motiv ca-i mai ieftin !

[Constantin]

am inteles
m-am uitat mai atent si am vazut ca arcul nu-i cel de origine
ca un bun oltean pot sa spun ca fusai la Versailles si gasii unu de orine pe un 243 donator a lu' unu care are mai multe
Sper sa am o ora libera de maine incolo sa-l pot pune

[Constantin]

pus arc de origine(6 spire groase,cromat)
arcul pe care l-am dat jos era prea fin si avea cam 20 de spire,de culoare neagra
maine intra in probe
azi era imposibil din cauza de bere buna
va tin la curent sperand sa fi fost doar arcul fiindca ma pregatesc de un Paris-Ramnicu-Valcea
mi-am adus aminte faptul ca in ziua in care am cumparat masina am avut un mic incident pe autostrada:temperatura a urcat aproape de maxim si ca un mare timid ce sant am ales sa alerg in continuare si,din reflex ,am tras pedala de frana in sus si temperatura a scazut in plina panta

[Werner]

ARO cu motor Peugeot are o racire foarte buna! M-as mira sa se supraîncalzeasca! Dar daca era "apasata" frâna....., c'est la vie!

[Constantin]

am fost in probe
arcul cel"nou" pare de origine(luat de pe un 243!rarisim in Franta)
pedala urca imediat Singura problema este ca astazi nu mai e canicula si nu prea am avut timp de balade lungi
Am facut vreo 30km dus-intors si pedala s-a comportat normal Astept canicula si drum mai lung sau ambuteiaje

[Constantin]

ARO cu motor Peugeot are o racire foarte buna! M-as mira sa se supraîncalzeasca! Dar daca era "apasata" frâna....., c'est la vie!

are racire buna intr-adevar dar daca mergi ca berbecu' cu pedala de frana apasata poti sa ai si Zeppelin ca tot se incalzeste
Acul la temperatura nu sarea de 3 sferturi dar de cand cu pedala ajunsese vecin intim cu prima linie rosie care e aproape de fierbere
Acu' ca-l schimbai ma mai linistii o tzara ca tare ma speriai si-mi fu frica sa n-o fac de pomina ca Suca a lu' Nea Marin

[George]

vezi ca sunt sanse sa ramana pedala blocata, la cald. da-i un pm lui adi herisanu, sau cand si-o reveni si el si intra pe aci, o sa-ti povesteasca cum e treaba. se umfla nu stiu ce bucsa pe la pedalier si trebuie ceva pilit, dar nu mai stiu exact ce. am avut aceiasi problema la o masina a unei cunostinte, si ma bombanea pe mine ca si-a rupt pantofii tragand de pedala in sus...

[baciudibaciu]

atat pedala de frana cat si cea de la ambreaj au la interior o bucsa de "teflon"
de fapt ele sunt din plastic. axul are sau ar trebui sa aiba pe el un canal elicoidal - strunjit ,pe unde ,picatura de ulei pe care o punem se duce pe toata suprafata bucselor sau axului .
dar asta este teoria . la mine a trebuit sa dau jos ambele pedale si cu mare greutate am reusit sa le scot de pe ax .gaura de ungere era doar pe jumatate -probabil ca se plictisise lucratorul. apoi am spalat cu motorina , am curatat canalul de pe ax , am uns si am montat la loc .
unele modele aveau bucsa din bronz si gresor pentru ungere
sa nu folosesti pile sau alte scule ascihetoare ptrca vor aparea jocuri in lateral ale pedalelor

[Constantin]

merçi pentru sfaturi
am mers si ieri si azi cu masina prin ambuteiaje si pedala urca foarte bine,neacompaniata
ca sa fiu sigur de rezultat astept o zi cu temperatura de peste 30 de grade
stiu ca nu trebuie pilit,stati linistiti
dupa proba de canicula o sa dau cu un spray (nu stiu sa traduc exact) dar este un fel de vaselina cu silicon sau cu teflon(e pe sub scaune la aro)Am dat deja pe macaralele de la geamuri si coboara-urca fara servo-muschi

[myronutu]

salut.da si eu am patit tot asa si iam pus si arc si tot asa era.
am scos boltu afara,decuplat pedala de la pompa si oam scos intro parte(ca so dai jos e cam complicat si ai mult de lucru)si iam dat cu lichid de frana.si nu mai am treaba de atunci,acuma tre sai fac si la ambreaj ca face figuri.

[Constantin]

ieri,la Paris au fost 35-36 de grade la umbra
Am iesit cu aro la un mic ambuteiaj(vinerea in general e foarte aglomerat.In iulie ,vinerea e ultraaglomerat)
Uuuuf,pedala urca singura Astept sa am timp sa parcurg distante mai lungi si implicit franari mai serioase ca sa fiu sigur-sigur de ansamblul arc-pedala Intre timp trebuie sa schimb prima toba care a decedat ieri

[Constantin]

am facut 1400 km pe autostrada
primele sute de kilometri am tot testat franele,apoi ,am uitat Totul este ireprosabil,mai putin esapamentul care l-am improvizat si la 20 km de Paris a recidivat,a facut poc(am sa ma documentez si o sa fabric din inox)
99 la suta,cred eu acum, problema era din cauza arcului care fusese improvizat si putea sa se transforme intr-o ciorba de garnitura de chiulasa

[hume89]

am o parere ca servo ar fi.....daca nu.....arcul.....schimba lichidu si matale si mai fa-i o aerisire la frane!

[Constantin]

am o parere ca servo ar fi.....daca nu.....arcul.....schimba lichidu si matale si mai fa-i o aerisire la frane!

am ajuns la concluzia finala:era arcul.