....Problema era urmatoare... tija de la supapa aia de sub turbo nu lucra toata cursa si gazele mai treceau si pe langa turbina.
Am dat cu sprei degripant in turbo si pe supapa, am bagat si in ea , am pornit motorul si l-am turat un pic dupa care talpa maxim cam 30 minute in treptele 3 si 4 cu reduceri si accelerari bruste, motorul parca era altul are multa putere acum dar poc ... a inceput sa patineze ambreiajul , curge ulei pe la palier, iesea un fum de sub ea parca luase foc.
De fum alb cu motorul rece nu am scapat, si intrerupe , merge oval si sacadat astea doar la rece, filtrul este nou si curat. Cand e motorul cald parca e altul...
Mers sacadat la rece...regleaza din rotita aia de pe pompa de injectie.e un fel de soc.La al meu am reglat.dau cheie merge sacadat.accelerez un pic si motorul intra in turele lui de relanti.nu mai scoate fum si nici nu mai miroase a motorina nearsa...
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul
ce pompa e bosch ve? cu pin boost?
distributia e pe lant?, nu are soc mecanic cu cablu?pompa?. ori are "soclu" automat, cu un fel de termostat .
daca e manual soclu ,trebuie tras la rece, se mareste avansu dinamic si creste usor relantiu, pana se incalzeste motoru dupa care se lasa liber soclu, daca porneste greu, ar trebui verificat si avansu cu ceas comparator , sa fie in parametri,
cauti pe google. bosch ve si gasesti fel si fel de chesti .
sa nu te duci la service, decat daca au mai reparat asa ceva, reglat avans cu ceas comparator ,si sa nu umble aiurea la reglaje,.ca o strica si mai tare..
Last edited by Soryn on 26 Nov 2012, 19:18, edited 1 time in total.
SorinTVY wrote:ce pompa are bosch ve? cu pin boost?
Nu este bosch este .
deci cu turbina am rezolvat, daca modific ceva la ea revin cu poze si explicatii.
Maine incerc cu socul sa vad ce fac, mai rotesc sa vad daca nu mai scoate fum.
e lucas?
nu e ca aia de pe motoru ala care era de vanzare la bursa?
daca e lucas,e silentioasa dar are toane, boschu huruie ca un mini tractoras da porneste bine.,
zgomotoru se mai atenueaza cu niste ulei 2 T in motorina, 300-500 ml la rezervor
are capsula pt boost? are furtunas de la admisie la pompa de injectie?, daca nare inseamna ca e varianta eco , boschu are capsula cu pin boost, cand creste presiunea din admisie ,se modifica setupu pompei,
Studiezi inainte rotita si sculele mecesare.Pornesti motorul rece.ridici capota si dai din rotita pana cand motorul merge rotund.Atentie trebuie sa fi la limita intre mers oval si mers rotund.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul
Rusinea ca rusine,dar stai rau la capiolul poluare.La mine daca nu accelerez la pornire motorul face pum-pum-pum :pufaie dar fumul scos are forma de norisori;la tine e Uragan:avans , tacheti,supape sau alte alea.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul
daca rezolv problema cu fumul uragan pun detalii la probleme tehnice, mers sacadat deci cu turbo e clar, isi face datoria cu bine.
Daca schimb turbina cu una mai mare pun poze aici.
e lucas nenorocit pompa, pompele de pe aro 10. 1.9D f8q , dupa un anumit numar de km, duc la functionre anormala, pornie grea, cand are putere motoru de zici ca iai montat turbo,cand nu are, la pornire se balbaie merge in 3 tremura daca nu turezi motoru,ramane turat motoru ,
, boschu are capsula cu pin boost, cand creste presiunea din admisie ,se modifica setupu pompei,
