A.Ew [Aro Everywhere]

[niscu]

Titlul topicului e derivat din AED, a carui semnificatie mi-a destainuit-o" Constantin,la vremea respectiva.
Acum vin cu aceasta propunere "Aro Everywhere "si are urmatoarea explicatie. Participarea masinilor Aro la diverse competitii este minunata,dar nu de natura sa invie mandria romanului la vedrea acestui autoturism. [nu stiu cate concursuri castigam si nici cate se afla in atentia presei.]
Cred ca ar fi nevoie de actiuni in care Aro sa centreze si tot Aro sa dea cu capul,captand astfel ataentia omului de rand ca si a presei.[foarte sensibila la realizari romanesti peste hotare ,mai ales . ]
Propunerea este urmatoarea : Un echipaj Aro/Club Aro/Forum Aro,compus din , 2 masini alese pe baza de "campanie elctorala" si vot in cadrul forumului, pleaca, o data pe an pe un traseu,cat mai mondial" ce nu e la indemana oricui,cu masinile proprii si sponsorizati de membrii forumului astfel : se pare ca santem cam 1000 de membri ai forumului. Daca am dona pentru aceste actiuni 1-2 mil/an,macar jumatate dintre noi,s-ar strange bani si de urcat pe piramide in Egipt. Sigur cineva din echipaj va fi insarcinat cu imaginea expeditiei [ atletic/mezomorf/dictzie/scenariu,carisma, ] Donatiile se pot varsa in contul unui trezorier",neimplicand legal forumul=nonprofit.
Am obtine astfel o noua imagine pentru masinile noastre.
Un mic imbold romanismului de orice fel.
Notorietate si vizibilitate in plus pentru forum.
Topic-uri lungi si foarte frumoase,pline de imagini , ce ar capta si atentia celor din afara clubului.
Deschidere fata de alte cluburi de gen din lume,..fiindca acum avem realizari/expeditii.
Plecarea[ ca si sosirea] echipajelor se poate face din mijlocul unor "intruniri campenesti" ale iubitorilor de Aro,masinile desemnate purtand ,mari,insemnele clubului/forumului si a catorva alti spoNsori [daca e cazul].
Forumistii ar putea insoti o bucata de drum masinile desemnate si in final totul ar duce la mai multa apropiere,bunadispozitie si un plus de mandrie visavi de apartenenta la aceasta comunitate.
Forumul nu duce lipsa de specialisti/mecanici auto si nu cred ca prepararea specifica a masinilor pentru un anumit traseu [oricare ar fi el ] ar fi o problema. Va rog sa va ganditi.Poate ne facem o bucurie si o mandrie tuturor

[Lucian]

Ar fi frumos, interesanta idee.
Eu votez PRO

[icXu]

O idee foarte buna dar greu de pus in practica, parerea mea, vezi AED unde nu s-au strans mai mult de 20-25 forumumisti deoadata, asa ca nu cred ca o astfel de actiune va avea o sustinere prea mare.

[costy84]

Buna ideea dar foarte greu de realizat (mai ales partea financiara daca e sa tinem cont ca nici aia 2% nu sunt donati din comoditate in cele mai multe cazuri) !

[costy84]

Ar fi frumos, interesanta idee.
Eu votez PRO

Din pacate nu este suficient numai votul!!!

[niscu]

Aveti sigur amandoi dreptate,nu cred nici eu ca se poate face batand din palme,dar ce mult ne-ar place ,..recunoasteti? In legatura cu metoda de sponsorizare,santem toti Romani,masina e romaneasca,am putea face un efort. Daca gasiti alte solutii de sponsorizare va rog sa le postati,nu am deloc credinta ca exista ceva neperfectibil.
Eu de ex. nu am cum sa directionez 2/100 si ca mine ar putea fi multi pe forum. A trecut vremea lucrului pe salariu. Dar pot sa trimit intr-un cont o suma modica pentru o astfel de treaba.
La AED vin putini pentru ca probabil sant de departe ,sau nu au timp,cum e si cazul meu. Dar o astfel de treba le-ar putea face bucurie de acasa,din fata calculatorului,intre doua reprize de tencuit,sau vopsit....si vor sti ca acel echipaj ii reprezinta si pe ei.Pot vedea imaginile impreuna cu familia sau prietenii,acum are sens.
Haideti sa gasim solutii,daca ne gandim mai multi poate iese ceva.
.
PS-denumirea actiunii e doar o propunere. Nu tin sa fiu eu parintele"sau initiatorul a ceva,ci doar sa fie bine.

