Despre Romania si doar de bine...

[flo]

https://www.businessmagazin.ro/actualit ... a-21404973

Nerentabil. In fapt doar Otopeni este rentabil. In rest toate aeroporturile merg in pierdere. O ambitie locala fara sens. Exista deja aeroport la Sibiu. Un subiect dezbatut aprins de ani buni.

Aeroportul Cluj e rentabil Flo .
https://www.airportcluj.ro/wp-content/u ... 2.2021.pdf
Si are chiar multe zboruri .
Cum trec prin el de cateva ori pe an , iti pot spune ca e plin mereu .
Utilizez si aeroporturile din Spania, nu aduc in discutie Madrid sau Barcelona ( sa vezi la Barcelona in plin sezon cum vin avioanele la aterizare ca margelele pe ata )
Dar in Zaragoza de multe ori sunt 6 zboruri de pasageri pe zi din care 2 spre Romania si nimanui nu-i trece prin cap sa-l inchida .
Intr-o sambata chiar ( pe vremea restrictiilor ) au deschis aeroportul doar pentru zborul nostru spre Cluj , si am fost tratati absolut normal , nimeni nu ne-a refuzat pentru ca era sambata sau era nerentabil .Spun de partea de pasageri , pentru ca partea de fret e enorma , si functioneaza 24/24 .

Si inca un aspect , al aeroporturilor zonale : cu un sfert din populatia Romaniei emigrata , si alt sfert pedinte de salariile sezoniere din UE , chiar le vad necesare .

Sunt subventionate de autoritatile locale si centrale. Acum vreo 7 ani, intr-o sedinta la Otopeni prind asigurarea raspunsului rapid si al pompierilkor militari se discuta depre noi cai de rulare si puncte de acces in spatiile de securitate ale aeroporturilor. Pt acces mai rapid al masinilor sosite din afara aeroportului. OTOPENI era singurul care putea angaja cheltuieli noi. Restul nu. Abia functionau. Cate curse are zilnic Clujul? Asigura cursele alea functionarea 24h? Putin probabil.
Aspectul de care zici ma face sa zambesc. Nu vreau sa te supar, dar incearca sa privesti potrivit realitatii de aici, nu de ce speri tu sa fie. Tu nu ai inteles inca ca cei care sunt afara nu conteaza?
De cate ori ai votat pt Consiliul Judetean? Sau pentru Parlamentare?
Dar ai ales Clujul. Crezi ca Brasovul insemna acelasi lucru?

[ardeleanu]

Acuma eu judec dupa exercitiul financiar publicat...atata vreme cat exista profit net inseamna ca aeroportul din Cluj este rentabil cu cele aproximativ 60 de zboruri zilnice.
Despre Brasov, ai dreptate, inca nu exista cifre, dar va deservi o zona cu un foarte mare potential pentru investitorii straini. Plus baza militara NATO care "creste" la Cincu, plus turism plus...

[flo]

Acuma eu judec dupa exercitiul financiar publicat...atata vreme cat exista profit net inseamna ca aeroportul din Cluj este rentabil cu cele aproximativ 60 de zboruri zilnice.
Despre Brasov, ai dreptate, inca nu exista cifre, dar va deservi o zona cu un foarte mare potential pentru investitorii straini. Plus baza militara NATO care "creste" la Cincu, plus turism plus...

Dar citeste atent ca exista subventii. Fara ele , pa.
La Cincu este un fost poligon pt tancuri si artilerie. Nu va fi o baza permanenta cu prea mult personal.
Turismul .... Sa dea Domnul ! Problema cu Brasovul este ca pozitionarea si conditiile meteo il pot face neoperabil destule zile intr-un an. E aproape de munte si ceata este deseori prezenta. Horia Stoica care a scos revista ModelIst, membru al aeroclubului brasovean imi spunea ca lucrul asta e un dezavantaj serios pt Brasov. Oricum, aeroportul din Brasov a fost ani de zile subiect de disputa. Sincer, un aeroport intre SB si BV si Tg Mures era lucrul cel mai intelept, evident cu legaturi rutiere rapide.

[NNnicusor]

Acuma eu judec dupa exercitiul financiar publicat...atata vreme cat exista profit net inseamna ca

Dar citeste atent ca exista subventii. Fara ele , pa.

1. Flo , daca o sa citesti atent o sa vezi ca si fara subventii ar fi iesit in profit .
Si era anul 2021 , anul reducerii dramatice a calatoriilor .
Cazul meu personal : trei calatorii anuale in tara inainte de COVID , adica trecut de 6 ori prin aeroport .
In 2021 am trecut o singura data .
Trebuie totusi sa vedem si conditiile .

