e 11.3, ca n-are usi, n-are capota... n-are motor. deci n-a ajuns la stadiul de 11.4 !myke wrote: Aia din avatarul meu oare ce model este?![]()
![]()
![]()
![]()
11.4 cu motor diesel CL
- George
- Administrator

- Posts: 6972
- Joined: 11 Dec 2006, 21:18
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
ARO CLUB ROMANIA
- amb13
- Membru legendar

- Posts: 1553
- Joined: 02 Mar 2008, 20:15
- Location: petrila-hunedoara
Re: 11.4 cu motor diesel CL
George, de ce esti rau? doar tu ai vazut masina live, puteai sa spui ca nu are banchete, tapiterie,etc dar chiar usi? 
- George
- Administrator

- Posts: 6972
- Joined: 11 Dec 2006, 21:18
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
ma refeream la poza de la avatar, ca in rest, are destule pe ea... da' il tachinam si io, acu doar nu vroiai sa-l laud...
ARO CLUB ROMANIA
- myke
- Membru legendar

- Posts: 1336
- Joined: 23 Mar 2007, 09:01
- Location: Petrosani
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
e 11.35 ca are haionGeorge wrote:e 11.3, ca n-are usi, n-are capota... n-are motor. deci n-a ajuns la stadiul de 11.4 !myke wrote: Aia din avatarul meu oare ce model este?![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Trebuie sa-mi fac timp sa o termin ca acuma am si bordul complect....
-
15 pvm
- Membru

- Posts: 222
- Joined: 29 Dec 2008, 12:30
- Location: bucuresti
Re: 11.4 cu motor diesel CL
La multi ani,domnilor ! am citit aici ca exista aro 11.4 cu motor diesel. Eu am un asemenea aro si as dori sa>i schimb motorul din benzina pe motorina. credeti ca merita ? cunoasteti pe cineva sa ma ajute in aceasta problema ?

- Werner
- Aro Club Romania

- Posts: 5225
- Joined: 11 Dec 2006, 19:41
- Location: Enzberg D
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
ARO 11.4, sau 10.5 (e acelas model) s-a fabricat cu motor Renault Diesel, Euro2 si Euro3. Ultima seria, care a fost export Franta, a avut motorul Renault dci din Renault Megane. Daca merita? Dieselul oricum e mai fiabil decât benzinarul, consuma mai putin.
-
15 pvm
- Membru

- Posts: 222
- Joined: 29 Dec 2008, 12:30
- Location: bucuresti
Re: 11.4 cu motor diesel CL
multumesc ptr raspuns dar poate stiti pe cineva care sa>mi dea mai multe detalii si binenteles si un pret asa aproximativ. apropo este 11.4. cu respect,multumesc
- myke
- Membru legendar

- Posts: 1336
- Joined: 23 Mar 2007, 09:01
- Location: Petrosani
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
Motor+omologare te duce undeva in 50 de milioane(motorul second)
Frine discuri pe fata(ma gindesc ca vrei sa te si opresti la stop
) (discuri+etrieri+portfuzetefuzete+planetare+brate superioare)cam 30 de milioane
Cutie renault+cardan diesel+grup fata/spate diesel 40 milioane in plus o provizie de citeva planetare spate ca le mai rupe dieselul (~50 de milioane in magazin cutia cu reductorul)planetara spate 2-3 mil bucata depinde de magazin cardanul e vreo 8-9 mil
Asa am trecut eu de 6000 de euro

Cum am mai zis si la altcineva(cu toate ca a considerat raspunsul meu atac la persoana)...de citi bani dispui sau mai bine zis citi bani esti dispus sa investesti?
Frine discuri pe fata(ma gindesc ca vrei sa te si opresti la stop
Cutie renault+cardan diesel+grup fata/spate diesel 40 milioane in plus o provizie de citeva planetare spate ca le mai rupe dieselul (~50 de milioane in magazin cutia cu reductorul)planetara spate 2-3 mil bucata depinde de magazin cardanul e vreo 8-9 mil
Asa am trecut eu de 6000 de euro
Cum am mai zis si la altcineva(cu toate ca a considerat raspunsul meu atac la persoana)...de citi bani dispui sau mai bine zis citi bani esti dispus sa investesti?
-
15 pvm
- Membru

