Sistem INdicator de incarcare a bateriei (gen tractor)

[Soryn]

Schema de conectare  a unui Releu indicator de incarcare a bateriei    ,

cand becul este stins cu  motorul pornit inseamna ca are excitatie alternatoru  - iar alternatoru se invarte.

iar daca becul este aprins cu motorul pornit....inseamna ,ca nu are ,ce am scris mai sus

-cand motorul este oprit -si contactul pus e normal sa se aprinda becul ...

poza releului...simuleaza releu cand Motorul este PORNIT-alternatorul se invarte ,Si rotoru are excitatie.

[razvy]

asa este am verificat

[talyban99]

Cred ca pe voi va intereseaza si paramtrii de incarcare      ...........  intre altele eu am o ciudatenie care se baga in priza la auto  ...si indica cu 3 leduri .....  e bun  verificat cu aparatu de masura

[Soryn]

asta iti indica..Cand Apare o avarie,,.,la alternator.....curea rupta... .releu de incarcare mort, carbuni uzati ,rotor ars.. colector..mancat-cu firele de la bobina rupte-dezlipite)


se stinge cand pornesti motoru,,si se aprinde becu cand.. il opresti..sau...e bubele alea de mai sus.


,mai este si un carnat electronic..cu 3 leduri Rosu verde si glben cand incarcarea e buna  sta aprins verdele,,cand e incarcarea slaba si ala Galben,,,,
si cand incarca prea tare se aprinde verdele...si ROSU>>>

asta se face gaura in bord si se baga,,sau  se baga intro gaura deja existenta

[alex]

de mentionat ceva  si pentru alternatoare adaptabile .
eu am luat un bosch de 75 amperi si nu are decat doua borne.
una pe care se pune firul care merge pe demaror si una la care se pune firul de plus din contact. pe acesta daca se inseriaza un bec functioneaza in aceeasi maniera.
eu nu l-am pus cu dioda sau releu.
contact fara motor pornit am bec aprins. pornesc motorul se stinge. azi am scos becul pentru ca am voltmetru in bord si aparat de masura.
dar versiunea cu bec mi se pare un mod foarte sugestiv si eficient pentru a verifica starea alternatorului.

[Soryn]

pai nenea Alex...am si eu o intrebare,,, alternatoru ala o avea Releu de incarcare incorporat..de  dati + de la contact  la el


si  prin filamentu la bec trebuie sa treaca curent....eu zic...daca se arde filamentu la bec..sau se scutura...mai merge Incarcarea,,in situatia in care nu mai e + de la contact, sa treaca prin bec..catre releu..

nu asa ati vrut sa spuneti?



pai asa spunetine, ca nu mai e becu ala..acolo , e legat  direct..la +

[alex]

habar nu am ce are incorporat in el in detaliu
are regulatorul de tensiune incorporat, asta stiu pentru ca a fost schimbat.
acum  e fara bec, deci primeste plusul din contact oricum.

[amicul]

Alex, te credeam om serios,ce naiba te ei dupa ei, faza cu tractorul este invechita, scuze.
Daca ati ajuns sa punerti alternator de tractor pe ARO 10, mai aveti putin sa puneti si motor de U650, ca da bine

Voi nu vedeti ca schema de mai sus este gresita, ce cauta releul ala bagat in schema. Scuzama eu ti-am mai spus ca esti praf "CT-03-TVY" Nici macar nu stii ce fel de alternator este pe tractor. Nu mai scrie prostii, de dragul de a scrie. Atata timp cat in bordul masini ai un voltmetru termic care iti indica o tensiune,( la ce-ti trebuie bec in bord?????????????? ). Becul are rol de martor in bord , ca alternatorul este bun, incarca, sau nu sa rupt cureaua,si se aprinde la orice tensiune, ............

Daca as fi eu moderator pe forum la partea electrica as sterge toate postarile aiure, scrise de pustani care dau bacul acum. Mai nebuni sunt aia care se iau dupa ei si isi dau foc la masina.

