Reclame si pliante ARO

[ardeleanu]

Ma intreb daca mecanica tinea la asa un cuplu, de frane si directie ce sa mai zic...

[Soryn]

În 80, încă nu se foloseau materiale contrafăcute . Portughezele aveau casete de directie de altă proveniență, iar cutiile erau probabil de daihatsu .Nefiind asamblate integral în România ,aveau alte dotări .... Cu motorizările daihatsu cred că umileau L-R-urile la fiabilitate . https://www.youtube.com/watch?v=yq5BJptpXxQ

[toni]

Motoare japoneze, cutii japoneze, caseta si directie japoneza, tabla si piese de calitate romanesti, era altceva mai ales pentru vremea aia, dar si pentru ce e acum

[Werner]

Portaro aveau cutii de viteza si casete de directie românesti, de ARO.

[ardeleanu]

Banuiesc ca ai surse sigure de informatii...

[Soryn]

Se pare ca unele da ....
http://portaro320campina.blogspot.com/2 ... chive.html
Pliantul din germania scrie 5 viteze ,sau or hi 4+1 =5 ?
http://aro4x4.net/smf/viewtopic.php?f=3 ... 5&start=45

[Werner]

Pliantul din germania scrie 5 viteze ,sau or hi 4+1 =5 ?
http://aro4x4.net/smf/viewtopic.php?f=3 ... 5&start=45

Testul revistei zice ca are 5 viteze înainte. Dar nu zice ca ar fi de alta provenienta, cum sunt motoarele. De aceea tind sa cred, ca au fost cutiile românesti în 4 trepte, ARO nu avea cutii cu cinci viteze în 1984.

[Werner]

Banuiesc ca ai surse sigure de informatii...

Domneee, am vazut cu ochii mei!

[ardeleanu]

Si in poze, tot cu ochii vezi...daca imi spuneai ca ai pus mana, te credeam pe cuvant.
Asta m-o invatat bunicu, "ce-i in mana, nu-i minciuna", in diverse variante si aplicatii.

[ardeleanu]

O venit ziaru din...Olanda

[ardeleanu]

Continuare

[ardeleanu]

Romania

[ardeleanu]

Romania

[ardeleanu]

Continuare

[ardeleanu]

Continuare