probleme pompa servodirectie

[dicomes]

Salutare, imi poate spune cineva daca s-a intalnit de-a lungul exploatarii masinii cu o asemenea problema si ce ar putea fi???
- am montat o pompa de servodirectie de aro antrenata de curea pe un motor de c-lung, cu furtune noi noute, fara pic de joc la rulment, aerisita, lichid de transmisie automata castrol dextron II, etc... In a doua zi de folosinta pur si simplu mi-a aruncat siguranta afara dupa ce in prealabil a spart carcasa, adica umarul pe care se sprijinea siguranta....!!!! Initial avea un suierat specific care a disparut dupa aerisire...Nu stiu ce are, singura mea explicatie ar fi ca nu a functionat supapa de suprapresiune, dar atunci trebuia sa crape din prima zi, cred!! Deci, ce ar putea fi??

[razvy]

oare uleiul nu e prea subtire pt ea? nu trebuia ceva mai gros?

[lica_lkw]

Ulei mai gros-presiune mai mare si putea duce la acelasi rezultat. Dar in pompa ce ai gasit? Ceva rupt paleti, rotor? Daca sunt intregi si eu inclin sa dau vina pe presiunea prea mare.

[Constantin]

Nu-i obligatoriu sa fie de vina pompa sau uleiul.
Eu am patit cam acelasi lucru la aro cand am pus motor de mercedes,pe la kilometrul 1700 parcurs cu noul ansamblu,aproape de frontiera cu Franta,cand am inceput sa dau din coate,a explodat pur si simplu pompa de servodirectie de mercedes legata la caseta de servodirectie de aro.A explodat fara sa faca ceva zgomote inainte.La vremea respectiva mecanicul mi-a spus ca buba ar fi venit de la caseta,care caseta functionase fara greseala cu motorul de Peugeot si a pus alta caseta de Aro plus alta pompa de mercedes si au lucrat impreuna fara cusur.
Pompa mea a explodat vara la temperatura normala,la iesire de pe autostrada...

[dicomes]

Am desfacut-o si totul era ok in ea, nimic rupt. Caseta de directie este de mitsubishi pajero. Daca presiunea era prea mare (adica pompa scoate prea multi bari) nu trebuia sa dea pe retur inapoi in vas?(adica supapa sa-si faca treaba si sa nu mai bage in caseta?)

[Constantin]

Daca e presiunea mare=scuipa ulei pe unde poate.Ai servodirectie atata timp cat ai ulei in sistem
Daca e presiunea mica ,fara aer, din cauze terte(exemplu:filtrul din pahar infundat)=face un zgomot la bracaj.Ai servodirectie normala fara intreruperi.
Daca ai buba ,in caseta sau in pompa, servodirectia merge pana cand crapa pompa.

[motul]

Exact aceleasi probleme le am si eu cu servodirectia. La mine problema este urmatoarea: de cand am cumparat masina, un ARO Autoutilitara, imi arunca uleiul de servo din vas, adica mi-l scotea cu spuma. Am tot aerisit, dar nimic. Am mai vb cu alti meseriasi pe aceasta tema: mi-au zis ca este caseta (inauntru are ceva garnituri, care, datorita uzurii, scapa presiunea pe care o baga pompa, iar din aceascta cauza imi aduce uleiul in vas sub forma de spuma. Am cumparat alta caseta de directie (caseta de ARO, nu straina), de la cineva care a dezmembrat masina, deci buna caseta. Tot la fel, am mers inapoi si am luat si poma de servo, am zis ca poate pompa e de vina. Am pus pompa,dar tot acela;i rezultat. Am pus un vas pentru uleiul de servo, mai mare, iar acu nu mai arunca, dar tot cu spuma mi-l baga in vas, iar directia tot greu merge, la turatii joase, dar cand este motorul turat, merge mai usor. Parerea mea este ca ppompa nu baga suficienta presiune si din cauza asat imi face uleiul spuma. Uleiul care il folosesc este ATF Mobil, de culoare rosie. Astept raspuns.

[dicomes]

Am luat alta pompa pe care o voi monta vineri. In weekend o probez. E bun lichidul ATF mobil 220?
Daca o sa crape si asta e clar, e din caseta!!

[George]

e bun, stai linistit. nu de la el crapa.

[dicomes]

Gata , am montat-o! Precizez ca nu a mai avut nici un fel de suierat, nici inainte de aerisire si nici dupa. Am invartit masina prin curte vreo juma de ora, dar proba de foc va fi maine pe asfalt!!!