A.Ew [Aro Everywhere]

[costy84]

Am urmarit cu atentie acest topic si ideea prezentata aici mi-se pare foarte buna dar greu de realizat din punct de vedere financiar! In schimb nu inteleg altceva, daca tot se doreste promovarea Aro de ce va aruncati direct in expeditii sau concursuri in afara care sunt destul de costisitoare impun modificari aduse masinilor ceea ce ii va face pe carcotasi sa spuna " Uitai ba si pastia au modificat-o jumate ca altfel ramaneau cu ea la start" si oricum in presa mai mult de unu doua articole sumare nu o sa aiba parte pe cand se poate face "Turul Romaniei" si (parerea mea personala) cred ca se va face mai multa imagine lui Aro atunci cand pe Net vor circula imagini cu masinile fotogtafiate pe podul de la Cernavoda ,malul marii, delta dunarii si alte obiective din toata tara (monumente naturale, istorice etc). Pentru acest lucru nu este nevoie decat de macar 2 masini care sa aiba cat mai putine modificari (macar estetic) , un fotograf priceput si (bineinteles) BANI pentru combustibil, mancare, diverse taxe! Eu cred ca asa se iese mult mai ieftin si se promoveaza atat ARO cat si frumusetile tari!

[tudop]

Eu zic sa mergeti in campionat, alaturi de cele 2 Dustere si un TV Rocar mai sunt 6 etape, ca la Iasi ati pierdut startul. Toate etapele de campionat sunt destul de mediatizate (bine. mai mult pe plan local, apar in ziare, pe net, facebook, etc) dar exista si vizibilitate directa la public - TV-ul fiind la Iasi cea mai aplaudata masina
La clasa standard trebuie mai mult anduranta si ceva viteza + navigator f bun ca sa nu te ratacesti. La Iasi a fost o noutate greutatea traseelor, peste media celor deja obisnuite la "standard" si asta din cauza ploilor... cam toate masinile au fost botite, unele de jur-imprejur, iar speciala din a doua zi a fost facuta doar de 2 masini Asta ca sa nu credeti ca mergeti ca la gratar, riscuri sunt sa vii cu o aripa la pachet, planetarele in brate - La un Duster i-a pocnit o planetara il ultima zi, in fata publicului

Cerinte tehnice: masina cum e ea din fabrica fara modificari evidente la suspensie, caroserie, etc, gume MT (fara simex), TerraTrip, GPS Garmin (atat pt inregistrarea trackului, cat si pt orientare la "azimut") Se accepta bare, tevi, troliu (e chiar recomandat). La costuri intra licente Fras pt pilot/ copilot, asigurari sportive, etc. + costul inscrierii la etapa + combustibili si bere

[niscu]

@Guster"- ai inteles exact motivatia expeditiei iar sugestiile tale sant excelente. Ma refer la rafting , speologie ... care sant de natura sa dea diversitate ,sa mareasca numarul celor interesati de actiune si sa ofere o mai buna mediatizare ! In ce priveste caiacul ,cred ca pe acest forum sant cel putin 2 pasionati,din care unul e profesionist. [nu-i spun numele, fiindca e posibil sa fie suparat pe mine,chiar daca eu il simpatizez]
Avem pasionati si de aparate usoare de zbor,e imposibil in 1000 de forumisti sa nu fie alpinisti ,speologi, biologi.... asa ca
.
@ CostY84- jos palaria ! Turul Romaniei, foarte bun ! Singurul inconvenient este ca ne lipseste ineditul dat de anvergura internationala ,iar traseul trebuie sa fie altul ,complet diferit ,de cel pe care il faceau parintii nostri cu Dacia in concedii Ceva de genuL - "Trans carpatica - romanismul vazut de romani",iar contactele forumistilor cu posesorii de masini Aro ,vor fi sigur f. dese ,fructoase" si ude" [bonus de bonus !!!]
In ce priveste originalitatea masinilor,sant si aici de-acord. De asta si propun mersul cu viteza optima,nu concursuri. In felul asta originalitatea masinii devine un elment de reclama. Eventualele modificari devin necesare doar in conditii de concurs [marind mult costurile] pe care eu unul le gasesc lipsite de orice justificare dar daca asa se va hotara ... ............

