nelamuriri,intrebari incepator ?

[sile]

5-diuze injectoare care nu mai pulverizeaza bine
6-injectoare duse
7-pompa de injectie care nu mai face presiune
si multe altele a caror verificare cere bani si timp asa ca e mai simplu un fiss si totul e ok.

[George]

ce-mi place sile de tine...tu intrebi, tu iti dai raspunsuri. tare nevorbit tre sa fii... nu te mai intelegi cu rosiile?!

[sile]

nu imi dau raspunsuri singur george ci ii raspund lui tarzy pentru ca el mi-a enumerat citeva cauze care ar putea fi de vina pentru pornirea mai dificila .pur si simplu ideia este ca sunt mult mai multe cauze si nu e asa simplu sa afli . de exemplu ieri seara cind sa pornesc nu o lua si i-am dat un mic fis si a luato si m-a vazut un fost posesor de aro si mi-a zis ca de acum cind il opresc sa il ambalez o data fix dupa ce se opreste si apoi la pornirea urmatoare o sa o ia mai usor.intrebind care e faza cu manevra asta ,rostul ei el mi-a zis ca atunci cind tragi de pirghia de oprire nu stiu ce piesa ar putea ramine blocata in pompa dar calcind acceleratia fix dupa ce se opreste se anuleaza riscul ca piesa aia sa ramina blocata pe inchis.in fine o sa probez.
de unde stiu eu ce grupuri am pe el?? de unde pot afla? fara sa desfac diferentialele.

[alex]

cica ar fi stantat pe grupul fata, unde nu stiu.

da'...la ce iti foloseste sa stii ce rapoarte ai in ea?

daca cu 24v merge si cu 12v nu merge....ma gandesc ca problema nu e in injectie, ci mai degraba la viteza cu care invarte demarorul.

Bine ca rosiile nu cresc iarna la tine...ca nu te vedeam bine facand focul sub ea in fiecare dimineata.

[baciudibaciu]

Cred ca ai folosit de cateva ori 4x4. in siutatia asta inseamna-obligatoriu ca ai grupuri identice fata/spate .Alex stie ca este stantat raportul undeva pe dif fata dar la cata mizerie este pe el ...va fi tare greu

o metoda mai la indemana ar fi. uite cum se face : scurgi uleiul din dif spate ,scoti dopul de umplere, stergi cum poti cat mai bine un dinte de la coroana si il dai pe el cu creta,vopsea ,marker etc ridici o roata si cineva invarte de ea ,iar tu dupa ce AI ASIGURAT BINA MASINA pe / cu un butuc te bagi sub ea la dif si numeri cati dinti are coroana . restul sti cum se face !

[sile]

pai de exemplu daca as vrea sa imi cumpar un diferential pe fata ar trebui sa stiu si ce rapoarte are cel de pe masina .pai daca la 24 merge si la 12 nu ,poate sa fie si injectoarele care de ex nu mai pulverizeaza cum trebuie motorina la turatia normala a electromotorului dar in schimb la turatia de la 24 pulverizeaza bine asta insemnind ca injectoarele sint bulite sau pompa , zic si eu.... cit despre flacara ,am renuntat la ea si folosesc sprayul ,e mai comod .uni zic ca nu e bun ....alti zic ca daca stii sa il folosesti te tine motorul normal ....mereu o sa existe pareri si pro si contra asa ca e la libera alegere a fiecaruia.

[alex]

pai sile dace vrei sa iei un dif fata, fa cum a zis baciu, numara dintii de la diful spate.

da nu cu creta, aia era la misto.....

daca ai mot de bv, cel mai probabil e sa ai 11/41, doar ca e musai sa verifici.