- Posts: 222
- Joined: 29 Dec 2008, 12:30
- Location: bucuresti
Re: 11.4 cu motor diesel CL
multumesc ptr raspuns si as dori o persoana de contact cu un nr de telefon sa pot discuta mai in amanunt si plus de astea as dori sa cunosc si un mecanic bun. inca odata va multumesc ptr tot 
-
SERGHEI
- Banat

- Posts: 2354
- Joined: 27 Dec 2006, 15:14
Re: 11.4 cu motor diesel CL
Da ce exubaretz esti ??121!! Da ce ma,astia care nu au discuri pe fata nu mai opresc la stop?? mai exista modele de ARO 10 cu tamburi pe fata???!!!myke wrote: Motor+omologare te duce undeva in 50 de milioane(motorul second)
Frine discuri pe fata(ma gindesc ca vrei sa te si opresti la stop) (discuri+etrieri+portfuzetefuzete+planetare+brate superioare)cam 30 de milioane
Cutie renault+cardan diesel+grup fata/spate diesel 40 milioane in plus o provizie de citeva planetare spate ca le mai rupe dieselul (~50 de milioane in magazin cutia cu reductorul)planetara spate 2-3 mil bucata depinde de magazin cardanul e vreo 8-9 mil
Asa am trecut eu de 6000 de euro![]()
![]()
Cum am mai zis si la altcineva(cu toate ca a considerat raspunsul meu atac la persoana)...de citi bani dispui sau mai bine zis citi bani esti dispus sa investesti?
- Sherban
- Membru

- Posts: 110
- Joined: 28 Feb 2007, 19:33
- Location: c-lung muscel
Re: 11.4 cu motor diesel CL
Depinde ce motor diesel pui. 11.4 a avut 1.9D Renault, 1.9TDI Renault si 1.9DCi. 1.9D e cam slabut pt 11.4, dar se gaseste la preturi mai accesibile... 1.9TDI este destul de puternic, dar ceva mai scump si ar trebui sa luati in calcul si pretul planetarelor pe care o sa le schimbati... 1.9DCI e prea scump si ca sa-l montezi pe ARO trebuie sa anulezi niste senzori (modificari pe care nici cei de la ARO nu le-au facut bine, nici cei de la Renault n-au putut sa le dea de cap), deci nu merita15 pvm wrote: La multi ani,domnilor ! am citit aici ca exista aro 11.4 cu motor diesel. Eu am un asemenea aro si as dori sa>i schimb motorul din benzina pe motorina. credeti ca merita ? cunoasteti pe cineva sa ma ajute in aceasta problema ? [-O<![]()
Este foarte importanta si latimea sasiului. Daca aveti sasiu normal, nu puteti monta decat 1.9D, pentru ca celelalte nu vor avea loc
Discuri ventilate nu e obligatoriu sa puneti, merg si cele normale destul de bine... nu ca alea ventilate, dar merg.
-
15 pvm
- Membru

- Posts: 222
- Joined: 29 Dec 2008, 12:30
- Location: bucuresti
Re: 11.4 cu motor diesel CL
salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta. inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon 
- myke
- Membru legendar

- Posts: 1336
- Joined: 23 Mar 2007, 09:01
- Location: Petrosani
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
Poate sa aiba si euro16 motorul....rar-ul nu-l omologeaza decit non-euro.Asa ca.....15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta. inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon![]()
Iar dci-uri nu s-au pus pe aro.Numai dti de 80 de cai.Iar problemele de care vorbeste @Sherban...n-am auzit...merg bine mersi masinile...din moment ce pui motorul cu toata electronica lui....
Chiar am un amic in Petrosani cu un dti-u.
- Sherban
- Membru