@ Tudop- te rog sa nu vorbesti la persoana a trei-a. Nu e o propunere in care cineva incearca sa obtina finantare pentru el. Masinile ,echipajele,traseul toate vor fi alese aici pe forum ,pe baza de propuneri si argumente ce reies din postari ,asa ca asta a ta. De ex. Constantin,George si cu mine ,am anuntet deja ca nu putem merge ,dar ca vom sustine actiunea.

[costy84]

Cred ca mai bine ar fi "Redescopera Romania" si traseul sa includa cat mai multe monumente naturale si istorice, oricum cred ca ceva organizat doar in tara ar fi cel mai ieftin. Spuneti ca "lipseste ineditul dat de anvergura internationala" , pentru presa sa organizezi ceva international cu Aro si sa mentina atentia mai departe de start cred ca este o reeditare a Expeditiei TransAfricana pentru ca atunci toti ar fi interesati daca se ajunge la final sau nu , dar aceasta banuiesc ca este foarte scumpa si riscanta!

Iata 2 exemple de cat interes se acorda "chestiilor" internationale:
http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... ra-219418/
http://www.jurnalul.ro/observator/dacio ... 612404.htm#
De aceea eu cred ca este mai bine sa se organizeaza ceva national cu costuri mai reduse.

[tudop]

Ce persoana a treia? Am expus doar o idee, eu nu sunt interesat personal sa fac asa ceva, si nu vreau sa credeti ca m-am gandit sa devin un beneficiar al acestui proiect.
Am prezentat ideea ca fiind o actiune vizibila pt marca Aro si pt acest club, care ar putea sustine o astfel de participare unde esti vazut live, la TV in ziare si pe net, apari la sfarsitul anului intrun clasament (daca vor fi clasari in puncte), etc., e o actiune repetabila, banii se cheltuie in tara, si nici nu e enorm de scump.

[niscu]

Tudop- comunicarea pe forum stii f. bine ca nu e ceva perfect. Nu am catusi de putin intentia sa te supar. [mai ales ca masina mea are acum jante cumparate de la tine -sigur nu stiai !!! ]
Ai spus - "de ce nu va duceti",iar eu am facut precizarea respectiva ca sa nu inteleaga altcineva ,ca am si alt gand dacat ARO. In ce priveste promovarea marcii,vedem lucrurile diferit. Dar nici asta nu e rau !

Eu dadeam doar un exemplu de titlu [Redescopera Romania nu e nou ,deloc - tasteaza-l pe Google]
Presa nu e interesata de nimic din ce nu o faci printr-o abordare inedita ori o poveste sa fie. [ca sa nu zic legenda ,ca in cazul Harley D.]. Exista puncte de interes , in functie de specificul publicatiei,ce pot fi atinse si exploatate doar daca ai un om in domeniu,cunoscator la zi. Iar noi santem privilegiati
La astea ma refeream cand vorbeam de promovare inteligenta. Aici aproape orice amanunt poate face diferenta intre banalitate si interes Iar unele amanunte" pot fi uneori mai scumpe, dar merita.

[gusteru]

Cred ca mai bine ar fi "Redescopera Romania" si traseul sa includa cat mai multe monumente naturale si istorice, oricum cred ca ceva organizat doar in tara ar fi cel mai ieftin. Spuneti ca "lipseste ineditul dat de anvergura internationala" , pentru presa sa organizezi ceva international cu Aro si sa mentina atentia mai departe de start cred ca este o reeditare a Expeditiei TransAfricana pentru ca atunci toti ar fi interesati daca se ajunge la final sau nu , dar aceasta banuiesc ca este foarte scumpa si riscanta!