[tarzy]

din pacate nu esti moderator (poate nu esti inca) - si nici nu avem "electrica" separat

numai ca nu-mi place deloc modul tau de a pune pba

daca consideri ca ceva nu este in regula parerea mea ca e mai civilizat si de bun simt sa anunti moderatorul de pe aria respectiva nu sa te apuci sa faci aprecieri care nu onoreaza pe nimeni la adresa userilor

ptr treaba asta ai dreptul numai de a ne citi pana luni

si te sfatuiesc sa ai mare grija de acum incolo .... pana acum esti campion la avertismente si sincer iti spun ca mi-ar pare rau sa te pierdem dintre noi. ai cunostinte foarte bune .... dar .... vad ca le exprimi mult prea "inginereste"

important pe acest forum este sa ne intelegem intre noi .... iar ptr ca mai multe persoane sa se inteleaga trebuiesc facute si concesii .... iar daca ne luam dupa o scara a valorilor .... ala de e mai sus nu se poate intelege cu ala de e mai jos decat daca accepta ca trebuie sa lase de la el ..... eu am pretentii de la cei de mai sus ... ca e absurd sa ai de la aia de jos .... ca aia chiar nu au cum sa faca altfel

[Soryn]

..nenea....Tarzi  are dreptate ,si intai cititi titlu-l  ''Sistem INdicator  de incarcare a bateriei (gen tractor)''  era vorba de sistemul care iti indica daca iti mai merge alternatoru sau nu ...si etc,       !!! NU TREBUIE NEAPARAT SA MONTAM ALTERNATOARE DE TRACTOR PE ARO CA SISTEMUL INDICATOR SA FUNCTIONEZE   .... POATE FUNCTIONA CU ORICE FEL DE ALTERNATOR !!!!!!!    ? cine a vorbit de montarea alternatorului de TRACTOR PE aro AICI.....?

acuma pe bune, uneori  suparati fiind ,nu mai tinem cont de ce spunem ,da aideti sa o lasam mai usor.cu jignirile ,     domnule ,cand gresim gresim , punem capu in pamant si nu zicem nimic,dar acum chiar nu am de ce sa nu zic , ca va luati aiurea de noi...


pozele astea 3 spun tot , despre ce si cum , alternatoarele alea...au  trecut in rezerva si  refacute si ... inlocuite ,de cate unu un pic mai bun pe rand,.........astea pe masina...in decursul anilor.....

in ultima poza . este un FOST ALTERNATOR DE TRACTOR  - cel din dreapta  fara fulie,

[gabrielpopa86]

cu aceasta problema ma confrunt eu acum .. ceasul indicator imi indica ca incarca dar sufletul . becul de control din bord imi sta tot timpul aprins . care poate fi problema in cazul meu ?

[Soryn]

Incarca alternatorul?Masoara tensiunea la baterii ,cu motorul pornit si cu motorul oprit.
Daca incarca alternatorul, poate fi ceasul decalibrat/defect, circuitul cu becul de semnalizare poate atinge undeva, trebuie vazut cum lucreaza sistemu de semnalizare pe + sau pe - .
Daca nu te pricepi deloc ,e greu sa iti dea cineva indicati pe internet,verifica acolo si aia e problema.

[George]

La masinile astea mai moderne, becul sta aprins si daca incarca prea mult, nu numai cand nu incarca. Dupa cum arata ceasul, e posibil sa sara de 15V la incarcare. Pune voltmetrul pe borne, cum zice Sorin, si atunci poti sa stii mai multe.

[niku111]

Voltmetrele alea de 24v nu prea indica corect.Becul aprins are mai multe cauze.Masoara totusi incarcarea la borne ,in turatie si la relanti.

[gabrielpopa86]

Un carbune lipsa de la alterntor...o sa refac instalatia de incarcare fir cu fir dupa schema electrica si o sa achizitionez un alernator nou E.P. Multumesc frumos pentru informatii..Drumuri bune