Au cerut subventie 18 milioane , le-au promis 9 si le-au dat 2 si ceva .
Si a cerut si Bucurestiul , nu stiu cat le-au dat .

Tu nu ai inteles inca ca cei care sunt afara nu conteaza?
De cate ori ai votat pt Consiliul Judetean? Sau pentru Parlamentare?
Dar ai ales Clujul.

2. Nici cei din tara nu conteaza .
Ma rog , unii dintre ei , da .
Ceilalti , dupa cum ne-a spus Carmaciul , am emigrat .
Trecem peste perioadele electorale sau de miting cand eram numiti Diaspora , ca in rest sa fim numiti capsunari .


3. Am ales Clujul pentru ca il cunosc si stiu ce vorbesc .
Comparatie : aeroportul Barcelona El Prat pana la comasarea terminalelor A, B si C urmata de redenumirea Terminal 2 ( si renovarea ) ----- aeroportul Cluj era mai curat si mai modern decat cele trei terminale amintite.
Bun, am scris doar despre Cluj ca sa ma incadrez in topic .
Despre Romania , numai de bine .

[ardeleanu]

Da... cei care nu conteaza, dar care trimit in tara circa 5 miliarde de euro ANUAL.

https://stirileprotv.ro/stiri/actualita ... acasa.html

Si care sunt tratati in toate felurile, mai mult capsunari decat diaspora.
Cei cu care ne mandrim cand iau vreun premiu, chiar daca sunt la a doua generatie de cand sunt plecati din Romania.

Tin sa multumesc Consulatului Romaniei de la Paris, unde sotia mea a asteptat cu programare doar 8 (opt)luni de zile ca sa isi poata depune actele pentru reinnoirea pasaportului. Pasaport care este valabil 10 ani si care, spre deosebire de restul lumii civilizate, este doar un titlu de calatorie, nu si un act de identitate.
Dar cum zicea mai sus colegul " Despre Romania , numai de bine" .

[flo]

Dragule, cand spun ca nu contati spun ca voi nu votati. Pricepi? La fel cum spre exemplu autostrazile nu aduc voturi. Adica, cei care s-ar bucura de beneficiile unei autostrazi sunt mai putini (adica nu conteaza) ca cei care ar beneficia de o crestere a pensiilor sau a salariului minim.
Daca chiar aeroportul clujean a ajuns sa se poate sustine singur, f bine. Sincer nu am calculat in detaliu. Din ce spuneau acum ceva ani, nu reuseau. Dar cum am spus, ai ales Clujul. Putem spune ca-i caz particular. Oare la fel este si la Bacau sau Tulcea?
Ca sub acest aspect ma gandeam la Brasov.
Cunosti ca se doreste sa nu se mai permita curse aeriene sub 1000 de Km, cu exceptia locurilor izolate?
Spui de profit. Asa-i. Dar cand autoutilitarele au motor pe benzina, nu-i o scadere de profit pt utilizator? Cand folosesc un aspirator de 1000w in loc de unul de 2000w, dar il utilizez pe o perioada de trei ori mai lunga pt a strange tot praful, nu stau mai rau cu profitul? Este. Dar pt ala care vinde alte masini, alte aspiratoare, alte ... va fi profit. Stai linistit ca cei interesati isi conserva intr-un fel profitul.
Credeai ca benzina aia ieftina din pandemie nu o vei plati cum "se doreste" ? Credeai ca companiile aeriene nu vor recupera pierderile din pandemie de la clienti?

Altfel, sincer eu nu m-am ales cu vreun cent din banii aia in ultimii 20 de ani. Banii aia au asigurat , ce-i drept, conditii sa ajute leul sa nu se devalorizeze. Enervant insa pt romanii care fac export. Nu toata lumea poate fi multumita. Nu te astepta sa te aprecieze cineva pt ca trimiti bani in tara. Ar fi o naivitate. Singurii care apreciaza sunt cei din familie care-i primesc. Aici se opreste totul.

[NNnicusor]

Adica, cei care s-ar bucura de beneficiile unei autostrazi sunt mai putini (adica nu conteaza) ca cei care ar beneficia de o crestere a pensiilor sau a salariului minim.

Da , dar sunt mai vocali .
Dacia .
DN1- istii .

