!!!SFATURI NEAPARAT!!!
- hume89
- Membru Devotat

- Posts: 383
- Joined: 05 Jun 2008, 00:47
- Location: Bucharest
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
mersi acuma stiu daca Doamne fereste mai patesc ce sa fac.....dar acuma nu mai porneste .....am zis ca parca nu mai are motorina...in rest nu se aude nimic schimbat sau ceva sa bata sau alte chestii...ce sa putea face sa o pornesccccccc?!?! 
- hume89
- Membru Devotat

- Posts: 383
- Joined: 05 Jun 2008, 00:47
- Location: Bucharest
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
p.s ieri am desfacut cu o cheie de 17 la injectoare si da motorina...as fi vrut sa vad la bujii...o sa vad ce si cum si anunt victoria :p
- Soryn
- Membru legendar

- Posts: 3362
- Joined: 13 Apr 2008, 18:38
- Location: Constanta
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
vecine, uite cum sta treaba, dupa cum am citit aici, nu prea pare a fi vre-o problema de senzor (sonda) ceva, cat ar fi calculatoru ala de prost (daca are) cand ai luat contactul tre sa isi incheie activitatea (Stop Engine)
trebuie verificat si reverificat, o multime de lucruii inainte sa pornesti motoru-l dupa o patanie ca asta, eu nu aj avea curaj unu, fara sa dau chiuloasa jos ,baia , si invartit arborele la mana ( daca a inceput sa fiarba si apa, sa borboroseasca in borcan , ori de la temperatura ridicata ori aer in sistem intrat pe undeva
cine stie la cate mii de ture sa ambalat in gol (5000-7000rpm- ma mir ca nu a crapat) , ca uleiu are putere calorica mare
e posibil totusi sa se fi intins distributia ,sa fi sarit de la punct, sa nu mai aiba compresie, in cateva cuvinte , dezastru , dar poate fi remediat ,motoru jos si refacut -verificat ce piese opresti , daca vrei sa ai baza in el
sa zicem ca porneste asa, da viata lunga nu mai are,
p.p.s...pierderea de ulei pe unde e? sau ii mananca motoru, daca e a 2 varianta , e grav,tot ce am lalalit pe aici chiar sa intamplat!
trebuie verificat si reverificat, o multime de lucruii inainte sa pornesti motoru-l dupa o patanie ca asta, eu nu aj avea curaj unu, fara sa dau chiuloasa jos ,baia , si invartit arborele la mana ( daca a inceput sa fiarba si apa, sa borboroseasca in borcan , ori de la temperatura ridicata ori aer in sistem intrat pe undeva
cine stie la cate mii de ture sa ambalat in gol (5000-7000rpm- ma mir ca nu a crapat) , ca uleiu are putere calorica mare
e posibil totusi sa se fi intins distributia ,sa fi sarit de la punct, sa nu mai aiba compresie, in cateva cuvinte , dezastru , dar poate fi remediat ,motoru jos si refacut -verificat ce piese opresti , daca vrei sa ai baza in el
sa zicem ca porneste asa, da viata lunga nu mai are,
p.p.s...pierderea de ulei pe unde e? sau ii mananca motoru, daca e a 2 varianta , e grav,tot ce am lalalit pe aici chiar sa intamplat!
Last edited by Soryn on 13 Sep 2008, 18:21, edited 1 time in total.
- Misi din Cluj
- Membru legendar

- Posts: 1005
- Joined: 24 Oct 2007, 10:37
- Location: Cluj-Napoca
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
Da, e o idee sa iei jos chiulasa, ca daca distributia-i pe curea s-ar putea sa fi sarit cativa dinti cureaua si atunci nu o mai poti porni. Sau si mai grav, daca dupa ce sare cureaua, pistoanele sa fi lovit de supape si atinci sa fi strambat vreun ghid de supapa sau chiar sa fi fisurat chiulasa! Am vazut la o Dacie Solenza asa ceva!
Mai bine verifici, iar daca nu are nimica grav, poti rasufla usurat!
Mai bine verifici, iar daca nu are nimica grav, poti rasufla usurat!
Gaz 69 AM -1962; Aro 10 Mk1 - 1980
- Soryn
- Membru legendar

- Posts: 3362
- Joined: 13 Apr 2008, 18:38
- Location: Constanta
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
nenea misu,eu ma gandeam la "set" deja, daca o papa ulei cu chilu la cateva sute de km.. 
si normal ca trebuie alte garnituri , alta curea de distributie +alte maruntisuri daca o fi numai sarita de la punct
tot odata trebuie rezolvata problema si cu ajunsu uleiului in admisie(daca asta o fi) (segmentare- sau reconditionat turbina daca pe acolo sunt pierderile )
si normal ca trebuie alte garnituri , alta curea de distributie +alte maruntisuri daca o fi numai sarita de la punct
tot odata trebuie rezolvata problema si cu ajunsu uleiului in admisie(daca asta o fi) (segmentare- sau reconditionat turbina daca pe acolo sunt pierderile )
- hume89
- Membru Devotat

- Posts: 383
- Joined: 05 Jun 2008, 00:47
- Location: Bucharest
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
pierderea de ulei e de la baie unde faci schimbu de ulei....
- Soryn
- Membru legendar

- Posts: 3362
- Joined: 13 Apr 2008, 18:38
- Location: Constanta
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
trebuie intai sa desfaci.galeria de admisie..sa vezi daca sunt urme de ulei in ia
- hume89
- Membru Devotat

- Posts: 383
- Joined: 05 Jun 2008, 00:47
- Location: Bucharest
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
deci am nevoie de o pompa de injectie pt renault f8q 1.9 diesel!
de unde iau?...
- Soryn
- Membru legendar

- Posts: 3362
- Joined: 13 Apr 2008, 18:38
- Location: Constanta
Re: !!!SFATURI NEAPARAT!!!
dezmebrari, cred ca aceasi pompa a fost pusa pe mai multe motoare, probata pe banc,.si garantie...2-6 lunihume89 wrote: deci am nevoie de o pompa de injectie pt renault f8q 1.9 diesel!de unde iau?...
incearca sa o repari pe aia,
