GAZ 69 sau M461

[clau83you]

cele doua seamana mult intre ele dar eu nu stiu sa fac diferenta cineva spune ca ar avea alt sasiu la mine in talon scrie M461 pe capota scrie GAZ am avut punte fata care se desparte in doua la mijloc si cineva imi spunea ca e de GAZ.
CUM POT FACE DIFERENTA INTRE CELE DOUA ??????????????

[lica_lkw]

Cea mai mare diferenta este vizibila la nivelul sasiului care este Total diferit,daca in acte este M461 sasiul ar trebui sa fie de M dar nebaniute sunt caile RAR-ului. Gasesti destule informatii pe net cu privire la diferente.

[lica_lkw]

Doua poze una cu sasiul de Gaz al lui Misu si una cu sasiu de M a lui Petrisor,luate de pe Classic car, sa-ti faci o idee.

[clau83you]

da asa este am un gaz 69.Multumesc pentru ajutor.

[lica_lkw]

Adica sa inteleg ca ai Gaz69 si de fapt in acte este M461? Ai luat ca donatoare pentru Gaz un M461,seamana mult dar nu prea se potrivesc piesele de la una la alta

[clau83you]

donatoarea a costat 2000 ron am 4 jante,4 cauciucuri,aripi,aerisiri laterale,capota,grila radiator,suport roata rezerva,doua punti complete si inca cateva piese plus ca la remat am fierul vechi de pe ambele si am primit vreo 600 de ron.
Am sa le combin pana se potrivesc

[badlion]

se zice ca nu prea se potriveste nimic de pe GAZ pe M461 sau invers...bafta!

[costy84]

Ma uitam la imaginile cu sasiurile si imi aduc aminte ca citeam acum ceva timp un articol in care unul din "specialistii" de la Aro afirma ca sasiul curbat folosit pe gama 24 este inovatia lor, din cate vad aici nu prea este asa!

[Werner]

Sasiu curbat are si Land Roverul (Defenderul).

[costy84]

Eu am ramas mirat deoarece in acel articol spuneau ca Aro 24 a fost prima masina de teren aparuta cu sasiu curb, si restul s-au luat dupa ei. Dar probabil era tot un articol in genul celor din Evenimentul Muscelean in care cei de la Aro considera ca au fost "buricul pamantului" in materie de masini de tren!

[clau83you]

mie imi spunea cineva ca rusii ar fi copiat sasiul de la land rover,intradevar nu potrivesc multe piese dar sunt asemanatoare de aceea e nevoie de unele modificari,cui ii place si are rabdare le face.Poate cu banii cheltuiti pana acum imi puteam lua o alta masina dar nimic nu se compara cu placerea de a lucra cu acele piese,de a invata cum functioneaza unele dintre ele,de a modifica,de a adapta si de a inventa iar la final sa ai o masina care are 50 de ani este mare lucru,opel corsa,vectra,astra,golf 3,passat are toata lumea,ceea ce voi avea eu la final nu va avea multa lume.