indicatii verificare si montare termostat aro 320

[luci]

sal,
Ma numesc Luci si sunt incepator in cea ce priveste reparatii si intretinere aro. Mi-am cumparat un aro 320 cu motor de brasov din '95, si acum ca a venit iarna as dori sa imi pun la punct sistemu de incalzire la el, stiu sigur ca nu am termostat pe el. Am o rugaminte pt cei care se pricep, sa imi dea niste indicati in cea ce priveste monatare si locul montari termostatului.

[George]

ia uite aici: viewtopic.php?f=19&t=506

[luci]

am luat la cunostinta acum, , nu am sarit etapa intetionat doar ca nu am stiu, merci pt atentionare ,

[ydaniel]

Termostatul se monteaza in ''trompeta'' ce iese din chiulasa si intra furtunul de apa.
Ai 3 variante de termostate:romanesc de vaslui,china si unul de vw-audi generatia anilor 80.

[luci]

multumesc dani, am gasit ceva termostat la 15 roni ma gandesc ca ii romanesc, sper ca dupa ce il montez si umblu un pic la radiatoru din cabina sa am un pik de caldura, oricum o sa imi mai cumpar o aeroterma electrica ce merge la briketa, am gasit la dedeman la 50 de roni, cel putin o sa imi dezabureasca parbrizu

[Constantin]

Nu cumpara prostii;cauta o aeroterma de straineza sau un sirocol .
Decat sa arunci 50 de roni pe fereastra mai bine circuli cu geamurile intredeschise(nu se aburesc geamurile si temperatura in masina ar fi cam aceeasi ca cea furnizata de aeroterma de jucarie pe care vrei sa o cumperi).
Vrei-nu vrei,termostatul face parte din ansamblul motor;sfatul meu:nu mai umbla fara termostat,fie vara,fie iarna.

[luci]

Prima data o sa montez termostatu si o sa pun un ventilator mai bun pe radiatoru din cabina , ventilatoru ce il am si a venit la pachet cu masina , este incet si nu functioneaza cum trebuie la marimea pe care o are, si bine inteles o sa imi izolez si usile , interiorul l-am izolat cat sa putut, ma gandesc ca dak fac si o izolare interioara a usilor o sa se faca un pic diferenta de ce era pana acuma,am pus garnituri suplimentare pt etansare la inkidere si ma gandesc sa bag vata minerala combinata cu polisteren pt a nu incurca sistemu de inkidere desckidere si bratu geamului la coborare ridicare.
Aeroterma respectiva imi este in gand pt ca din cate am inteles este de 150 w nu o sa aiba un consum asa mare de curent si avand cabina doar de 2 locuri, adik un spatiu mai mic, o sa fie suficient sa imi preieie aerul partial incalzit de radiator , pe langa cel incalzit de ea, si sa il disperseze mai bine in cabina (m-am gandit ca este o modificare mult mai ieftina decat sa iau o aeroterma sau un sirocou). In urma cu ceva vreme au coborat temperaturile undeva la -6* si in timp ce mergeam cu masina mi-a inghetat parbrizu pe exterior cat si pe interior , a trebuit sa opresc de 3 ori sa imi rad stratu de gheata ce sa pus, asta pe un traseu de 22 km, chiar dak de dimineata am lasat 10 min motoru pornit, dar sunt sigur ca o data montat termostatu o sa se faca diferenta.
Multumesc pt sfat Constantin

[ydaniel]

Nu lua aeroterme electrice,sunt slabe,nu merita banii.Intai vezi ce se intampla cu racirea.Pe termostat ar trebuii sa scrie producatorul si ai grija cum il montezi!

[florian]

nici eu nu sunt adeptul montarii unei aeroterme electrice. cheltuiala pentru investita asta poti sa o orientezi pentru montarea ( corecta ) a termostatului si imbunatatirea performantelor aerotemei originale a masinii. poate ai nevoie de un alt ventilator, poate curentii de aer nu sunt dirijati corespunzator pe tubulaturile din interior si cauzele ar putea fi multiple...
-pentru un habitaclu de doua locuri, cu aeroterma originala pusa la punct ar trebui sa stai la maneca scurta iarna indiferent de cate - grade ar fi;
-nu inteleg de ce unii prefera chiar si pe timp de vara eliminarea termostatului. in loc sa elimine cauza...elimina efectul.
-o aeroterma electrica de 150 W pentru un habitaclu auto este ca " lumanarea la capul mortului. lumineaza dar nu desteapta..."

[luci]

O sa va ascult sfatu si nu o sa imi cumpar, tare comparatia cu "lumanarea " )), de montat termostatu dani, am vazut cu ceva timp in urma pe youtube cum monta unu pe ceva camioneta straina, dak poti sa imi dai un pont la pozitia care tre sa o aiba termostatu, ma gandesc ca partea cu arcu termostatului inspre chiloasa si capul ce pare ca o ciuperca inspre radiator.
Sistemu de directionare a calduri e praf, o sa fac altul eu, si o sa-mi cupar un ventilator nou, o sa vad pe unde gasesc.
De aerisit trebuie, dupa montarea termostatului? Si daca da, niste indicatii daka mi-ati putea da.
Daca reusesc sa ridic temeratura in cabina sa stau in solex fara probleme, o sa le cam dau peste nas la cativa de pe aici din zona de la mine. Ei sunt de tipu " trage de masina pana se rupe, sudeazo, si trage de ea in continuare, si ei au tot aro 320. Cand le-am zis la doi mai mult in gluma, ca le tractez masinile dupa amea incarcate so umflat orez in ei ) or zis ca ce are amea inplus de alor, chestia e ca am extra putere pt ca imi consuma un pic de ulei, dar nu mult, si pornirea e inreprosabila, nu am bujie incadescenta pe ea, si bateria e de 80 A. Bine acum pe timp de iarna pornesc cu foc, nu are rost sa fortez motoru.

[florian]

cu termostatul montat, temperatura motorului va ajunge foarte repede la temperatura nominala de lucru. vei castiga un plus de fiabilitate in timp in functionarea motorului, consum de carburant optim si confortul dorit in instalatia de climatizare.
se pare ca mai ai de pus la punct cateva lucruri. depaseste faza cu focul si monteaza o bujie de preancalzire.castigi inca doua lucruri. eviti o incendiere spontana a masinii si le arati celor de pe-acolo ca un ARO este capabil sa porneasca NUMAI din cheie.

[razvy]

citeste aici http://www.aro4x4.net/smf/viewtopic.php ... 322#p68475