11.4 cu motor diesel CL

Despre modelele construite,variante,motorizari,locuri in care s-au construit

Moderators: Werner, mariusjaz

User avatar
George
Administrator
Administrator
Posts: 6972
Joined: 11 Dec 2006, 21:18
Location: Bucuresti
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by George »

myke wrote: Aia din avatarul  meu oare ce model este? :-?? :-??

:-j :-j :-j
e 11.3, ca n-are usi, n-are capota... n-are motor. deci n-a ajuns la stadiul de 11.4 !
;D
ARO CLUB ROMANIA

User avatar
amb13
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1553
Joined: 02 Mar 2008, 20:15
Location: petrila-hunedoara

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by amb13 »

George, de ce esti rau? doar tu ai vazut masina live, puteai sa spui ca nu are banchete, tapiterie,etc dar chiar usi? :-j
User avatar
George
Administrator
Administrator
Posts: 6972
Joined: 11 Dec 2006, 21:18
Location: Bucuresti
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by George »

ma refeream la poza de la avatar, ca in rest, are destule pe ea... da' il tachinam si io, acu doar nu vroiai sa-l laud...
ARO CLUB ROMANIA
User avatar
myke
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1336
Joined: 23 Mar 2007, 09:01
Location: Petrosani
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by myke »

George wrote:
myke wrote: Aia din avatarul  meu oare ce model este? :-?? :-??

:-j :-j :-j
e 11.3, ca n-are usi, n-are capota... n-are motor. deci n-a ajuns la stadiul de 11.4 !
;D
e 11.35 ca are haion :-j :-j :-j
Trebuie sa-mi fac timp sa o termin ca acuma am si bordul complect....
Image

15 pvm
Membru
Membru
Posts: 222
Joined: 29 Dec 2008, 12:30
Location: bucuresti

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by 15 pvm »

La multi ani,domnilor !    am citit aici ca exista aro 11.4 cu motor diesel.  Eu am un asemenea aro si as dori sa>i schimb motorul din benzina pe motorina.  credeti ca merita ?    cunoasteti pe cineva sa ma ajute in aceasta problema ?    [-O<    ^:)^
User avatar
Werner
Aro Club Romania
Aro Club Romania
Posts: 5225
Joined: 11 Dec 2006, 19:41
Location: Enzberg D
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by Werner »

ARO 11.4, sau 10.5 (e acelas model) s-a fabricat cu motor Renault Diesel, Euro2 si Euro3. Ultima seria, care a fost export Franta, a avut motorul Renault dci din Renault Megane. Daca merita? Dieselul oricum e mai fiabil decât benzinarul, consuma mai putin.
15 pvm
Membru
Membru
Posts: 222
Joined: 29 Dec 2008, 12:30
Location: bucuresti

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by 15 pvm »

multumesc ptr raspuns dar poate stiti pe cineva care sa>mi dea mai multe detalii si binenteles si un pret asa aproximativ.  apropo este 11.4.    cu respect,multumesc
User avatar
myke
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1336
Joined: 23 Mar 2007, 09:01
Location: Petrosani
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by myke »

Motor+omologare te duce undeva in 50 de milioane(motorul second)
Frine discuri pe fata(ma gindesc ca vrei sa te si opresti la stop :-j) (discuri+etrieri+portfuzetefuzete+planetare+brate superioare)cam 30 de milioane
Cutie renault+cardan diesel+grup fata/spate diesel 40 milioane in plus o provizie de citeva planetare spate ca le mai rupe dieselul (~50 de milioane in magazin cutia cu reductorul)planetara spate 2-3 mil bucata depinde de magazin cardanul e vreo 8-9 mil
Asa am trecut eu de 6000 de euro :-j :-j :-??

Cum am mai zis si la altcineva(cu toate ca a considerat raspunsul meu atac la persoana)...de citi bani dispui sau mai bine zis citi bani esti dispus sa investesti?
Image
15 pvm
Membru
Membru
Posts: 222
Joined: 29 Dec 2008, 12:30
Location: bucuresti

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by 15 pvm »

multumesc ptr raspuns si as dori o persoana de contact cu un nr de telefon sa pot discuta mai in amanunt si plus de astea as dori sa cunosc si un mecanic bun.  inca odata va multumesc ptr tot    ^:)^
SERGHEI
Banat
Banat
Posts: 2354
Joined: 27 Dec 2006, 15:14

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by SERGHEI »

myke wrote: Motor+omologare te duce undeva in 50 de milioane(motorul second)
Frine discuri pe fata(ma gindesc ca vrei sa te si opresti la stop :-j) (discuri+etrieri+portfuzetefuzete+planetare+brate superioare)cam 30 de milioane
Cutie renault+cardan diesel+grup fata/spate diesel 40 milioane in plus o provizie de citeva planetare spate ca le mai rupe dieselul (~50 de milioane in magazin cutia cu reductorul)planetara spate 2-3 mil bucata depinde de magazin cardanul e vreo 8-9 mil
Asa am trecut eu de 6000 de euro :-j :-j :-??