- Posts: 110
- Joined: 28 Feb 2007, 19:33
- Location: c-lung muscel
Re: 11.4 cu motor diesel CL
eu vorbeam tot de masina unui prieten, un 10.5. a stat trasa pe dreapta aproape un an masina pt ca nu putea sa-i dea de cap senzorului de pornire. a plimbat-o pe la mai multe reprezentante Renault. si parca zicea ca este DCi motorul.
din cate stiu masina a vandut-o pe la Petrosani. daca amicul tau are 10.5 rosu si l-a cumparat de la un tip din Campulung insemna ca vorbim despre aceeasi masina
daca vrei Aro 4x2 poti pune motorul de pe orice masina cu tractiune spate, cu conditia sa incapa sub capota
mecanici care sa faca modificarile s-ar gasi, dar mai greu se gasesc motorul, cutia si reductorul
din cate stiu masina a vandut-o pe la Petrosani. daca amicul tau are 10.5 rosu si l-a cumparat de la un tip din Campulung insemna ca vorbim despre aceeasi masina
daca mecanicul a spus ca se poate doar 4x2 inseamna ca a scos din schema reductorul. reductor pentru cutie de renault se gaseste destul de greu. ideal ar fi sa gasiti o cutie cu tot cu reductor. ar mai fi o varianta sa adaptati cutia de Aro 10 cu motor de Dacia.15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta. inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon![]()
daca vrei Aro 4x2 poti pune motorul de pe orice masina cu tractiune spate, cu conditia sa incapa sub capota
mecanici care sa faca modificarile s-ar gasi, dar mai greu se gasesc motorul, cutia si reductorul
- myke
- Membru legendar

- Posts: 1336
- Joined: 23 Mar 2007, 09:01
- Location: Petrosani
- Contact:
Re: 11.4 cu motor diesel CL
Ala e sherbane...da e dti.E stufoasa schema la dti...are multi senzori...admisie aer..."fluture" cu rezistenta pe clapeta de aceeleratie..vreo 2 senzori de temperatura motorina.....si inclusiv senzor pe volanta pentru stabilirea avansului si deschiderii injectoarelorSherban wrote: eu vorbeam tot de masina unui prieten, un 10.5. a stat trasa pe dreapta aproape un an masina pt ca nu putea sa-i dea de cap senzorului de pornire. a plimbat-o pe la mai multe reprezentante Renault. si parca zicea ca este DCi motorul.
din cate stiu masina a vandut-o pe la Petrosani. daca amicul tau are 10.5 rosu si l-a cumparat de la un tip din Campulung insemna ca vorbim despre aceeasi masina
daca mecanicul a spus ca se poate doar 4x2 inseamna ca a scos din schema reductorul. reductor pentru cutie de renault se gaseste destul de greu. ideal ar fi sa gasiti o cutie cu tot cu reductor. ar mai fi o varianta sa adaptati cutia de Aro 10 cu motor de Dacia.15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta. inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon![]()
daca vrei Aro 4x2 poti pune motorul de pe orice masina cu tractiune spate, cu conditia sa incapa sub capota
mecanici care sa faca modificarile s-ar gasi, dar mai greu se gasesc motorul, cutia si reductorul
Din pacate problema serviceurilor la noi...fie ele dacia/renault e ca is cam varza la capitolul electricieni.El stie cablajul original cum vine din fabrica si habar nu intelege schema de functionare a motorului...isi stie doar particica sa.Daca il pui sa lucreze pe un cablaj rerutat se pierde....pune testerul CLIP (cine draq lo mai fi inventat) pe el butoneaza pe acolo si dupa aceea declara solemn "piesa X e dusa"si cum piesa X de obicei e vreo 30-40 de milioane si masina inca merge declari"dao draq ca merge si asa".La fel a patit tot un coleg aroist care a luat un 24x cu toyota pe el.L-au purtat aia de s-a saturat si tot degeba.Chestia tare e ca a si scos din buzunar citeva zeci d emilioane pe piese...si masina tot asa merge.
Dar divagam de la subiect...draga @15pvm...sfatul meu este stai cumintel.In Cimpulung printre putinii(daca n-a ramas singurul) care te poate ajuta e nea` Pomirla.Sa te pregatesti sa-ti vinzi si izmenele de pe tine si in plus dupa aceea sa ai bani de motorina/tractare/platforma pentru vreo 2 luni saptamina de saptamina pina la cimpulung dupa ce ai luat masina de la el , cind te vei duce sa mai schimbe una/alta (baiatul da totusi garantie) pina va fi cit de cit inchegata.Cu totul cred ca va ajunge pe la 100 de mil.
Cum am mai zis...tu decizi
Bafta
Last edited by Anonym on 18 Jan 2009, 16:07, edited 1 time in total.
