Am schimbat rezervorul si nu mai porneste!!!

[ARO244]

Dragi forumisti, ajutati-ma va rog mult ca am mare nevoie de masina, asa dupa cum va spuneam si in alt topic rezervorul de motorina curgea in 2 locuri si am reusit sa gasesc unul la Campulung, dar dupa inlocuire masina porneste dor trasa, merge cam 2-3 minute apoi se opreste si nu mai porneste la cheie deloc, deloc! Imediat dupa inlocuire a luat-o la sfert, a mers tot asa cam 3 minute si de atunci sta imobilizata si nu ma pot folosi de ea!!!
In plus i-am schimbat si pompa de frana si acum nu mai am frane deloc, deloc, pedala e mola esi cu motorul oprit si cu el pornit!!!!
Masina e Aro 244 din 1995, motor de Brasov 3119 cmc!!!
Multumesc anticipat, daca e vreun mecanic sau cineva priceput care vrea sa vina s acastige un ban cinstit il platesc cu drag doar sa il faca!!!!!

[Cip]

Aerisiti inca o data instalatia de alimentare!trebuie sa porneasca,asa imi facea si al meu cand iam dat rezervorul jos sa il curat! Nu va zgarciti la motorina!lasati sa curga,cautati pe forum ca scria undeva pasii de aerisire a instalatiei.

[ARO244]

Traiti cu respect pentru post, dar asta e ideea, CUM aerisesc instalatia??
Si nu ma zgarcesc la motorina, era rezervorul plin ochi cand l-am dat jos, am salvat motorina in butoi, dar in ce sens sa nu ma zgarcesc?!?
Si cu pompa de frana ce chichita are oare?!

[razvy]

si veerifica sa nu ai sorbul infundat sau conductele

[catapoli]

verificati si colierele de la sorb sa fie stranse bine ...ca altfel trage aer pe acolo si nu mai merge

[ARO244]

Ok, asa am sa fac, le iau pe toate din rezervor spre pompa! deci daca sunt bine stranse colierele de peste tot, mai e nevoie de aerisirea instalatiei de alimentare? Daca da, cum se face, va rog?!

[catapoli]

Dupa ce verificati si strangeti toate colierele din instalatie mai faceti o data aerisire...pe pompa de injectie aveti un surubel cu cheie de 8 parca ...il desfaceti si ii dati la pompa de alimentare pana cand nu mai da aer pe gaura unde a fost surubelul...daca nu mai scoate si aer pe acolo ii puneti surubelul la loc fara sa intrerupeti aerisirea ....dupa asta incercati sa porniti...este mai greu sa zic asa daca nu va pricepeti,eu dupa ce ii faceam aerisirea ii mai desfaceam conducta la un injector k pornea mai repede dar este mai complicat...incercati asa....

[Cip]

Cum aerisiti:
1.aerisiti prima data filtrul in felul urmator:faceti presiune la pompa de combustibil,desfaceti cu o cheie de 19 surubul de intrare a motorinei in filtru,si mentineti presiunea pana cand nu mai iese aer si incepe sa curga motorina ,apoi cu o cheie de 14 desfaceti surubul de pe capacul filtrului(mentineti mereu presiune in instalatie) si scoateti si de acolo aerul,dupa,desfaceti si iesirea din filtru (cu 19) si scoateti aerul pana iese lent motorina.
2. Urmeaza pompa de injectie,se aeriseste din 3 puncte,dar eu nu stiu decat unul:cu o cheie de 8,desfaceti un surub care este undeva in partea de jos a pompei,dar nu stiu exact cum sa va explic locatia,banuiesc ca il stiti.

[razvy]

se mai poate aerisi si desfacand conductele de la injectoare si invarti incet de motor

[ARO244]

A LUAT-O!!!! Multumesc mult de tot stimati forumisti!!!
La frane aveti idee de ce pompa e fleasca, se duce complet in podea? Aceeasi treaba cu aerisirea?? Incep cu roata cea mai indepartata de pompa, dreapta spate, nu?!

[razvy]

dreapta spate
stanga spate
dreapta fata
stanga fata
si pompa
si eventual si repartitoru

[ARO244]

dreapta spate
stanga spate
dreapta fata
stanga fata
si pompa
si eventual si repartitoru

Respectele mele, asa voi face!!!

[Cip]

Dar daca are servo frana nu trebuie motorul pornit?

[razvy]

sincer nu doar daca esti mai sensibil la picior ca va merge pedala mai greu cu motoru oprit servofrana nu are nici o legatura cu aerisirea instalatiei de franare este doar un element de care ajuta la micsorarea efortului la apasarea pedalei de frana

[ARO244]

Si in plus de asta al meu porneste acum!!!
O zi buna tuturor!!