PUNTE pe fata la 24.

Post by **georgenis** » 20 Apr 2008, 20:22

Daca faceti super lucrare cu suduri bune si tot ce trebuie puteti sa spuneti ca asa e din fabrica. Nu au cum sa dovedeasca.

Post by **Victor** » 20 Apr 2008, 20:26

Chiar crezi ca poti sa Ii pacalesti pe nemernici io nu cred.

????????????

Post by **Victor** » 20 Apr 2008, 20:27

Si lucrarea se va face sigur cu simt de raspundere ca e vorba de viata noastra.

Post by **Sergiu** » 20 Apr 2008, 22:18

Nu se poate face omologare "colectiva"?

Post by **MagnuM** » 21 Apr 2008, 00:00

Cateva precizari! Nu o luati in nume de rau!

1. "PUNTE pe fata la 24"... sa inteleg de aici ca ARO 24 nu are punte pe fata?!!! Si rotile pe ce sunt montate?!!!
Serios vorbind: ARO 24 are punte pe fata!!! Ca si ARO 10 sau ARO 32! Difera doar tipul de punte: independenta sau dependenta; cea din urma cunoscuta si ca punte rigida, dar, in nici-un caz, ca punte fixa!

2. In cazul in care va incumetati sa faceti asa ceva, nu va bazati pe arcurile spate de la ARO 24! In fata e vorba de alta constanta de elasticitate si de alte mase, cu variatie redusa; nu lucreaza in aceleasi conditii ca arcurile spate!

3. Cel cu axa rigida fata - punte dependenta nemotoare - este ARO 33. Modelul este facut de fabrica asa si este omologat de RAR.

ovidiuF_ · Post by **ovidiuF_** » 21 Apr 2008, 17:23

- Aveti perfecta dreptate d. magnuM, chiar daca toata lumea a inteles ideea 'proiectului', nu trebuie sa ne abatem de la 'limbajul tehnic' .. fiind si element de baza, 'puntea rigida' e 'punte rigida' .. adica dintr-o singura bucata ... si cum ati specificat si d.voastra, nu poate fi fixa ca 'nu e bine' .. si nu ne primeste nici R.A.R.-ul

- In legatura cu folosirea arcurilor de pe spate, aveti din nou 'perfecta dreptate'; fortele care actioneaza asupra arcurilor fiind total diferite. Dar aceasta 'problema a arcurilor' se poate rezolva destul de repede folosind arcuri de pe 4x4-uri care au deja punte rigida pe fata .. va trebui doar sa facem un calcul al greutatii care actioneaza pe puntea fata la 24 (cantarire) .. dupa care sa gasim 'utilajul' aproximativ asemanator (ca greutate).

ovidiuF_ · Post by **ovidiuF_** » 21 Apr 2008, 17:32

- Acuma problema e : "ce 4x4-uri au punte rigida pe fata?"

Post by **georgenis** » 21 Apr 2008, 17:36

Toyota Landcruiser J4,J6,J7,J8, Nissan Patrol, Land Rover, TV etc.

Post by **MagnuM** » 21 Apr 2008, 20:23

ovidiuF_ wrote: - Acuma problema e : "ce 4x4-uri au punte rigida pe fata?"

Cel mai apropiat de ARO 24, din toate punctele de vedere - greutate, dimensiuni, pret - este UAZ 469... asta daca nu vreti sa luati in seama si M-ul!

Post by **georgenis** » 21 Apr 2008, 20:27

Trebuie sa gaseasca o punte care sa aiba un grup cu un raport care sa-l aiba si ARO ca sa poata face ceva.

Post by **vstef_is** » 21 Apr 2008, 20:48

Puntea de TV e cea mai la indemana solutie...

Post by **Victor** » 24 Apr 2008, 10:51

Merg arcurile de M am masurat si am calculat si greutatea (arcurile de fata}.

Post by **Victor** » 24 Apr 2008, 10:55

Arcurile spate ARO. 123 cm. prea mari. merg cele de M au 108 cm.

ovidiuF_ · Post by **ovidiuF_** » 26 Apr 2008, 01:24

multumim mult pt masuratori d victor. .. arcurile de M sa fie.

Post by **Victor** » 28 Apr 2008, 10:07

Acum astept un raspuns de la cineva care poate vorbi la RAR.

*Forum Aro Club Romania

PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.

Re: PUNTE pe fata la 24.