Aveti idee daca ar fi o solutie de aparare impotriva ruginii exterioare?
Bineinteles, vorbesc de o colantare profesionala facuta de o firma specializata!
Colantarea, o solutie?
Moderators: mariusjaz, socratee
- kosfunny
- Membru de elita

- Posts: 646
- Joined: 21 Sep 2008, 13:59
- Location: Bucuresti
- Contact:
Colantarea, o solutie?
ARO 10.1 -1.4 +GPL, 1998
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
- faitonu
- Membru

- Posts: 126
- Joined: 04 May 2008, 21:41
- Location: Cluj city
- Contact:
Re: Colantarea, o solutie?
pentru noi astia mai prostanaci...ce inseamna colantare? 
- kosfunny
- Membru de elita

- Posts: 646
- Joined: 21 Sep 2008, 13:59
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Colantarea, o solutie?
Imbracarea exteriorului cu autocolant! Se practica la taxiuri!faitonu wrote: pentru noi astia mai prostanaci...ce inseamna colantare?![]()
Am vazut un Logan taxi care a fost colantat cam 4 ani si dupa decolantare, urmata de un polish arata ca scos pe poarta fabricii!
ARO 10.1 -1.4 +GPL, 1998
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
- baz
- Incepator

- Posts: 15
- Joined: 13 Sep 2008, 11:15
- Location: Mioveni
Re: Colantarea, o solutie?
ar fi ceva dar am auzit pe multi ca leau intrat apa pe sub colant si au facut masinile praf....accelereaza rugina de 2 ori mai repede asta numai daca iti intra apa pe sub colant daca nu intra e ok
- kosfunny
- Membru de elita

- Posts: 646
- Joined: 21 Sep 2008, 13:59
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: Colantarea, o solutie?
Asta e normal daca o colantezi in fata blocului!
ARO 10.1 -1.4 +GPL, 1998
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
Grand Cherokee 2.5 td, 1996
Mitsubishi Pajero 2.5 td , 1992
Daewoo Matiz, 1999
Opel Omega 2.5 TDI, 1996
Ford Focus 1.8 tdi 2001
Opel Sintra, 2,2 +gpl, 1996
VW Crafter maxi-long, 2008
- Misi din Cluj
- Membru legendar

- Posts: 1005
- Joined: 24 Oct 2007, 10:37
- Location: Cluj-Napoca
Re: Colantarea, o solutie?
Nu-i o idee prea buna, mai ales la Aro, unde se stie, ca din fabrica s-a suflat grundul peste tabla ruginita.
Pui colantul si dupa 2-3 ani, cand o dai jos, va veni jos cu vopsea cu tot!
Pui colantul si dupa 2-3 ani, cand o dai jos, va veni jos cu vopsea cu tot!
Gaz 69 AM -1962; Aro 10 Mk1 - 1980
- whoratiu
- Membru

- Posts: 172
- Joined: 13 Nov 2007, 11:26
- Location: Cluj-Napoca
Re: Colantarea, o solutie?
...in domeniu fiind,eu zic ca nu-i cea mai cashtigatoare idee...
-un colant care sa '' tina'' bine e destul de scump (adeziv permanent si elasticitate mai mare)
-suprafetele acoperite trebuie sa fie plane cat de mult posibil; orice ambutisare,daca e prea accentuata, va crea probleme in timp, datotita diferentelor de temperatura (se va ridica la imbinari si, inevitabil, vor fi probleme)
-singurul autocolant realmente ok ptr '' imbracat'' masini e produs de 3M si este EXTREM de scump in zona romaneasca,fiind destul de rar folosit.
-daca incepe sa rugineasca intr-un punct, sub autocolant....ai shanse mari sa nu observi decat tarziu, cand nu mai ai ce face!
Parerea mea e ca...vopseaua e sfanta, mai de durata si mai controlabila!
-un colant care sa '' tina'' bine e destul de scump (adeziv permanent si elasticitate mai mare)
-suprafetele acoperite trebuie sa fie plane cat de mult posibil; orice ambutisare,daca e prea accentuata, va crea probleme in timp, datotita diferentelor de temperatura (se va ridica la imbinari si, inevitabil, vor fi probleme)
-singurul autocolant realmente ok ptr '' imbracat'' masini e produs de 3M si este EXTREM de scump in zona romaneasca,fiind destul de rar folosit.
-daca incepe sa rugineasca intr-un punct, sub autocolant....ai shanse mari sa nu observi decat tarziu, cand nu mai ai ce face!
Parerea mea e ca...vopseaua e sfanta, mai de durata si mai controlabila!
- hbogdan
- Membru Devotat

- Posts: 473
- Joined: 11 Dec 2009, 20:50
- Location: Constanta
- Contact:
Re: Colantarea, o solutie?
In plus, colantarea este buna pentru masinile care merg in oras sau in locurile curate, sau pentru cele de show (vezi colantarea mata).
Pentru offroad, ce faci daca atingi o creanga? se taie autocolantul si ce ai facut?
Pentru offroad, ce faci daca atingi o creanga? se taie autocolantul si ce ai facut?
Aro 10.4 DR, 1995, Renault F8Q248 1.9D, 65CP
