nelamuriri,intrebari incepator ?

[hbogdan]

Mai e de verificat si solenoidul care lanseaza bendixul, ca se plangea la inceput ca nu-i 'prinde' coroana de pe volant. Poate la ea e problema.

[mosu]

Presupun ca bucsile sunt in regula daca l-ai verificat de atatea ori(sunt foarte importante).Daca ai pe acasa un resou,sau alta sursa de caldura pe care sa o poti baga sub masina,sa incalzesti bine baia de ulei fa-o.Daca dupa incalzirea uleiului porneste normal,poate te hotarasti sa renunti la marmelada din motor si sa bagi un ulei multigrad decent .

[sile]

in sfirsit s-a rezolvat ,porneste pe 12 v.multumiri lui pantelimon ca mi-a zis sa masor cu un bec pe 220 v.
masurind statorul asa mi-a dat oarece scintei si becu se aprindea unde trebuia sa stea stins deci statorul era vinovatul.cu aparatul acela de masura nu imi arata cred ca era defect.mi-a dat cineva care se mai ocupa cu reparatii electrice auto alt stator si l-am pus si acum merge.
mie imi adusese cineva un set de carbuni noi fabricati de ROFEP SA URZICENI ,ei bine omu care mi-a dat statoru mi-a zis ca nu sint buni .intreb si eu de ce nu sint buni????,el spune ca nu are cupru destul in ei.
voi ce fel de carbuni folositi?,exista un anumit fabricant care face carbuni de calitate?
au ceva scris pe ei carbuni?

[sile]

inca o intrebare -eu am cardanul fata cam obosit adica crucea cardanica care pleaca di reductor are joc si culisanta joc mare si caneluri uzate.merge sa iau crucea care are si culisanta de la un cardan de spate si sa il pun in fata???

[alex]

mai intai repara cardanul spate, ca pe ala mergi frecvent.

vezi ca exista cuple de diverse lungimi, pe spate e o cupla mai lunga .

ca dimensiuni/diametru sunt aceleasi.

cum la tine nu se stie ce cardane ai avut si ce combinatii s-au facut pe masina, asigura-te ca cele doua piese (cupla cardan) se petrec suficient. posibil sa ai un cardan mai scurt sau mai lung.

asa ca simpla afirmatie "da, se potiveste" nu e suficienta.

[sile]

cardanul spate e brici.o sa incerc sa vad de merge cum am spus ca oricum cardanul spate de l-am gasit e gratis
am luat cardanul de la omu acela e bun nu are jocuri dar ...... nu se potriveste culisanta pe fata din cauza ca are alte grosimi.dar am masurat eu si tot cardanul merge pe spate ,dar si al meu e bun cel de pe spate.
cu ocazia asta l-am desfacut pe al meu cel de pe fata si are joc mare in furci si am obs. ca am jocuri mari si la planetare fata si la iesirea intro parte si cealalta din diferential fata.deci e nasol...poate oricind sa cedeze.

[ydaniel]

mie imi adusese cineva un set de carbuni noi fabricati de ROFEP SA URZICENI ,ei bine omu care mi-a dat statoru mi-a zis ca nu sint buni .intreb si eu de ce nu sint buni????,el spune ca nu are cupru destul in ei.
voi ce fel de carbuni folositi?,exista un anumit fabricant care face carbuni de calitate?
au ceva scris pe ei carbuni?

sunt foarte buni cei de la ROFEP.fac multe modele si am folosit cu succes la vehicule fabricate in tarile vestice si nu a comentat cineva cu privire la compozitia lor!care e f greu de verificat vizual,asa ca foloseste-i cu incredere.

[sile]

mi-a sosit pompa de alimentare.e bine ca sint la fel ca cele de tractor ca pot face rost de aici.
la citi cm trebuie sa stea sorbu fata de fundul rezervorului???
mi-a fost adusa si o planetara de pe dreapta dar o articulatie cardanica se misca mai greu in ce o pot baga ca sa isi dea drumu????

[Cip]

o gresare ar fii recomandata,inclusiv gresare generala,ca nu se stie cand mai e timp de inca o gresare,avand in vedere ca se apropie sezonu'
sorbu',io l-am pus aproximativ,undeva la 0.5cm de fund. masurati adancimea cu o bara,ceva iar apoi reglati dimensiunea sorbului comparand-o cu bara.

[sile]

in ce se baga un cardan ca sa patrunda peste tot lichidul si sa il degreseze?
aro-ul meu nu pornea dimineata fara flacara si azi dimineata i-am pus bujia incandescenta si a pornit cu ea uraaaaa. dar nu am borcanelul acela de vine pe retur si am pus un borcanel de lichid de frina cu furtunas pina la bujie ,deci motorina vine prin cadere la rezistenta . intrebare -motorinei ii trebuie si presiune sa ajunga la rezistenta bujiei????ca ma gindesc ca in circuitul de retur era si ceva presiune, sau e de ajuns si asa

[alex]

e prin cadere, nu are presiune.

[sile]

pentru cine cunoaste va rog sa ma lamuriti si pe mine cu principiul dupa care functioneaza pompa de vid
deci-ea are o membrana care se ridica si coboara
cind se ridica impinge aerul sau ce face?unde se duce aerul impins?iese pe vreo supapa?
ce rol are fiecare supapa din cele doua?
ca ea trebuie sa traga aer inteleg ca trage pe unde se baga furtunul care se duce la servo frina dar pe unde il da afara pe cel tras ca sa traga iar pe cel cu furtun?
exista vreo legatura de circulatie a aerului de la garnitura in jos spre corpul pompei
multumesc anticipat

[George]

ca ea trebuie sa traga aer inteleg ca trage pe unde se baga furtunul care se duce la servo frina dar pe unde il da afara pe cel tras ca sa traga iar pe cel cu furtun?

pe corpul pompei trebuie sa ai doua tevi...stutzuri, sa zic asa, cu sageti pe ele, care indica sensul in care circula aerul. pe una trage, si pe alta impinge. tre sa traga din pompa si sa impinga macar afara, daca nu in filtrul de aer.

[sile]

da ,multumesc george descoperisem intre timp si eu dupa ce l-am studiat vreo ora .toata vrajeala e sa pui o supapa normal si una invers (pe una se trage aer si pe una se impinge)
acu alta intrebare -cit de tare trebe sa traga aer????
cum aflu daca trage destul .daca pun un balon pe supapa de trage trebuie sa il traga pina il sparge?????
sau cum se masoara ,de invirtit il invirt cu bormasina

[alex]

si daca invarti la mana si pui degetul pe intrarea in pompa, iti " trage degetul".
si la rotatia pompei se simte o usoara rezistenta.

cand apesi pe frana, axul pedalei de frana inchide incinta de vaacum, pompa va putea vida incinta si consecutiv, axul servo este tras in fata si apasa pe pistonul pompei de frana.

efectul e ca apasarea la pedala e usoara. cat de usoara....cred ca e relativ de la masina la masina, in functie de cat de bune sunt componentele.

degeaba pompa de vaacum merge bine, daca incinta de vaacum nu e etansa si invers