Fac misto de ARO

[dragospetres]

-flo,cred ca nu ai dreptate in ce priveste banii:in tarile dezvoltate armatele lanseaza un proiect de achizitie,iar firmele apte vin cu ofertele,apoi normal se alege cel mai bun produs.Exemplu:constructia HUMMER,sau chiar achizitia de avioane militare in Germania lui Hitler sau URSS se facea prin concurs intre firmele producatoare.
Iar conflictele au devenit neconventionale,te ataca unde nu te astepti,de aceia toate vehiculele se blindeaza.Armata germana se redoteaza cu Mowag Eagle 4.

[flo]

Fara dorinta de contrazicere dragospetres imi permit totusi: era vorba de teme de cercetare nu de achizitie a unui produs existent si care trebuie eventual configurat/echipat intr-un anumit mod. La concursuri sau licitatii, cum impune legislatia actuala, ai dreptate: firmele APTE se califica.

Legat de blindaj, problema este discutabila. Vrei blindaj care sa te protejeze fata de ce? De focul armelor de infanterie de pana la calibrul 12,7? Rezolvabil in cele din urma pentru un autoturism de teren. Pt. calibre mai mari se ingreuneaza caruta ca nu o mai poate purta un autoturism de teren. Vrei sa te protejeze de mine? Rezolvabil pentru cele antipersonal. Pentru alta categorie folosesti transportor blindat, numai ca in Afganistan se folosesc dispozitive cu incarcaturi de zeci si chiar sute de Kg. la care chiar daca rezista blindajul ORICUM iti rupi gatul cand dai cu capul de plafon sau esti strapuns de obiecte din interiorul vehiculului care se desprind. La acceleratii mari nu se simte bine nici carburantul si nici munitia, asa ca asta este.... riscul meseriei.

[dragospetres]

-cum se face ca industria poloneza poate si noi nu?Suntem chiar asa de neputiciosi?!
http://www.amz.pl/en/military_vehicles/ ... tur3/tur3/

[flo]

-cum se face ca industria poloneza poate si noi nu?Suntem chiar asa de neputiciosi?!
http://www.amz.pl/en/military_vehicles/ ... tur3/tur3/

Financiar se pare ca, din nefericire, da. In plus trebuie intelepciune sa stim sa creem o situatie favorabila unui investitor puternic si cu nume care sa produca pe teritoriul nostru.

[Werner]

Parerea mea este, în România exista un desinteres total de a oune ceva în picioare! E mai simplu sa iei de la altul si când nu merge, ai pe cine înjura! Într-adevar, piesele de schimb pentru ARO sunt de calitate proasta. Dar asta nu este tot vina celor care au în mâna fabricatia. De ce pentru Dacia Logan reperele sunt de calitate buna, iar pentru ARO....., mori numai când le vezi! Nu exista control de calitate? Eu am cumparat cilindri de frâna pentru ARO, care sunt nici macar vopsite cu grund!!! Iar "Producatorul" se mai lauda cu standard de calitate "ISO"! Pai, cum l-a primit asta? L-a cumparat?

Sunt tare curios cum vor arata Hummerele si Vamtacurile Armatei Române în 5 ani! Ca AROurile au deja 20 de ani pe cocoasa si tot mai merg! Cât costa piesele de schimb pentru agregatele cu care se dau grande slujitorii americanilor acuma........!

[flo]

Werner, calitatea pieslor de ARO este discutabila pentru ca piata este nesemnificativa si producatorii detin monopolul.

Piesele "de schimb pentru agregatele cu care se dau grande" sunt f. scumpe. Costurile de Intretinere sunt mari dar exista compensatie prin faptul ca fiabilitatea este mai buna.

Sa fim realisti. Sa ai un ARO ca si masina de colectie este un lucru deosebit, laudabil, patriotic. Sa dorest sa il ai in exploatare, cand trebuie sa atingi exigente ridicate, este iresponsabil.
Treaba cu dezinteresul total de a pune ceva pe picioare este dicutabila. A produce autovehicule este o afacere privata. Statul nu poate intervenii cu facilitati prea grozave, avand in vedere restrictiile asumate de Romania ca membru UE, pentru a stimula un producator sa demareze fabricatia. Ramane pentru acesta varianta existentei unei piete interne serioase (cel putin 8000-10000 unitati/an). S-ar cumpara atatea ARO (evident modele noi, moderne)? Categoric nu in aceasta perioada.

[dragospetres]

-flo,pana la productie,mai este cercetarea, care pentru armata este finantata din bugetul statului.De ce proiectul ARO DRAGON-special conceput ptr. armata, nu s-a incercat perfectioanarea acestuia la standartele
actuale.Pana la productie, vrem sa vedem ce poate cercetarea .

[florin 34]

au dreptate cei ce spun ca nici alte masini straine din aceiasi categorie nu sunt mai bune! sunt la fel cu aro! dar chiar la fel! ce aveau prin 70, 80??? englezii land rover defender, nemtii mercedes m, americanii jeep willis! land rover nici trei butoane nu avea la bord! ca vai de el! nu sun mai bune ca aro. sunt la fel!

[paul]

au dreptate cei ce spun ca nici alte masini straine din aceiasi categorie nu sunt mai bune! sunt la fel cu aro! dar chiar la fel! ce aveau prin 70, 80??? englezii land rover defender, nemtii mercedes m, americanii jeep willis! land rover nici trei butoane nu avea la bord! ca vai de el! nu sun mai bune ca aro. sunt la fel!

"Sunt la fel".......tocmai s-a spus cuvantul" magic"in postarile anterioare,din pacate FIABILITATEA SCAZUTA a facut si face diferenta intre produsele Aro 24x si producatorii occidentali din anii '70-'80. Nu "butoanele "de la bord,nici astea nu ajuta un Aro in teren,sa fie mai performant decat un L.R. Serie 3 sau Defender sau Mercedes G...........treaba cu designul caroseriei e mai buna la Aro 244, ca a fost conceput ca un produs ambivalent,deci mai "civil"cum s-a mai spus aici pe acest topic ........dar caroseria din pacate nu te ajuta in teren si nici nu creste fiabilitatea.
Apropo de americani(Us Army),in anii '70 erau la a-4-a generatie de jeep-uri de asalt,respectiv M 151A2 si se pregateau sa le inlocuiasca cu HMMWV,adica humvee.....iar in privinta camionetelor de transport de exemplu in1978,erau tot la a-4-a generatie(incepand cu cele de la sfarsitul W.W.2),respectiv M-1008 si 1009(cu multe subvariante) care erau provenite din modelele civile ale GM Chevrolet Blazer si Suburban,echipate cu motoare Diesel......
P.S. Iar piata civila era "ticsita"cu off-road-ere si suvuri, de la GM :Chevrolet-GMC, Ford(Bronco-in doua variante de gabarit-"mare si mic"),Chrysler cu modele Dodge,AMC-JEEP cu Cherokee si Wagoneer,etc.,unde nu mai punem si pe cele japoneze destinate pietei americane si occidentale in general.....

[gortu]

Rog un moderator sa inchida aici.Multumesc!

[Werner]

Faca-se voia ta, Frate!