[Lucian]

Ar fi frumos, interesanta idee.
Eu votez PRO

Din pacate nu este suficient numai votul!!!

Stiu ca nu este suficient, ma refer la faptul ca este o idee buna, dar din pacate destul de greu de realizat ceva

[Constantin]

Buna idee dar cam greu de materializat.
Titlului ,daca vrei poate ca i-ar fi stat mai bine asa,cu dublu sens: a RO dream .
Daca ai avea ceva de donat,musterii ai gasi destui.
Cate persoane crezi ca vor striga prezent daca este vorba de bani?(mai ales in cazul in care este vorba de un echipaj care cica se duce sa se plimbe,asa ar interpreta unii...).
Daca se materializeaza ceva uite vin eu cu prima propunere,valabila 365 de zile incepand de astazi:
1.-pun la dispozitie masina mea din Romania,tipla,abia iesita din revizie totala,cauciucuri noi,consumabile noi,asigurare internationala pe numele echipajului,statie si poate si un webasto daca se vizeaza tinuturi nordice,snorkel si alte bazdaganii...
2.-cand apare un trezorier,trimit ilico-presto paypal 200€.
3.-atat am avut de spus.

[niscu]

@ Lucian te rog sa-ti pastrezi entuziasmul specific varstei,avem nevoie de un astfel de pol in orice am face
Nu cred ca este chiar asa de greu ! Situ eu cateva masini pe aici pe forum ,care nu ar avea nevoie de prea multe ajustari.[unul dintre posesori e nascut in aceasi zi cu mine ]
Pe urma nu e nevoie sa se mearga in Siberia,ar fi multumitor si Mont Blanc-ul de ex ,sau desertul Gobi in zona unde se crede ca e Shambala Dar daca e sa vorbim serios, poate nu sant eu cel mai in masura sa propun un traseu.iar banii vin daca vrem serios sa facem asta sau orice altceva.

[niscu]

Gand la gand cu bucurie Constantine .In timp ce faceam aluzii la tine ,scriai un mesaj in care te aratai mult mai disponibil sa te implici decat asi fi avut eu curajul sa cred si uite-asa la cateva ore de la primul mesaj s-au adunat cativa atomi si au compus ceva solid cu 4 roti si rezervorul plin, doar pe baza de bunavointa si elganta romano-franceza
A Ro Dream,cred ca e foarte bun,mai ales ca l-ai scris corect spre deosebire de mine

[niscu]

Se pare ca pe un forum dedicat Aro,se gaseste mijloc de transport,nu foarte greu.,acum avem si doua sigle la alegere [pe care nu reusesc sa le incarc],,,,,, ma gandesc... ,ca ar fi jenant ,..pentru noi ,ceilalti 999 de aroisti [in afara de Constantin] ,sa nu reusim sa strangem bani de consumabile ! E posibil sa gresesc si poate vom dormi lafel de bine......sau poate nu
Poate ar trebui sa avem un numar de cont pentru asta ,sau un trezorier,poate ca suma avansata de mine initial de 100-200ron ,e prea mare,poate ar fi deajus sa donam sume mult mai mici daca o facem toti. Nu stiu...ziceti si voi...........
.
Imaginati-va ca in Italia ,sa zicem,este apostrofat cineva care vrea sa caseze un Aro cu cuvintele : -Vrei sa casezi asa ceva ? Habar n-ai ce poate masina asta ! Tu nu te uiti la televizor...romanii se urca cu astea si pe.....

Diferenta intre -mda...un aro si atitudinea de mai sus depinde de puterea noastra de a renunta la cateva beri,in folosul marcii care ne-a adunat laolalta pe acest forum. Ganditi-va ...

