am probleme cu cutia de viteze

[Cip]

Pai si daca tin cuplat planetarele fata continuu (din roti) are ceva?
App:am si io pozitia 4x2 fata...

[Werner]

Uzura aiurea si consum de combustibil mai mare.

[Cip]

Astazi am incercat sa vad cum e cuplatul si decuplatul asta cu 4wd.
Surpriza!!!orice pozitie ar avea maneta aia micuta cardanul fata se invarte....pana si pe "neutru"se misca.
Inteleg ca nu e normal,dar cat ma costa reparatia,sau daca  as putea repara eu defectiunea

[myke]

Astazi am incercat sa vad cum e cuplatul si decuplatul asta cu 4wd.
Surpriza!!!orice pozitie ar avea maneta aia micuta cardanul fata se invarte....pana si pe "neutru"se misca.
Inteleg ca nu e normal,dar cat ma costa reparatia,sau daca  as putea repara eu defectiunea

Deblocheaza MRL(mecanism roata libera) adica chestiile alea de se invirt la rotile de fata pentru "a le cupla"
Normal ca se invirte cardanul fata daca sunt cuplate rotile din fata deoarece miscarea de la roti se transmite prin grupul fata la cardanul fata si mai departe la cutia de transfer(reductor).

[Cip]

Le am decuplate......sigur trebuie un specialist sa se uite la reductor si la MRL,ca stiu,ca anul trecut cand am schinbat pivotii si capetele de bara am desfacut MRL-urile si mecanicul zicea ca nu e sigur daca is bine puse,nu se  prea pricepea la ARO.

[razvy]

da maneta de la reductor pe 4x2 si decupleaza mrl-urile si incearca sa invarti cu mana de cardanul de la grupul fata si daca il poti invarti nu e nici o problema (poate e uleiul ffgros si mai ii si frig afara) daca nu poti invarti inseamna ca e dereglata timoneria la reductor

[myronutu]

apoi cine stie ce e.dar ridica roata de pe fata sus si invarte de ea cupleaza si decupleaza de la mleuri sa vezi daca se invarte planetara sau nu.si eu pe al meu am tipu ala vechi de cuplaje care tot timpu mi se invart planeatarele si nare nici pe dracu.alti zic ca e mai bine sa se invarta planetarele ca te tin mai mult si nu se strica crucile cardanice.apoi nustiu

[Cip]

Am sa ma uit astazi la el sa vad.
App.:io am tipul ala nou de cuplaje,de aia nu am gasit un mecanic care sa stie,toti mecanicii pe care ii cunosc nu au avut de a face cu MRL model "nou"

[myronutu]

nici eu nu am avut de afaceri cu din alea noi dar alti zic ca daca nu le sti sa le pui iti raman tot blocate adica cuplate

[myke]

Le am decuplate......sigur trebuie un specialist sa se uite la reductor si la MRL,ca stiu,ca anul trecut cand am schinbat pivotii si capetele de bara am desfacut MRL-urile si mecanicul zicea ca nu e sigur daca is bine puse,nu se  prea pricepea la ARO.

ca ai invirtit tu de fluturi...aia nu insemna ca s-au decuplat.garantat sunt puse prost si sunt permanent cuplate

[Dan CHIRIAC]

Demonteaza MRL-urile. Pune levierul de la cutia de transfer in pozitia 4x2 (ai schema cu pozitiile levierului, da?). Suspenda una din rotile fata si roteste planetara de la roata respectiva cu mana. Ea trebuie sa se roteasca independent, adica fara sa antreneze roata sau cardanul. Daca se misca cu tot cu cardan ori ai ulei extrem de gros in diferentialul fata si in cutia de transfer, ori ai ceva piese amestecate prin cutia de transfer.