Iata 2 exemple de cat interes se acorda "chestiilor" internationale:
http://www.citynews.ro/cluj/eveniment-2 ... ra-219418/
http://www.jurnalul.ro/observator/dacio ... 612404.htm#
De aceea eu cred ca este mai bine sa se organizeaza ceva national cu costuri mai reduse.

intr-adevar in Romania costurile ar fi mult mai mici, dar dupa cum stiti romanul nu e prea impresionat de ce se intimpla in tara lui.
daca tura ar fi afara, dupa principiul iarba vecinului e intotdeauna mai grasa, s-ar proguce o impresie mai mare. turele de afara nu sint chiar de nerealizat daca-s planificate cu cap ( era pe aici pe undeva cineva care a plecat singur cu un ARO pina in mauritania sau senegal), si nu trebuie pina la dracu-n praznic. o tura in sudul marocului de exemplu nu e faliment si ruta e destul de populara intre off road-eri. deci reclama. 4 in masina ar reduce considerabil costurile. ar mai fi scandinavia (mai ales pentru caiacisti)- mai putin norvegia unde te rupe pretul la diesel- care facuta vara ar costa rezonabil si unde oamenii nu au auzit de ARO. In pirinei iar se poate merge la buget( pe partea franceza ARO 10 inca mai munceste) si s-ar mai gasi.
n-o sa credeti, dar am vazut un ARO 10 in islanda. cum ar fi sa apara acolo fratii lui mai mari?

[ydaniel]

Frumoase ideile
E mai usor sa pleci departe de tara prin intermediul unui raliu,fie el si de amatori pentru ca se obtin mai usor vizele si in caz de urgenta poate ai pe cineva relativ aproape sa te ajute cu ceva care sa te scoata din impas.

[Constantin]

Am ajuns acasa.
Am primit o parte din vaselina;comandasem vaselina neagra si verde la firma bimol;nu a ajuns si Posta spune ca mi-a livrat-o deja...in schimb,am comandat acum trei zile alta vaselina de la SKF si Gressiroc,in colet recomandat si uite ca ajuns.Uleiul va fi comandat in functie de anotimp si destinatie.Zilele astea trebuie sa apara si al treilea webasto.Din cauza ca trezorierul nu a putut deschide un cont paypal va trebui sa ma deplasez pana la banca sau la Atlassib sa trimit primii bani.Poze:

[Constantin]

A propos de plecari departe de baza,uite,Alex a ajuns cu 320-ul in Corse.Se poate...
Meibi ne pune niste poze aici pentru starnire interes

[niscu]

Buna idee Constantine ! Am cautat pe forum si am observat ca Alex nu a mai postat de pe 8 Mai. Banuiesc ,ca atunci a plecat si nu stiu daca citeste mesjele. Eu nu-l cunosc personal , dar cred ca ar trebui invitat si rugat,telefonic, sa posteze una -doua imagini, plus cateva cuvinte in fiecare zi pe acest topic . for you !

[Constantin]

A plecat cu aro luni 21 Mai si a ajuns joi 24Mai.
Citeste mesajele dar e mai greu cu internetul,Corse e o...insula si retelele free wifi sant cam rarisime pe acolo.
Azi a plecat la Ajaccio sa-si cumpere un sim.(mi-a dat PM-uri pentru alte nimicuri dar de calatoria in Franta sau de carte sim nu a catadicsit sa zica ceva).

[ydaniel]

Iata si pozele:)
Pai daca 323 lu nea Dan a ajuns la Magadan,320-ul lui Alex ajunge lejer la Ushuaia

[Constantin]

Observatii in prima poza:
-pe mijlocul soselei se observa o linie continua ,sigur nu poate fi vorba de o autostrada ,foarte probabil un drum departamental(drum de tara).Daca nu era calitatea soselei la mijloc as fi crezut ca poza este facuta in Romania.
Alex mi-a spus pe PM ca a mers cu 80-85 km/h.Astept sa-mi dea numarul de telefon de Franta;poate gaseste timp sa-mi trimita poze pe care sa le postez eu fiindca a inceput deja munca.Un VTT la o expeditie nu ar fi o idee rea.
LE: -nu stiu cum se zice in romaneste VTT dar aici inseamna "velo tout terrain".

[CRISX]

LE: -nu stiu cum se zice in romaneste VTT dar aici inseamna "velo tout terrain".

in romaneste se zice mountain bike