[Lucian]

Se pare ca pe un forum dedicat Aro,se gaseste mijloc de transport,nu foarte greu.,acum avem si doua sigle la alegere [pe care nu reusesc sa le incarc],,,,,, ma gandesc... ,ca ar fi jenant ,..pentru noi ,ceilalti 999 de aroisti [in afara de Constantin] ,sa nu reusim sa strangem bani de consumabile ! E posibil sa gresesc si poate vom dormi lafel de bine......sau poate nu
Poate ar trebui sa avem un numar de cont pentru asta ,sau un trezorier,poate ca suma avansata de mine initial de 100-200ron ,e prea mare,poate ar fi deajus sa donam sume mult mai mici daca o facem toti. Nu stiu...ziceti si voi...........
.
Imaginati-va ca in Italia ,sa zicem,este apostrofat cineva care vrea sa caseze un Aro cu cuvintele : -Vrei sa casezi asa ceva ? Habar n-ai ce poate masina asta ! Tu nu te uiti la televizor...romanii se urca cu astea si pe.....

Diferenta intre -mda...un aro si atitudinea de mai sus depinde de puterea noastra de a renunta la cateva beri,in folosul marcii care ne-a adunat laolalta pe acest forum. Ganditi-va ...

Nici la mine nu merge sa incarc imagini.
Nu stiu de ce.
Multi nu se gandesc ca acest lucru poate aduce putina faima marcii. Cu 2 masini si cate putin de la fiecare se poate realiza, banuiesc eu.

[niscu]

Ca sa nu discutam discutii,cred ca pasul urmator ar trebui sa fie crearea unui cont. Posibil ca multi forumisti sa doneze fara dorinta de a-si expune parerea pe forum. Pentru a elimina orice discutii privind folosirea banilor propun urmatoarele :
-Sa existe un topic in care sa fie actualizata zilnic situatia financiara,fiind astfel usor de urmarit de catre orice membru Aroforum.
-Ideal era ca fiecare cheltuiala sa aiba acordul tuturor forumistilor.Dar asta nu se poate ,asa ca putem desemna 3 persoane ,care vor hotara doar impreuna cheltuielile,in care sa avem incredere si ale caror decizii nu ar trebui sa le mai conteste nimeni.Nu e nevoie sa fie din aceeasi localitate.Exista telefon .
- Donatiile ar trebui sa poata fi facute publice [daca exista acord pentru asta]sau anonime. In felul asta cineva care poate sa contribuie cu 20 ron ,nu va fi pus in inferioritate [pe nedrept,de multe ori] de o donatie mai mare.
-Destinatia contributiilor sa nu poata fi schimbata.
-Fac eu primele propuneri pentru cei trei ,asa cum cred eu ca ar fi echilibrata formula si va asigur ca nu cunosc personal pe niciunul,iar obtiunea mea e in functie de postarile de pe forum :
-Alex4wd2001 -stie multe si de toate si atunci cand posteaza o face echilibrat si la obiect. Urmaritii postarile si veti intelege de ce zic asa.
-George-e administrator al forumului,[sper ca asta sa nu creeze vreun conflict de interese ]. E de meserie,pune mana la lucru si nu cred ca e usor de dat la intors in domeniul asta.Dezinvolt,voluntar.
-A trei-a nominalizare" sper sa nu creeze suspiciuni. Nici pe el nu-l cunosc personal si alegerea mea nu are nici o legatura cu postarea lui de pe acest topic. Sant convins ca iubeste marca , cel mai fiabil tip de Aro ,nu cred ca are secrete pentru el si e altruist [lucru mai rar ] Constantin.
.
Vedeti ca am pus mai mult accent pe tehnica, decat pe altceva,fiindca oricat de cinstiti am fi ,daca nu stim bine despre Aro nu putem lua hotarari bune. Cei trei vor terbui sa creze contu in care speram sa fac eu prima dotie,dar sant deja depast.....
.
PS-nu am cerut acordul celor trei ....