Cum am mai zis si la altcineva(cu toate ca a considerat raspunsul meu atac la persoana)...de citi bani dispui sau mai bine zis citi bani esti dispus sa investesti?
Da ce exubaretz esti ??121!! Da ce ma,astia care nu au discuri pe fata nu mai opresc la stop?? mai exista modele de ARO 10 cu tamburi pe fata???!!! :o.....De ce sperii omul? Stai  linistit ca daca ai 2 mii de euroi gaseti masina in stare buna (diesel) pe praful asta ..Nu te lua dupa ce spune unul sau altul ca a bagat n mi mde euro....in masina (astea sunt cazuri singulare si unice...cate unul in fiecare orash sau sector.. :-j  ) Asdtea sunt mofturi ,bani aruncati aiurea ,ARO este buna asa cum a facut0o mama ei....Daca te apuci sa pui pe ea tot felul de fiare  nu vei face nimic....
User avatar
Sherban
Membru
Membru
Posts: 110
Joined: 28 Feb 2007, 19:33
Location: c-lung muscel

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by Sherban »

15 pvm wrote: La multi ani,domnilor !    am citit aici ca exista aro 11.4 cu motor diesel.  Eu am un asemenea aro si as dori sa>i schimb motorul din benzina pe motorina.   credeti ca merita ?     cunoasteti pe cineva sa ma ajute in aceasta problema ?     [-O<    ^:)^
Depinde ce motor diesel pui. 11.4 a avut 1.9D Renault, 1.9TDI Renault si 1.9DCi. 1.9D e cam slabut pt 11.4, dar se gaseste la preturi mai accesibile... 1.9TDI este destul de puternic, dar ceva mai scump si ar trebui sa luati in calcul si pretul planetarelor pe care o sa le schimbati... 1.9DCI e prea scump si ca sa-l montezi pe ARO trebuie sa anulezi niste senzori (modificari pe care nici cei de la ARO nu le-au facut bine, nici cei de la Renault n-au putut sa le dea de cap), deci nu merita
Este foarte importanta si latimea sasiului. Daca aveti sasiu normal, nu puteti monta decat 1.9D, pentru ca celelalte nu vor avea loc

Discuri ventilate nu e obligatoriu sa puneti, merg si cele normale destul de bine... nu ca alea ventilate, dar merg.
15 pvm
Membru
Membru
Posts: 222
Joined: 29 Dec 2008, 12:30
Location: bucuresti

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by 15 pvm »

salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta.  inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon  ^:)^
User avatar
myke
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1336
Joined: 23 Mar 2007, 09:01
Location: Petrosani
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by myke »

15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta.   inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon  ^:)^
Poate sa aiba si euro16 motorul....rar-ul nu-l omologeaza decit non-euro.Asa ca.....
Iar dci-uri nu s-au pus pe aro.Numai dti de 80 de cai.Iar problemele de care vorbeste @Sherban...n-am auzit...merg bine mersi masinile...din moment ce pui motorul cu toata electronica lui....
Chiar am un amic in Petrosani cu un dti-u.
Image
User avatar
Sherban
Membru
Membru
Posts: 110
Joined: 28 Feb 2007, 19:33
Location: c-lung muscel

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by Sherban »

eu vorbeam tot de masina unui prieten, un 10.5. a stat trasa pe dreapta aproape un an masina pt ca nu putea sa-i dea de cap senzorului de pornire. a plimbat-o pe la mai multe reprezentante Renault. si parca zicea ca este DCi motorul.
din cate stiu masina a vandut-o pe la Petrosani. daca amicul tau are 10.5 rosu si l-a cumparat de la un tip din Campulung insemna ca vorbim despre aceeasi masina  ;D
15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta.   inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon  ^:)^
daca mecanicul a spus ca se poate doar 4x2 inseamna ca a scos din schema reductorul. reductor pentru cutie de renault se gaseste destul de greu. ideal ar fi sa gasiti o cutie cu tot cu reductor. ar mai fi o varianta sa adaptati cutia de Aro 10 cu motor de Dacia.
daca vrei Aro 4x2 poti pune motorul de pe orice masina cu tractiune spate, cu conditia sa incapa sub capota

mecanici care sa faca modificarile s-ar gasi, dar mai greu se gasesc motorul, cutia si reductorul
User avatar
myke
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1336
Joined: 23 Mar 2007, 09:01
Location: Petrosani
Contact:

