Ce este asta?

[Werner]

Piesa din imagine este pe ARO 10.6 Diesel, care are diferential blocabil. Astazi am vrut sa schimb furtunele originale, pentru ca au devenit tari si se rup la capete. Dar nu gasesc legatura la aceasta piesa. Este cumva pentru diferentialul blocabil? Din pacate nu am reusit sa fac o poza mai bua, pentru ca este înghesuita între sasiu si motor. Pe partea opusa are înca un racord exact ca acesta care se vede.

[mihai1959]

este o electrovalva destinata sa deschida un circuit de aer
uita te la ce tensiune functioneaza
eu sti uca erau pe la autobuze
exact aceali format culoare si constructie dar erau la 24 de v
si nu stiu de unde aer la aro
poate o comanda pe baza decompresorului pt actionarea comenzii diferentialului????????

[Werner]

Multumesc! Atunci este electrovalva care deschide circuitul de aer/vacuum spre diferentialul blocabil. Deci trebuie sa leg furtunul din tulba la electrovalva si de acolo spre conducta care duce la mecanism.

[mihai1959]

asa cred si eu dar am o intrebare
de unde vine aerul?

[cristi-devildnb]

nu vine aer, pe conducta este depresiunde facuta de pompa de vacuum pt diferential si servofrana.

[Werner]

Exact! De la pompa de vacuum merge un furtun într-un "rezervor", de acolo merge un furtun la injectie si unul merge la aceasta electrovalva, din ea merge într-o conducta pâna la mecanismul de blocare a puntii. Acuma o sa schimb toate furtunele de cauciuc cu unele de silicon, le am cumparat de la o firma care se ocupa de motorsport si sunt rezistente la hidrocarburi.