[tudop]

Am incercat sa citesc mai atent, dar tot n-am inteles o problema: echipaj de doua masini ... conduse de cine ? Vad ca deja Constantin si-a pus la bataie masina, dar si aici vad un mic inconvenient ca sa-i spun asa - o masina asa de "capricioasa" ca un Aro ar fi bine sa fie condusa de prop. ei care de altfel chiar trebuie sa-i stie fiecare surub... sau daca nu, in dreapta sa fie un mecanic care stie fiecare surub de Aro
Dupa cum ati vazut si din experientele altor colegi care au parcurs distante mari cu un Aro, 90% conteaza echipajul si ce au facut ei inainte sa plece si cum au reusit sa tina Aroul in functiune pe drum, iar masina are doar meritul de a exista. La fel pateam de fiecare data pe drumurile care le faceam cu colegii Aroisti prin tara... intr-o echipa de 3-4 masini la 1- 2 zile aveam "cate ceva de facut" ... dar toata treaba asta avea farmecul ei.. stiam care e treaba si nu ne plangeam ca intarziem jumate de zi pt vreo lucrare de mecanica ad hoc
Acum, daca se incearca ceva realizat "artificial" (ma refer la spiritul unei expeditii de anvergura), nu sunt sigur ce succes ar avea. Si apoi, la partea de poveste doar n-o sa cenzuram capitolele unde s-a stricat masina, iar adevaratii carcotasi care "stiu ei" ca Aro nu e bun, fix acolo isi blocheaza atentia si incepe taraboiul ca uite domle, daca mergeau cu o masina nemteasca nu trebuiau sa schimbe grupul spate pe drum, nu trebuiau sa schimbe rulment de presiune, nu trebuiau sa schimbe o siguranta, etc...
In orice caz, eu imi rezerv dreptul la un entuziasm rezervat pentru propunerea asta... iar ca sfat as zice sa stabiliti si un traseu, ca sa stie lumea la ce se baga / la ce contribuie, etc...

[niscu]

@Tudop si eu cred ca masinile ar trebui conduse de proprietari,plus copilot mecanic,dar nu incerc sa iau eu hotarari.Din ce ai scris se vede ca ai ceva" km la bordul Aro. Te rog sa vii cu propuneri, cu idei.Te rog sa faci si un proiect de traseu,asa cum crezi ca ar fi bun pentru o astfel de treba,cu o astfel de masina.
Nu sant de parere ca ar trebui ascuns ceva ! Ar putea parea ca obtinem un plus de imagine,dar in realitate trunchiarea adevarului are intotdeauna efecte parshive. Multe din posibilele probleme pot fi inlaturate de la prepararea masinii,chiar daca pentru asta ar trebui sa fabricam" unele piese,totul e sa fie romanesti,deci facute de noi in tara.
Pe urma,...una e sa scrii in jurnal ca la kilometrul X" ai schimbat rulmentii pe fata si alta sa urli ca masina asta a fost facuta cu picioarele !!! Aceste lucruri le aveam in vedere atunci cand vorbeam de insarcinat cu imaginea.
Stiu cateva nume de pe forum,cum e cazul tau,Baciudibaciu,Amb13,Sorin ,Serghei ....[sper sa nu se supere pe mine cei nementionati], de a caror inplicare nu se poate lipsi o intreprindere a aceasta. Asa ca va rog sa va expuneti experienta si sa veniti cu propuneri.
Eu mi-asi dori ca in fiecare an ,daca e posibil, sa plece alte masini,pastrand totusi 1 persoana ce a capatat deja experienta.
In ce priveste gurile rele,...eu am lucrat un timp in Italia , Torino/Milano si am vazut in parcarile reprezentantelor cu staif",mult mai multe masini ce -si asteptau reparatiile [nu revizia], decat asi fi crezut ca e posibil si asta in conditii de trafic pe soselele lor !!!! Nu cred ca e cazul sa visam.Vor fi carcotasi de serviciu ce se vor lua si de faptul ca masina nu are clima. Ei si ce. Sa fie sanatosi ! Ce ramane este realizarea de a parcurge traseul cu masinile noastre si bucuria din privirile membrilor echipajelor ,ca si din ochii celor pe care ii reprezinta si care vom trai cu sufletul la gura ,din fata calculatorului,fiecare km. parcurs,fiecare poticnire sau socializare cu oamenii intalniti pe drum.
PS :daca se va ajunge la TV, acolo va fi doar stirea izbanzii. Spatiul e foarte limitat in media si nu intereseaza pe nimeni daca pe drum bordul s-a crapat de la soare. Plus de asta pana si BMW-ul lui Obi-one Kenobi a cedat si forta era cu el . Numai legatura permanenta cu ceilalti Jedy" [sau cum s-o scrie],i-a dat taria necesara pentru a merge mai departe