[sile]

duminica seara am fost dupa o capra la 9 km pe drum de pamint proaspat plouat si la intoarcere cind mai aveam 2 km sa ies la sosea am ramas in noroaie fara tractiune fata din cauza (am vazut a doua zi ) la acele de la mrl stinga .acele respective mi-au mai sarit o data chiar in ziua cind am luat aro-ul (de fapt le-am gasit jumatate indoite si logic ca apoi au fost aruncate spre exteriorul locasurilor unde trebuiau ele sa stea ca sa asigure tractiunea rotilor din fata ).asa le-am gasit si acum doar ca doar doua erau indoite .ce intrebari ,nelamuriri am eu:- ele pot sarea singure din locasurile unde trebuie sa stea sau e vina mea ca nu am invirtit capacul la ace pina la capat (nu mai tin minte daca am invirtit pina la capat ori ba) ,adica vi sa mai intimplat sa va indoaie acele si sa le arunce afara cu toate ca le-ati cuplat bine? si daca da ,de ce face asta? multumesc.

[Cip]

nea sile,cand au sarit acele le-ai pus la locul lor cum trebuie? eu zic ca nu prea le-ai nimerit. din cate imi aduc aminte,daca nu invarti cat trebuie nu cupleaza.
despre grupuri....este stantat pe gupul fata,daca ai rabdare sa il cureti/speli su motorina poate ai norocul sa dai de stanta,daca nu,citisem undeva,tot pe forum,ca cica alea cu 31/18 ar avea,in cartea tehnica ca viteza constructiva 90 km/h iar cele cu 41/11 ar avea 105 km/h.
nu stiu daca e sigur,repet,e scris pe forum

[sile]

cip ce tot imi spui nea sile?
acu despre subiect,nu intelegi ca am mers multi km cu tractiunea fata cuplata apoi aproape de sfirsit am ramas din senin fara .e posibil sa indoaie acele si sa le arunce afara din locasurile lor (datorita indoielilor) cu toate ca au fost cuplate bine? daca nu le nimeream cind am plecat la drum ramineam in primi metri de drum cu noroi.

[alex]

ca cica alea cu 31/18 ar avea,in cartea tehnica ca viteza constructiva 90 km/h iar cele cu 41/11 ar avea 105 km/h.
nu stiu daca e sigur,repet,e scris pe forum

ma cip, nu numai maneaua ucide, ci si viteza....
pe care campie vrei tu sa mearga sile cu 105 cu masina aia?
nu crezi ca mai trebuie sa se si opreasca?

sile, mrl-urile cu ace sunt cunoscute pentru faptul ca sunt slabe

eu am cu coroana, asadar nu pot sa-ti dau sfaturi.

[Cip]

zic "nea' sile" sin acelasi motiv din care zic si "nea' baciu","nea 'george","nea' trazy","nea' adi" , adica din motivul ca abia acum termin liceul,is cam tinerel de felul meu.
partea cu mrl,ma depaseste acum,pentru ca nu mi s-a intamplat,sa imi mearga si sa ma lase.

[Cip]

ca cica alea cu 31/18 ar avea,in cartea tehnica ca viteza constructiva 90 km/h iar cele cu 41/11 ar avea 105 km/h.
nu stiu daca e sigur,repet,e scris pe forum

ma cip, nu numai maneaua ucide, ci si viteza....
pe care campie vrei tu sa mearga sile cu 105 cu masina aia?
nu crezi ca mai trebuie sa se si opreasca?

.

ma gandeam ca doar sa se uite in cartea tehnica,nici decum sa bage piciorul in podea,pana prinde agregatu' 105 hm/h .

[baciudibaciu]

Nea sile ! da-le dreacu bre de MRLuri cu ace. sunt depasite si iti fac si voor face numai probleme . cam asa pateam si iosi alti colegi pana am facut investitia in AVMuri .
treci la asa ceva si vei uita ce ele.

[George]

pune sile avm-uri, cand o prinde capra aia care i-a scapat, si in loc de kkreze o sa scoata mereleuri. numa' sa nu scoata de aro 10, ca difera de alea de 24.