Capete de bara mai ca lumea?
Moderators: mariusjaz, socratee
-
tudop
- Membru de elita
- Posts: 773
- Joined: 02 Sep 2007, 15:13
- Location: Iasi
- Contact:
Re: Capete de bara mai ca lumea?
Ama are 2 de astea mici si capsulate, ca asa a luat Aro ala albastru. Asa mi-a venit si ideea sa intreb, pt ca nu am vazut nicaieri de cumparat modelul ala! deci de unde ?
nÉ
-
spartana244
- Incepator
- Posts: 46
- Joined: 19 Jan 2010, 17:00
- Location: bucuresti
Re: Capete de bara mai ca lumea?
Un pic de ajutor va rog.
Gropile aparute dupa aceasta iarna grea si-au lasat amprenta asupra capetelor de bara. Am fost si la Campulung si am vazut 3 categorii:
1. de fabrica - am mari indoieli ca mai exista asa ceva
2. de srl - de la un prieten din cl stie de fapt ca sunt reconditionate cele vechi cu materiale de calitate jalnica.
3. din import - de fapt chinezesti care sunt cam la fel ca cele de srl ca si calitate.
Pentru ca am auzit diverse discutii si la alte topicuri despre compatibilitati cu Iveco, alte marci va rog sa-mi spuneti si mie o sursa de incredere pentru aceste piese, foarte importante pentru siguranta noastra si a celorlalti - am un prieten caruia i-a sarit pur si simplu capatul de bara si era la 10 cm sa scape in Dambovicioara.
As mai vrea sa stiu daca e normal(defect constructiv) ca jeanta sa atinga din cand in cand burduful capatului de bara sau este efectul altor uzuri(pivoti, rulmenti, etc.)
Va multumesc,
Rares
Gropile aparute dupa aceasta iarna grea si-au lasat amprenta asupra capetelor de bara. Am fost si la Campulung si am vazut 3 categorii:
1. de fabrica - am mari indoieli ca mai exista asa ceva
2. de srl - de la un prieten din cl stie de fapt ca sunt reconditionate cele vechi cu materiale de calitate jalnica.
3. din import - de fapt chinezesti care sunt cam la fel ca cele de srl ca si calitate.
Pentru ca am auzit diverse discutii si la alte topicuri despre compatibilitati cu Iveco, alte marci va rog sa-mi spuneti si mie o sursa de incredere pentru aceste piese, foarte importante pentru siguranta noastra si a celorlalti - am un prieten caruia i-a sarit pur si simplu capatul de bara si era la 10 cm sa scape in Dambovicioara.
As mai vrea sa stiu daca e normal(defect constructiv) ca jeanta sa atinga din cand in cand burduful capatului de bara sau este efectul altor uzuri(pivoti, rulmenti, etc.)
Va multumesc,
Rares
-
Dan CHIRIAC
- Administrator
- Posts: 2676
- Joined: 20 Feb 2007, 10:10
- Location: Bucuresti
Re: Capete de bara mai ca lumea?
Cumpara "de fabrica" sau "de origine", cu li se mai spune.
Nu pricep cum atinge janta si in care burduf. Despre ce masina este vorba? Eventual foto.
Nu pricep cum atinge janta si in care burduf. Despre ce masina este vorba? Eventual foto.
ARO 244, an 1997, motor L25
ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011
ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011
-
spartana244
- Incepator
- Posts: 46
- Joined: 19 Jan 2010, 17:00
- Location: bucuresti
Re: Capete de bara mai ca lumea?
Masina in cauza e 244(1995, cu pegeout, servo - din cate am vazut, exceptand caseta de directie, toate celelalte piese sunt identice cu alte motorizari) janta atinge din cand in cand protectia de cauciuc a capatului de bara, pe stanga am un cap de bara mai mic fara gresor(nu am vazut de vanzare pentru aro asa ceva pana acum) - la asta nu atinge; pe dreapta am normal de fabrica - la asta protectia de cauciuc a fost roasa de janta si degeaba gresez, ca iese toate vaselina pe acolo si intra si mizerie.
Referitor la prima recomandare, sa inteleg ca la inchiderea fabricii exista un asa mare stoc de piese incat mai exista si acum? Nu vreau sa fiu suparator de insistent dar nu vreau sa ajung in sant sau doamne fereste sa dau peste un pieton nevinovat.
Din pacate piata pieselor de schimb pentru aro e de mult invadata de piese reconditionate sau chinezarii. Prietenul din cl amintit anterior a facut chiar o vizita intr-un atelier a unui srl care "produce" capete de bara si casete de directie - oamenii astia nu au pic de discernamant.
Multumesc,
Rares
Referitor la prima recomandare, sa inteleg ca la inchiderea fabricii exista un asa mare stoc de piese incat mai exista si acum? Nu vreau sa fiu suparator de insistent dar nu vreau sa ajung in sant sau doamne fereste sa dau peste un pieton nevinovat.
Din pacate piata pieselor de schimb pentru aro e de mult invadata de piese reconditionate sau chinezarii. Prietenul din cl amintit anterior a facut chiar o vizita intr-un atelier a unui srl care "produce" capete de bara si casete de directie - oamenii astia nu au pic de discernamant.
Multumesc,
Rares