Re: 11.4 cu motor diesel CL

Post by myke »

Sherban wrote: eu vorbeam tot de masina unui prieten, un 10.5. a stat trasa pe dreapta aproape un an masina pt ca nu putea sa-i dea de cap senzorului de pornire. a plimbat-o pe la mai multe reprezentante Renault. si parca zicea ca este DCi motorul.
din cate stiu masina a vandut-o pe la Petrosani. daca amicul tau are 10.5 rosu si l-a cumparat de la un tip din Campulung insemna ca vorbim despre aceeasi masina  ;D
15 pvm wrote: salutare,domnilor. multumesc ptr ajutor dar eu sant cam novice cu motorizarile asa ca v>as ruga sa >mi spuneti un tip de motor sa aiba si ceva euro ptr a pastra masina mai mult timp deoarece cred ca va veni cat de curand ziua in care nu ne mai lasa sa circulam fara motoare euro si cu ceva cai putere si f. important unde il gasesc si pe motor si pe mecanic. am mai vorbit cu cineva si mi>a spus ca se poate rezolva dar numai 4ori 2 si nu 4 ori 4,ceea ce nu ma incanta.   inca odata multumesc ptr ajutor si astept un nr de telefon  ^:)^
daca mecanicul a spus ca se poate doar 4x2 inseamna ca a scos din schema reductorul. reductor pentru cutie de renault se gaseste destul de greu. ideal ar fi sa gasiti o cutie cu tot cu reductor. ar mai fi o varianta sa adaptati cutia de Aro 10 cu motor de Dacia.
daca vrei Aro 4x2 poti pune motorul de pe orice masina cu tractiune spate, cu conditia sa incapa sub capota
mecanici care sa faca modificarile s-ar gasi, dar mai greu se gasesc motorul, cutia si reductorul
Ala e sherbane...da e dti.E stufoasa schema la dti...are multi senzori...admisie aer..."fluture" cu rezistenta pe clapeta de aceeleratie..vreo 2 senzori de temperatura motorina.....si inclusiv senzor pe volanta pentru stabilirea avansului si deschiderii injectoarelor :-L zici ca e injectie pe benzina :-??.N-am studiat schema in amanunt ca inca nu dau 2000 de euro pe un motor deala sal adaptez ;)).
Din pacate problema serviceurilor la noi...fie ele dacia/renault e ca is cam varza la capitolul electricieni.El stie cablajul original cum vine din fabrica si habar nu intelege schema de functionare a motorului...isi stie doar particica sa.Daca il pui sa lucreze pe un cablaj rerutat se pierde....pune testerul CLIP (cine draq lo mai fi inventat) pe el butoneaza pe acolo si dupa aceea declara solemn "piesa X e dusa"si cum piesa X de obicei e vreo 30-40 de milioane si masina inca merge declari"dao draq ca merge si asa".La fel a patit tot un coleg aroist care a luat un 24x cu toyota pe el.L-au purtat aia de s-a saturat si tot degeba.Chestia tare e ca a si scos din buzunar citeva zeci d emilioane pe piese...si masina tot asa merge.
Dar divagam de la subiect...draga @15pvm...sfatul meu este stai cumintel.In Cimpulung printre putinii(daca n-a ramas singurul) care te poate ajuta e nea` Pomirla.Sa te pregatesti sa-ti vinzi si izmenele de pe tine si in plus dupa aceea sa ai bani de motorina/tractare/platforma pentru vreo 2 luni saptamina de saptamina pina la cimpulung  dupa ce ai luat masina de la el ,  cind te vei duce sa mai schimbe una/alta (baiatul da totusi garantie) pina va fi cit de cit inchegata.Cu totul cred ca va ajunge pe la 100 de mil.
Cum am mai zis...tu decizi
Bafta :)>-
Last edited by Anonym on 18 Jan 2009, 16:07, edited 1 time in total.
Image

Post Reply