Turbo mai mare pt PEUGEOT ??? - Imbunatatire performante

[lica_lkw]

Indiferent cum se cheama fabricantul motorul,ceasul respectiv trebuie sa masoare presiunea din admisie. In concluzie cred ca cel mai usor este sa-l pui intre galeria de admisie si pompa sau direct in galerie daca ai posibilitatea.

[23cvl]

Indicatia ar fi sa discutam cu pozele in fata. NU TOTI AVEM MOTOARE DE PEJOT.Principiile de functionare TD IDI sunt aceleasi.Neavand poze discutia ia alta amploare /directie.

Pozele...

[23cvl]

Are idee cineva ce presiune ar trebui sa faca maxim motorul peugeot?
Se poate regla cumva presiunea turbo, sau debitul de motorina la pompa de injectie fara sa fie desfacuta, zic asta ca are sub pompa unde intra furtunul de la admisie un reglaj care se poate strange sau desface,.

[Soryn]

undeva minim 0.5 bari cred, testul il faci in mers din masina cu ochi pe ceas,nu cu capota ridicat si bazaind motoru
La pompa nu umbla,si asa is vai steaua lor.
Sa faci poza si la pompa !

[23cvl]

pompa de la pagina 2
pai pe loc face 0,4- 0,5, si am zis ca-i rea , in mers nu am probat dar urmeaza ... eu ma steptam la 0,9 sau ceva de genu
eu sunt multumit de lucas pornirea buna,silentioasa fata de bosch, scoate un pic de fum negru la accelerari bruste da merge.

[23cvl]

undeva minim 0.5 bari cred, testul il faci in mers din masina cu ochi pe ceas,nu cu capota ridicat si bazaind motoru
La pompa nu umbla,si asa is vai steaua lor.
Sa faci poza si la pompa !

Cu treapta a 5-a in turatii face cam 0.9, oare merge facut ceva , adica sa faca mai repede, sau mai mult?
Sau trebuie schimbata cu una mai buna ?

[Soryn]

Ai bani de aruncat?
Daca da, se poate. Dar motoru fiind obosit, o sa crape.Sfatul meu e sa il lasi asa .
Eventual o pompa ve bosch buna ,cu setari de fabrica.
Intercooler are? daca nu incearca si monteaza unu in fata radiatorului daca ai loc, acolo ar fi locul ideal.
Aerul comprimanduse se incalzeste,trebuind racit de un radiator.

[Ady]

undeva minim 0.5 bari cred, testul il faci in mers din masina cu ochi pe ceas,nu cu capota ridicat si bazaind motoru
La pompa nu umbla,si asa is vai steaua lor.
Sa faci poza si la pompa !

Cu treapta a 5-a in turatii face cam 0.9, oare merge facut ceva , adica sa faca mai repede, sau mai mult?
Sau trebuie schimbata cu una mai buna ?

Ca sa aflii cat ai presiunea de supraalimentare ai nevoie sa te pozitionezi pe un punct de Pmax sau Cmax, in concluzie daca ai cuplu maxim la 2000 tr/min atunci ai nevoie sa rulezi la acea turatie dar sa ajungi undeva aproape de cuplu max. Daca o sa o incerci la ralenti nu o sa vezi mai nimic. De ce? Pentru ca nu ai presiune/volum de gaze de esapament suficient ca sa ajungi sa antrenezi turbina sa ajunga la presiunea maxima, cee ce este normal, nu trebuie sa te gandesti ca nu e bun turbocompresorul.

In concluzie, daca vrei sa vezi cat ai presiunea de supraalimentare iti recomand sa gasesti o panta cam de 10-15% inclinare, treapta 3/4 si incearca sa ajungi cu pedala de acceleratie la maxim in jurul turatiei de cuplu maxim si acolo citeste ce iti arata ceasul.
Trebuie sa vezi ce anume masoara ceasul. Presiunea in relativ sau absolut...

De ex eu pentru masurarea temp si presiunilor rulez de la ralenti rulant pana la turatie maxima in treapta 3/4/5, treapta 6 nu prea mai ai drum:)

Cat despre modificari...depinde ce sistem de control al turbinei ai dar...nu cred ca isi are rostul la masinile noastre. A mea are presiune de supraalimentare foarte mica si asta din cauza ca este foarte comprimat motorul (21) si daca incerci sa mai fortezi e posibil sa nu reziste.

Daca in caz vrei sa pui un intercooler e bine dar atunci trebuie sa ai grija sa faci traseul in asa fel incat sa nu ai pierderi de presiune (prea mult coturi la unghiuri mari, traseul prea lung) pentru ca l-ai pus degeaba.

Sper ca te-am ajutat putin

[23cvl]

Multumesc mult!!!
Ma mai documentez dar vroiam sa vad la altcineva facut.

[Ady]

Multumesc mult!!!
Ma mai documentez dar vroiam sa vad la altcineva facut.

Scuze, dar la ce te referi? La cum/unde sa montezi ceasul de masura?

[23cvl]

Ceasul l-am montat pe furtunul de la admisie care duce la pompa de injectie, asa am inteles de la colegi.

[Ady]

Aha, ai un furnunas mic care iese din conducta de admisie (dupa compresor) si intra in pompa de injectie nu?
E bine acolo.
Acel ceas poti sa-l pui oriunde pe conducta de admisie intre iesirea din compresor si intrarea in motor.

[Dan Popescu]

sa nu uiti sa ai mereu cardane cu culise noi acasa si multe cruci la tine, cu sculele de rigoare.

[23cvl]

Nu-i stres , cai putere sa fie, cardanele se pot schimba de straineze la preturi bune dac am nevoie.

[Soryn]

Băă ! Ce performanțe vroiați voi de la un motor proiectat în 50 ? Nu are simeringuri la supape ,merg pe principiul daciei 1300 .Am desfacut motorul, comandasem niște ganituri pentru supape dinainte , conform codurilor ,surpiza a fost că motoru nu le are deloc, dacă le pui le pui să fie acolo (principiul umbrelei )(în manuale apar că ar fi montate ) .Consum de ulei /noxe în schimbul fiabilității . Peugeot talbot sport