Aeroport Tulcea , profitabil , subventii exploatare 0 pe 2021 ( 40 de angajati directi )
http://aeroportul-tulcea.ro/sit/wp-cont ... -CPMPR.pdf

Aeroport Sibiu , subventii exploatare cca 5,5 milioane lei / cca. 1,2 milioane euro / 20 de pensii bune pe un an
https://www.sibiuairport.ro/Content/MyW ... E_2021.pdf

Aeroport Bacau , subventii exploatare cca. 3 milioane
https://www.bacauairport.ro/wp-content/ ... 0201-1.pdf


Cum spuneam mai sus , jumatate din populatie ( adica 9 600 000 ) depinde de banii trimisi de cei emigrati sau adusi de sezonieri .
Daca o tara nu isi permite sa subventioneze aeroporturile utilizate de cei care aduc in tara jumatate din veniturile populatiei , in conditiile in care are miliarde pentru supersalarii bugetare si pensii speciale , inseamna ca este cum ai spus dumneata , nepasatoare fata de unii cetateni .
Aproape fata de toti de fapt .


Utilizez cateodata serviciile aeroportului Zaragoza .
Are trei parti , pasageri, fret si baza fortelor aeriene .
La terminalul de pasageri ma refer .
Are dimensiunile aeroportului Cluj .
Accesul de la poarta de imbarcare la avion pedestru , pe apron , pe culoar marcat .
Economie .
Cum am spus , 5-6 zboruri zilnice , dar Comunitatea autonoma Aragon intelege ca trebuie sa aiba un aeroport in orasul de resedinta .
Pentru cetateni .
Despre Spania , numai de bine .

[dragospetres]

NNnicusor,faceti o serie de aprecieri favorabile Spaniei.Imi permit o completare.Cea mai interesanta intreprindere spaniola,din pctmdv,a fost in Argentina (https://en.wikipedia.org/wiki/Hispano-Argentina)
Obs.ce dovedeste aceasta?Nu euro in sine sunt importanti,pot fi si 50 mld,ci calitatea oamenilor.Romania are nevoie de antreprenori si specialisti de valoare sa-i asiste.Ei pot reporni motoarele economice.

[ardeleanu]

Un pic jignitoare si total neadevarata afirmatia dumneavoastra.
Intamplator compania pentru care lucrez detine o fabrica, un depozit marisor si o reprezentanta in Spania. Plus participari la capitalul mai multor societati spaniole. Cunosc putin ce se intampla cu intrepriderile spaniole si este departe de cele afirmate mai sus.

"Romania are nevoie de antreprenori si specialisti de valoare sa-i asiste."
Pai unde este acum faimoasa afirmatie cum ca "romanul se descurca intotdeauna"?
Specialisti de valoare si antreprenori care ar veni in Romania sunt. Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita si trebuie inteles ca nu vin sa faca "munca patriotica", ci sa castige bani.
Simplu.

[dragospetres]

Nu domnule ,nu gresesc deloc in ce priveste calificativul firmei din Argentina.Argumentul este poza de mai jos:
Firma mama(Hispano-Suiza )n-a reusit sa faca in epoca un produs echivalent.Poza incepe ,sa zic asa,cu un CV-produs,excelenta realizarii,familie proprie de motoare Diesel de la 90 la 150 cp.Vorbim de anii 1938-1939-.Dar,a existat un mic dar,pompa de injectie Bosch.Invatatura de minte ptr. planificatori.
Sa nu amestecam perioada romantica a ind. auto cu prezentul insipid.

[flo]

Un pic jignitoare si total neadevarata afirmatia dumneavoastra.
Intamplator compania pentru care lucrez detine o fabrica, un depozit marisor si o reprezentanta in Spania. Plus participari la capitalul mai multor societati spaniole. Cunosc putin ce se intampla cu intrepriderile spaniole si este departe de cele afirmate mai sus.

"Romania are nevoie de antreprenori si specialisti de valoare sa-i asiste."
Pai unde este acum faimoasa afirmatie cum ca "romanul se descurca intotdeauna"?
Specialisti de valoare si antreprenori care ar veni in Romania sunt. Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita si trebuie inteles ca nu vin sa faca "munca patriotica", ci sa castige bani.
Simplu.

Eu inteleg ca vor sa castige bani. Dar ce inseamna: "Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita"? Ca am putea intelege ca vor regim preferential.
Vedem acum ce a insemnat ca i-am tratat cu trebuie pe austieci cu Petrom, pe crecii cu Romtelecom, pe frantuzi cu Apa Nova, pe aia cu Enel si tot asa. Ba mai mult , partidul lui Cacian, a mai angajat ca Romani va oferii si padurile si sarea burselor europene.

[flo]

"Da , dar sunt mai vocali .
Dacia .
DN1- istii ."
Or fi, dar tot un vot au fiecare.

