Despre fabricatia ARO

[Dan CHIRIAC]

http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-8 ... ca-4x4.htm

[tokyodream]

este posibil asa ceva? Cu domnul Ratiu cum ramane ?

[gortu]

Eu le urez succes celor de la auto max sa puna fabrica pe picioare !Sau macar o linie de productie in serie !

[Constantin]

1.Comentez ultima fraza din articol:
-"Falimentul Aro a adus dupa sine multe dispute legate de patrimoniul fostei uzine, iar imaginea creata in piata este ca uzina a fost in mod deliberat dusa la faliment, desi avea potential daca o prelua un investitor serios la momentul potrivit."
Cam asta e adevarul!

2a. E greu de reluat, de la zero,productia unei masini.Motoare si cutii se gasesc pe toate bursele.Cine va fabrica sasiul,caroseria,bratele,cardanele,parbrizele,etc?
2b. Piedica numarul doi ar fi aia cu numele ARO.(poate transforma-produce doar pentru Cehia,pentru restul lumii este mult mai complicat).

3. Eu unul m-as bucura enorm daca s-ar mai putea relansa productia desi este extrem de putin probabil.

[Dan CHIRIAC]

Am retinut ca, in urma cu ceva vreme, ar fi existat interes in sensul reluarii productiei, din partea unei firme din Romania.
La vremea respectiva am inteles ca domnul Ratiu a cerut o suma remarcabila in schimbul drepturilor asupra marcii...
Dar, poate, sunt colegi care stiu mai multe.

[vstef_is]

Drepturile asupra marcii sunt cam 1 mil de euro, sau cam atat se cere pe ele. Aproximativ

Inchirierea halei de caroserii si a preselor aferente era tot o suma de acelasi ordin (adica uriasa).

In conditiile astea nu ai ce si unde produce.

[alex4wd2001]

Cand a avut ocazia sa se implice in reluarea productiei, Dl. Ratiu a preferat varianta comoda: sa-i blocheze pe cei de la AMROM cerand bani multi pe marca ARO. Daca gandea in perspectiva, ar fi facut cumva un contract cu ei si i-ar fi lasat sa fabrice ARO. Apoi ar fi avut de castigat si el, si AMROM... Din pacate, a preferat sa actioneze in stil mioritic. Mi-a scapat ceva?

Daca vor reusi cehii si partenerii lor ce nu s-a putut face in Romania, tara de origine a lui ARO, bravo lor! Pana la urma, gloria va fi numai a celor care o merita. Ceilalti se vor multumi cu "micile" lor shpagi... Pe care le vor bea, hali, baga in vile (de obicei, de prost gust) si cam gata. Pardon, am uitat de amante...

Oricum, nu cred ca discutia readucerii marcii ARO pe piata vizeaza seriile 24 sau 10 sau alte modele ARO deja cunoscute. Daca nu pun de ceva nou, n-o sa-i ia nimeni in serios. Doar suntem la finalul anului 2010! Si nu cred ca e chiar asa de greu sa gasesti un sasiu, ceva cutii de viteze, motoare, frane, suspensii si alte cateva din cele necesare pentru pa pune cap-la-coada o masina buna. Cele cateva ARO Cosworth (asamblate la Koln cu sasiu ARO, dar relativ putine alte piese de ARO) o demonstreaza cu prisosinta.

[axxel4you]

In China stiam ca se produce partea mecanica si sasiul de la Aro 24X pentru o firma rusa care vinde un 4x4 pe platforma lui Aro 24x deci greu de gasit nu este , componentele de caroserie sant mai greu de fabricat dar cine stie pe unde or fi ajuns matritele de la fier vechi.

[Werner]

Cand a avut ocazia sa se implice in reluarea productiei, Dl. Ratiu a preferat varianta comoda: sa-i blocheze pe cei de la AMROM cerand bani multi pe marca ARO. Daca gandea in perspectiva, ar fi facut cumva un contract cu ei si i-ar fi lasat sa fabrice ARO. Apoi ar fi avut de castigat si el, si AMROM... Din pacate, a preferat sa actioneze in stil mioritic. Mi-a scapat ceva?

PERFECT! Asa a fost, Ratiu a scapat sansa de a produce ARO, de lacomie, sau ca i-a dat cineva bani sa aibe grija sa nu mai iasa o masina pe poarta Uzinei.

Acma, alta treaba: daca "ARO" se va fabrica în alta tara, sub tutela cehilor, oare maie ARO??? O fi atunci "ACHI" (Automobil Chinezesc.... ), sau altceva, dar ARO nu va mai fi. Pentru mine ARO este un 4x4 produs în România, chiar daca nu va mai exista modelele 10, 11, 24, 32, sau altele, cel putin designul noului model trebuie sa fie realizat în asa fel, ca sa se vada de la distanta "asta este ARO". Parerea mea!

In China stiam ca se produce partea mecanica si sasiul de la Aro 24X pentru o firma rusa care vinde un 4x4 pe platforma lui Aro 24x deci greu de gasit nu este , componentele de caroserie sant mai greu de fabricat dar cine stie pe unde or fi ajuns matritele de la fier vechi.

Este Firma "Derways", care produce Derways Cowboy. Un fel de ARO Dragon. Si aici stilul mioritic a pierdut o sansa. La serbarea de privatizare, când a preluat D-l Perez ARO, am stat personal de vorba cu unul din fratii Derew. El mi-a spus atunci, ca a încheiat un contract cu ARO, pentru livrarea de 5.000 de sasiuri echipate, anual, pentru montarea modelului Cowboy. Ei atunci au câstigat o licitatie si trebuiau sa livreze catre mai multe instituti de Stat Rusesti aceste Automobile. Dupa ce au primit "tzeapa" de la Câmpulung, s-au orientat sa gaseasca un furnizor de sasiuri în China.

[Dan CHIRIAC]

Acuma, uitandu-ma eu in dreapta si in stanga, incep sa am impresia ca, din cand in cand, mai apare prin presa, cate o gogoasa din asta, cate un zvon, cum ca se reia productia ARO.

[alex4wd2001]

Adica fum fara foc? Nu cred... Probabil ca se cauta variante si "transpira" numai fragmente de informatie, din cele pe care le spun unii sau altii atunci cand vor sa-si dea importanta. Singura concluzie posibila in acest moment este, in felul ei, favorabila: interesul pentru ARO are inca o anvergura notabila!

[tokyodream]

alte noutati:

http://www.auto.ro/aro/marca-aro-ar-put ... 51607.html

[Dan CHIRIAC]

Nu e "alta noutate", e "aceeasi noutate". Tocmai asta ma pune pe mine pe ganduri.

[tokyodream]

la citirea in "diagonala" mi s-a parut ca sunt noutati......... iertare, sensei !

am mai dat si peste:

http://www.bitpress.ro/articole/economi ... cehia.html

stiri mai vechi:

http://www.ziarulargesul.ro/actualitate ... a-in-cehia

http://www.studentie.ro/campus/O_firma_ ... 3-a-100667

si:

http://www.epitesti.ro/stiri/economic/a ... lociu.html

http://scacuncristina.blogspot.com/2010 ... ro-in.html

O sa mai caut noutati...........

[dragospetres]

-povestea cu ARO tinde sa devina un perpetuum mobile:am impresia ca unii din presa citesc de pe forum,iar noi ne alimentam din presa.LA cate intreprinderi AUTOMECANICA exista in ROMANIA se puteau incerca divese modele echivalente cu ARO,pasiune sa fi existat.Alte popoare ,mult mai sarace,incearca cate ceva,poftim Madagascar:
http://www.fregate.info/article-la-rena ... 14607.html