VINE IARNA !!!!!

[SERGHEI]

Uite ca astazi am curatat gheata de pe masini.Ma gandesc cu groaza ca trebuie sa bag antigel ( ca apa distilata am ,ca am stat ieri 4 ore la cazanul de tuica sa fac 100 litri de apa)la 3 masini si in fiecare dimineata sa pornesc doua dintre ele (cele diesel).Hai sa prezentam aici metode,tertipuri..smecherii  sau cum vreti voi sa spuneti, prin care pornim masina mai usor ,sa o incalzim mai repede,sisteme de incalzire mai performante...etc.Nu vreau sa incepem iar discutii de genul:cauciucuri ..frana de mana...etc ,lucrusi despre care se presupune ca le-am invatat cu totii in scoala de soferi (cine a facut)..
  Eu am doua metode infailibile pt pornit masina iarna :bag o aeroterma la motor sau tin masina in garajul incalzit...Voi ce metode aveti?

[Florin]

Tinem masina cu baia de ulei deasupra la o gura de canal si sta motorul cald toata noaptea  .

[SERGHEI]

Tinem masina cu baia de ulei deasupra la o gura de canal si sta motorul cald toata noaptea  .

1-eu nu am canal!!!! (adica am dar nu de termoficare)
2-si uite asa rugineste tot pe dedesupt
3-sa vezi sobolanime la adapost si fire roasa
Este si asta cu canalul o varianta,am folosit-o si eu o singura data si dimineata  a trebuit sa schimb capacul delco.
Continuati.

[tarzy]

flacara in bot ... pardon .... in nas .... pardon in fata filtrului

asta la ARO ca restul flotei e benzinara si porneste la sfert

PS: Serghei .... da ... de ce trebuie sa bagi antigel? in mod normal orice masina sta cu antigel in ea fie iarna fie vara. treaba cu doar apa vara este de pe vremea cand si hartia inginereasa se dadea pe cartela

[vstef_is]

Bujie incandescenta (daca e numai una) sau bujii incandescente - verificate sa functioneze la parametri buni

Verificat electromotorul, sa opereze bine

Incercat de "imbracat" bateria, incat frigul sa nu o afecteze prea tare, la ARO fiind localizata bine mersi sub scaunul pasagerului, sunt create premizele unei "protectii termice" pentru baterie - ma rog, in general baterii

Si deja sunt toate conditiile pentru o pornire buna si iarna...

Daca inca mai sunt probleme un fas mic in bot... adica in nas... adica in fata filtrului spray de pornire, dar nu din prima, pentru ca mai intai trebuie sa rupem pelicula de ulei... pe la a treia incercare... Si nu mai mult de o secunda...

Alternativ in loc de fas de spray, flacara de faclie... in acelasi loc, cum spunea si tarzy...

Si uite asa porneste orice ARO... nu merita sa stam pe loc cu masina sa asteptam sa se incalzeasca, pentru ca nu se incalzeste... dupa ce avem presiune buna la ulei, la drum... si sanatate


Cat despre canal - asa e! Sobolanii rod cabluri fara nici o rusine, nu prea e recomandat...

Alte recomandari - antigel de calitate buna (previne si rugina in motor), plus motorina de iarna, ca sa nu avem probleme cu motorina tip gel

[Dan CHIRIAC]

Baterii bune, daca se poate protejate.
Electromotor verificat, in stare buna.
Pompa de injectie si injectoare verificate, in stare buna.
Ulei adecvat.
Motorina buna.
Spray de pornire numai daca nu se poate altfel.

[SERGHEI]

flacara in bot ... pardon .... in nas .... pardon in fata filtrului

asta la ARO ca restul flotei e benzinara si porneste la sfert

PS: Serghei .... da ... de ce trebuie sa bagi antigel? in mod normal orice masina sta cu antigel in ea fie iarna fie vara. treaba cu doar apa vara este de pe vremea cand si hartia inginereasa se dadea pe cartela

Mda,asa este cu antigelul.Dar la capitalista schimb un furtun la 3 luni (ca pica motorina pe el si se macina) si am pus apa chioara,iar la 244 trebuie sa bag pt ca mi-a fost livrat cu apa doar.

[baciudibaciu]

ar fi de dorit ca  antigelul sa fie mai concentrat decat normal, .in timp vei fi nevoit sa faci completarile de rigoare si daca nu ai la indemana antigel diluat pui doar apa si gata

[baciudibaciu]

Si inca ceva care de fapt este esential  Starea motorului.  degeaba vrei sa pornesti la minus 10  un motor obosit . Poti sa i  dai si flacarile iadului ca degeaba

[silvester]

Si totusi, cu ce baterie porneste un D127? Ca tare ma mananca sa-mi iau azi una, nu de alta, dar face TV-ul paienjeni pe elicea de la ventilator.

[kato]

tre sa iei doua de 65 de amperi cred !

[silvester]

Sincer, ma orientasem la una de 135. Cu ce m-ar ajuta 2? Sa le inseriez la pornire sa o pornesc pe 24V?

[Dan CHIRIAC]

De la mama lui este cu doua baterii montate in paralel.
In acest fel se insumeaza curentii de pornire, deci electomotorul se misca mai vioi.

[silvester]

Pana la urma mi-am luat una de 154Ah. Nu sunt incantat de ideea a 2 baterii in paralel, deoarece asta inseamna inca niste conexiuni, deci alte posibilitati de defect. Porneste bina fara spray si fara bujie(exista, dar nu e conectata). Sunt curios la iarna.

[baciudibaciu]

Nu ai vrut sa ne asculti .Ma rog asta e dar printre altele in cazul in care doamne fere se strica si arunci una de 155 paguba e mult mai mare. In alta ordine de ideei chiar daca erau doua conexiuni in plus aveai de castigat penca aveai mai mult curent -amperaj- la porniri si sa dea sefu sa nu vezi  pe pielea ta diferenta.