[ardeleanu]

Nu domnule ,nu gresesc deloc in ce priveste calificativul firmei din Argentina.Argumentul este poza de mai jos:
Firma mama(Hispano-Suiza )n-a reusit sa faca in epoca un produs echivalent.Poza incepe ,sa zic asa,cu un CV-produs,excelenta realizarii,familie proprie de motoare Diesel de la 90 la 150 cp.Vorbim de anii 1938-1939-.Dar,a existat un mic dar,pompa de injectie Bosch.Invatatura de minte ptr. planificatori.
Sa nu amestecam perioada romantica a ind. auto cu prezentul insipid.

Ce inseamna,imi permit sa va citez : "Cea mai interesanta intreprindere spaniola,din pctmdv,a fost in Argentina". Interesanta ca realizari tehnice, financiare sau pe ce criteriu?

[ardeleanu]

Un pic jignitoare si total neadevarata afirmatia dumneavoastra.
Intamplator compania pentru care lucrez detine o fabrica, un depozit marisor si o reprezentanta in Spania. Plus participari la capitalul mai multor societati spaniole. Cunosc putin ce se intampla cu intrepriderile spaniole si este departe de cele afirmate mai sus.

"Romania are nevoie de antreprenori si specialisti de valoare sa-i asiste."
Pai unde este acum faimoasa afirmatie cum ca "romanul se descurca intotdeauna"?
Specialisti de valoare si antreprenori care ar veni in Romania sunt. Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita si trebuie inteles ca nu vin sa faca "munca patriotica", ci sa castige bani.
Simplu.

Eu inteleg ca vor sa castige bani. Dar ce inseamna: "Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita"? Ca am putea intelege ca vor regim preferential.
Vedem acum ce a insemnat ca i-am tratat cu trebuie pe austieci cu Petrom, pe crecii cu Romtelecom, pe frantuzi cu Apa Nova, pe aia cu Enel si tot asa. Ba mai mult , partidul lui Cacian, a mai angajat ca Romani va oferii si padurile si sarea burselor europene.

Flo, cred ca ar trebui sa incetam sa ne dam de "fete mari" si sa ne tot vaitam de cat este de rea lumea cu noi.
Am mai scris aici, in ziua de astazi, in afaceri si politica nu exista prietenii. Exista doar interese comune si profit. Atat. Cine crede altceva se inseala grav si va plati pretul, mai devreme sau mai tarziu.

[flo]

Un pic jignitoare si total neadevarata afirmatia dumneavoastra.
Intamplator compania pentru care lucrez detine o fabrica, un depozit marisor si o reprezentanta in Spania. Plus participari la capitalul mai multor societati spaniole. Cunosc putin ce se intampla cu intrepriderile spaniole si este departe de cele afirmate mai sus.

"Romania are nevoie de antreprenori si specialisti de valoare sa-i asiste."
Pai unde este acum faimoasa afirmatie cum ca "romanul se descurca intotdeauna"?
Specialisti de valoare si antreprenori care ar veni in Romania sunt. Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita si trebuie inteles ca nu vin sa faca "munca patriotica", ci sa castige bani.
Simplu.

Eu inteleg ca vor sa castige bani. Dar ce inseamna: "Atata doar ca vor sa fie tratati cum merita"? Ca am putea intelege ca vor regim preferential.
Vedem acum ce a insemnat ca i-am tratat cu trebuie pe austieci cu Petrom, pe crecii cu Romtelecom, pe frantuzi cu Apa Nova, pe aia cu Enel si tot asa. Ba mai mult , partidul lui Cacian, a mai angajat ca Romani va oferii si padurile si sarea burselor europene.

Flo, cred ca ar trebui sa incetam sa ne dam de "fete mari" si sa ne tot vaitam de cat este de rea lumea cu noi.
Am mai scris aici, in ziua de astazi, in afaceri si politica nu exista prietenii. Exista doar interese comune si profit. Atat. Cine crede altceva se inseala grav si va plati pretul, mai devreme sau mai tarziu.

Departe de mine gandul de a ne considera fete mari. Dar, sincer, ce poate insemna chestia aia? Daca vorbim de coruptie, eu zic sa fim corecti. Sa ne amintim ca in povestea Microsoft s-a stabilit ca niste romani au luat dar nu a fost voie sa se vorbesca despre aia care au instigat si au dat. Dar chiar si acolo unde se spune ca romanii au cerut, s-a aflat numai dupa ce aia care erau fericiti ca isi castigasera pozitia dand romanilor, s-au suparat cand o autoritate ii controla. Se enervau exclamand: Dupa ce am dat, vreti sa fiu ca la carte? Ei draga Ardelene, trecand prin astfel de experiente, romanii sunt circumspecti cand vine vorba de a trata bine pe antreprenorul strain, fara a se considera fete mari. Daca se vorbeste de o crestere a redeventelor , la un nivel practicat in UE, suntem amenintati; Lipsa asta de respect va va costa!